[實用新型]驅動裝置、起重臂及起重機

有效

• 申請號: 201420466060.8
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN204111218U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 李小燕;李凱;劉凱
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C23/68
• 分類號: B66C23/68;B66C23/62
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄒丹

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體涉及一種驅動裝置、起重臂及起重機。

背景技術

參見圖1～圖4，起重機包括主臂33和副臂34，主臂33一般是由兩塊彎曲成槽型狀的鋼板對接而成，它可以借助主臂33內部油缸的伸縮力，如同釣魚竿一樣伸縮成一體。副臂34是在主臂33的基礎上為增加起吊高度和跨度工況而新設計的、特殊工況下使用的結構件，多為單節或兩節折疊式結構，有桁架式和箱型兩種形式。

副臂34作為主臂33的補充和延伸，有效地提高了起重機的工作幅度和起升高度。副臂34的拆裝方便性一直是副臂34設計和制造中持續改進的問題。

由于在生產過程中焊接的累積誤差，副臂34在裝配的時候需要不斷地調整位置，使副臂34掛接在主臂33上處于最佳位置。副臂34安裝在主臂33側面，隨整機運輸。作業時從起重臂側面打開。參見圖1，副臂34安裝在主臂33側面，用前支架30、中支架31、后支架32三個支架來固定。

如上述，副臂34是工程起重機的作業部件。副臂34作業前，先要將副臂34展開，即需要繞主臂33與連接架的連接銷軸旋轉，副臂34沿平行于地面方向收回。當副臂34與中支架31固定后，松開連接架與主臂33連接的固定銷軸，此時，副臂34與前支架30固定，并且依托中支架31來支撐全部重量；然后副臂3再繞前支架30處固定銷軸旋轉；最終用人力將副臂34推上后支架32進行固定。

在固定副臂34回收、展開的時候，都需要經過人力推動副臂34這個過程，這對于大型起重機來說，會耗費大量人力，而且操作不方便，影響作業進度。

下面結合圖2、圖3和圖4詳細介紹上述的副臂34展開、回收過程。

副臂34回收時，先將處于展開狀態的副臂34繞垂直于地面方向的軸線(O)旋轉，副臂34沿平行于地面方向收回，回收時副臂34的轉動方向參見圖2中弧形箭頭所示。當副臂34與中支架31固定后，松開前鉸點(O)處銷軸，此時，副臂34與前支架30固定，并且依托中支架31來支撐全部重量；然后再繞前支架30連接鉸點軸線(O1)旋轉；最終用人力將副臂34推上后支架32，并且固定，參見圖3、圖4。此處，為清楚示意副臂34在后支架32上的位置，圖4與圖2和圖3的視圖方向不同。

副臂34展開的過程基本上為上述回收過程的逆過程，此處不再贅述。

發明人發現，現有技術中至少存在下述問題：

副臂34在回收過程中，需要兩到三個人一起用力，將副臂34以前支架30鉸點為中心，推到后支架32上來固定。整個過程都是通過人力來實現的，勞動強度大，使用不方便。

實用新型內容

本實用新型的其中一個目的是提出一種驅動裝置、起重臂及起重機，用以簡化副臂的回收及展開操作。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供了一種驅動裝置，包括：活塞缸、連接件和鎖定件；

所述活塞缸的缸體和活塞桿兩者其中之一與起重機主臂上的后支架固定，所述活塞缸的缸體和活塞桿兩者其中另一與所述連接件的中部連接，所述連接件的一端與所述起重機主臂或所述后支架鉸接，所述連接件的另一端設置有所述鎖定件；

其中，當所述活塞桿相對于所述活塞缸處于伸出狀態，設置在所述連接件的另一端的所述鎖定件能繞著所述連接件一端的鉸接處轉動至副臂的鎖定孔處；

當所述活塞桿相對于所述活塞缸處于回縮狀態，鎖定在所述鎖定孔中的鎖定件能帶動所述副臂轉動至所述后支架上。

如上所述的驅動裝置，優選的是，所述連接件為桿件。

如上所述的驅動裝置，優選的是，所述鎖定件為銷軸。

如上所述的驅動裝置，優選的是，所述活塞缸為液壓油缸。

如上所述的驅動裝置，優選的是，所述鎖定孔為長圓孔。

如上所述的驅動裝置，優選的是，所述鎖定件焊接在所述連接件的另一端。

本實用新型還提供一種起重臂，包括主臂、副臂和后支架，其中，所述后支架安裝在所述主臂上，所述后支架上設置有本實用新型任一技術方案所提供的驅動裝置的活塞缸。

如上所述的起重臂，優選的是，所述后支架上設置有滾輪，所述滾輪用于支撐所述副臂。

如上所述的起重臂，優選的是，所述滾輪的數量至少為兩個，各個所述滾輪的軸線相互平行。

本實用新型再提供一種起重機，包括本實用新型任一技術方案所提供的起重臂。

基于上述技術方案，本實用新型實施例至少可以產生如下技術效果：