[實用新型]一種航道橋墩通航警示裝置

有效

• 申請號: 201420467870.5
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204102520U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 陳先國;傅鋼;許登旭;程昌宏
• 申請（專利權）人: 湖北藍宇航標有限公司
• 主分類號: G09F13/22
• 分類號: G09F13/22
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所 42219
• 代理人: 韓志剛

技術領域

本實用新型涉及到航道輔助設備領域，特別涉及到一種航道橋墩通航警示裝置。

背景技術

橋墩警示標志的目的，在于正確引導航行中船舶安全行駛，以醒目的標志指導行船，避免船舶與河道上橋墩碰撞。

目前所采用的橋墩警示標志，按照JT376-1998《內河通航水域橋梁警示標志》的要求設置，制作上采用鋁板貼紅白相間反光膜的結構，且夜間只能靠船只燈光的反射光發出的微弱的反光，夜間警示導航效果較差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種采用LED燈箱結構，白天有紅白相間的警示條紋導航，夜間通過LED發出紅白相間燈光提供醒目的橋墩警示標志的航道橋墩通航警示裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種航道橋墩通航警示裝置，包括：白色LED燈板、紅色LED燈板、燈箱、白色透光板、紅色透光板、光線分隔板、密封墊、控制電纜、透光板壓塊、燈箱蓋和燈板支架，所述燈箱內裝有燈板支架，燈板支架上分別相間的裝有白色LED燈板和紅色LED燈板，白色LED燈板和紅色LED燈板之間裝有光線分隔板，燈箱的前部分別裝有白色透光板和紅色透光板，并用透光板壓塊固定，白色透光板和紅色透光板的前部裝有燈箱蓋，燈箱蓋和燈箱四周裝有密封墊，燈箱外部四周焊接有帶孔的固定板，控制電纜穿過燈箱上的電纜線孔分別與白色LED燈板和紅色LED燈板相連接。

本實用新型的積極效果為：

1、該橋墩通航警示裝置采用了有機玻璃新材料，標志顏色鮮艷，抗老化，不褪色，白天顯形效果好；

2、該橋墩通航警示裝置采用了LED發光技術，夜間由LED發光紅、白條塊顯形，改變了由反光膜被動顯形的缺點。

附圖說明

圖1、航道橋墩通航警示裝置結構示意圖；

圖2、航道橋墩通航警示裝置主視圖；

圖3、航道橋墩通航警示裝置結構側剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-3進一步說明本實用新型的具體實施方式。

參見圖1-3，安裝前將控制電纜8穿過燈箱3上的電纜線孔12，分別與安裝在燈板支架11上的白色LED燈板1和紅色LED燈板2相連接，通過焊接在燈箱3外圍四周的帶孔的固定板13，將燈箱3固定在需要警示的橋墩上。

在白天，由相間隔安裝在燈箱3上的白色透光板4和紅色透光板5按45度角排列成的紅白相間的斜紋，構成橋墩警示標志并為航道中的船只示警。

在夜間或霧天，將控制電纜8接通電源，使白色LED燈板1和紅色LED燈板2通電發光，光線分隔板6起到將白光和紅光分隔的作用，光線通過白色透光板4和紅色透光板5顯示出來，從而起到警示作用。

在燈箱3和燈箱蓋10四周安裝的密封墊7，起到防止雨水漏進燈箱3引起白色LED燈板1或紅色LED燈板2短路、燒毀的作用。

維修或更換LED燈板時，打開燈箱蓋10，卸下透光板壓塊9，拆下白色透光板4或紅色透光板5，即可對白色LED燈板1和紅色LED燈板5進行維修或更換。