[實用新型]重載汽車支撐式懸架

有效

• 申請號: 201420466246.3
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204109716U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 柯友敏;柯涵;蒲海全
• 申請（專利權）人: 四川柯世達汽車制動系統集團有限公司
• 主分類號: B60G1/00
• 分類號: B60G1/00
• 代理公司: 成都博通專利事務所 51208
• 代理人: 吳宇

技術領域

?本實用新型涉及一種載重汽車制造領域，尤其是一種重載汽車支撐式懸架。

背景技術

目前市場上的載重汽車使用的懸架形式很多，如有瓦蓋壓緊式、整體鍛造、分體式支架無滑動軸承的平衡懸架總成等等。但都具有同一個缺陷，即懸架承重結構單一，部件之間相互相對獨立，隨車輛振動各個部件容易發生位移，進而導致支撐銷極易變形，影響懸架總成使用性能。嚴重的情況下，還容易導致整個懸架承重結構解體，令車輛出現事故。

因此，急需提供一種減少產品故障并增加汽車重載能力的載重汽車使用的懸架。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種減少產品故障并增加汽車重載能力的重載汽車支撐式懸架。

本實用新型的基本構思是：為解決現有技術存在的問題，本實用新型的一種重載汽車支撐式懸架將懸架各部件組合為一個整體，使總成受力更均勻，在減少產品故障的同時增加汽車重載能力。

本實用新型的汽車支撐式重載懸架至少由底座（1）、承重銷（2）、U型螺栓安裝座（3）、保持架（4）、連接架（5）、調節螺母（6）、鎖緊螺母（7）以及緊定螺栓（8）等組成。

將承重銷（2）與底座（1）通過過盈配合緊密固定在一起；將U型螺栓安裝座（3）安裝在承重銷（2）上并保證能相互靈活轉動；將保持架（4）一端與承重銷（2）連接，另一端與底座（1）連接固定；使底座（1）、承重銷（2）以及保持架（4）構建成一個整體，在通過連接架（5）將總成兩端相固定，從而使總成受力更均勻，在減少產品故障的同時增加汽車重載能力。

在承重銷（2）與U型螺栓安裝座（3）連接端增加了調節螺母（6）、鎖緊螺母（7）以及緊定螺栓（8），起到調整承重銷（2）與U型螺栓安裝座（3）之間軸向間隙的作用,?緊定螺栓（8）則有效防止鎖緊螺母在使用過程中隨車輛振動而發生的旋轉運動，有效的避免了隨車輛振動各個部件容易發生的位移，增加了車輛的安全性能。

與前述現有同類產品相比，本實用新型的重載汽車支撐式懸架能使總成受力更均勻，在減少產品故障的同時增加汽車重載能力。

本實用新型的內容結合以下實施例作更進一步的說明，但本實用新型的內容不僅限于實施例中所涉及的內容。

附圖說明

圖1是實施例中重載汽車支撐式懸架的結構示意圖。

圖2是實施例中圖1的A部分局部放大圖。

具體實施方式

實施例：如圖1~2所示，本實施例中所述重載汽車支撐式懸架包括懸架機體，其特征是所述懸架機體至少由底座1、承重銷2、U型螺栓安裝座3、保持架4、連接架5、調節螺母6、鎖緊螺母7以及緊定螺栓8組成，承重銷2與底座1通過過盈配合緊密固定在一起，U型螺栓安裝座3活動安裝在承重銷2上，保持架4一端與承重銷2連接，保持架4另一端與底座1固定連接，在承重銷2與U型螺栓安裝座3的連接端設置有調節螺母6、鎖緊螺母7以及緊定螺栓8，鎖緊螺母7與調節螺母6緊密配合，緊定螺栓8與鎖緊螺母7緊密配合。