[實用新型]攔焦機導焦柵快速移動液壓控制系統有效
| 申請號: | 201420468008.6 | 申請日: | 2014-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN204082715U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 周連君;王強;王文超 | 申請(專利權)人: | 大連優創液壓設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/00 | 分類號: | F15B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116039 遼寧省大連市甘井*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攔焦機導焦柵 快速 移動 液壓 控制系統 | ||
技術領域
????本實用新型屬于機械的液壓控制系統,特別涉及一種攔焦機導焦柵快速移動液壓控制系統。
技術背景
攔焦機導焦柵移動油缸要能實現快進、工進等速度轉換,快進速度要大、工進速度可調,為獲得較大快進速度,多采用液壓缸的差動控制回路來提高傳動效率,這樣就使得系統液壓元件的數量增加,且變得復雜。由于設計和使用習慣的影響,目前在攔焦機導焦柵移動液壓系統中采用的多是傳統液壓閥,該種閥通流能力較小,如需流量較大時,閥的體積會變得很大。而在大流量系統中使用,會顯著增加液阻和壓力損失,降低效率,且集成化后體積會很龐大。
發明內容
本發明的目的在于克服上述技術不足,提供一種采用插裝閥差動回路控制系統,用其取代傳統壓閥,具有通流能力大、響應快、結構簡單、密封性能好、動作準確可靠、易于集成、體積小的攔焦機導焦柵移動液壓控制系統。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:一種攔焦機導焦柵快速移動液壓控制系統,包括液壓缸一和液壓缸二,其特征在于液壓缸二的左腔用管路與截止閥一一端連通;截止閥一另一端接測壓接頭、插裝閥蓋板、插裝閥、單向節流閥二、溢流閥和節流閥一;液壓油缸一和液壓油缸二的右腔用管路與截止閥二一端連通;截止閥二另一端接插裝閥、單向閥二和單向節流閥二;單向節流閥二與液控單向閥二連通;液控單向閥二與減壓閥連通;減壓閥與電磁換向閥三連通;單向閥二與節流閥一連通;節流閥一與液控單向閥一連通;液控單向閥一與電磁換向閥一連通;電磁換向閥一的系統壓力進油管與電磁換向閥三連通;電磁換向閥三的系統回油管與溢油閥和電磁換向閥一連通;系統回油管上裝有單向閥一;電磁換向閥二接有系統泄油管。
本實用新型的有益效果是:該實用新型不僅導焦柵移動速度得到了極大的提高,而且速度響應快,系統性能穩定,無泄漏,系統效率得到了極大改善,從而達到了環保高效的作用,且降低了生產成本和售后服務成本。
附圖說明
???以下結合附圖,以實施例具體說明。
???圖1是攔焦機導焦柵快速移動液壓控制系統的系統原理圖,
???圖中:1-單向閥一;2-電磁換向閥一;3-液控單向閥一;4-節流閥一;5-單向閥二;6-溢流閥;7-插裝閥;8-插裝閥蓋板;9-電磁換向閥二;10-電磁換向閥三;11-減壓閥;12-液控單向閥二;13-節流閥二;14-測壓接頭;15-截止閥一;?16-截止閥二;17-油缸一;18-油缸二;19-系統泄油管;20-系統壓力油管;21-系統回油管;YH01~YH05-電磁鐵。
具體實施方式
????實施例,參照附圖,一種攔焦機導焦柵快速移動液壓控制系統,包括液壓缸一17和液壓缸二18,其特征在于液壓缸二18的左腔用管路與截止閥一15一端連通;截止閥一15另一端接測壓接頭14、插裝閥蓋板8、插裝閥7、單向節流閥二13、溢流閥6和節流閥一4;液壓油缸一17和液壓油缸二18的右腔用管路與截止閥二16一端連通;截止閥二16另一端接插裝閥7、單向閥二5和單向節流閥二13;單向節流閥二13與液控單向閥二12連通;液控單向閥二12與減壓閥11連通;減壓閥11與電磁換向閥三10連通;單向閥二5與節流閥一4連通;節流閥一4與液控單向閥一3連通;液控單向閥一3與電磁換向閥一2連通;電磁換向閥一2的系統壓力進油管20與電磁換向閥三10連通;電磁換向閥三10的系統回油管21與溢油閥6和電磁換向閥一2連通;系統回油管21上裝有單向閥一1;電磁換向閥二9接有系統泄油管19。電磁換向閥一2兩端設有電磁鐵YH01和YH02,電磁換向閥二9上設有電磁鐵YH05,電磁換向閥三10兩端設有電磁鐵YH03、YH04。液壓缸一17和液壓缸二18裝在攔焦機的導焦柵上。
????該實用新型的控制原理是:當電磁換向閥一2的電磁鐵YH01和電磁換向閥二9得電后,插裝閥7的上腔通過插裝閥蓋8及電磁換向閥二9的系統泄油管19相通,而且有單向閥二5的作用,這樣就使主系統油泵輸送來的系統壓力油與液壓缸一17和液壓缸二18的右腔(活塞桿腔)連通,雖然兩側壓力相同,但由于活塞承受壓力的面積左腔大于右腔,因此活塞向右運動。此時,由于從右腔排出的油液與油泵輸送來的系統壓力油液匯合一起流入左腔,于是流入的流量增多,活塞桿前進的速度加快。而且使用的是通流能力大的插裝閥7,液壓缸一17和液壓缸二18給進速度也能增加的很多。而當電磁鐵二9的電磁鐵YH05不得電,邁過插裝閥蓋板8上裝有的梭閥對通過其油壓的比較,這樣就始終有壓力油邁過電磁換向閥二9作用在插裝閥7的上腔,使插裝閥7處于壓泄露的關閉狀態,而不影響液壓缸一17和液壓缸二18的正常動作。?
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