[實用新型]透鏡驅動裝置

有效

• 申請號: 201420465992.0
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN203981946U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 萩原一嘉
• 申請（專利權）人: 惠州市大亞灣永昶電子工業有限公司;景美達光學技術有限公司;惠州大亞灣三美達光學技術有限公司
• 主分類號: G02B7/02
• 分類號: G02B7/02;G02B7/09
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 韓淑英

技術領域

本實用新型涉及一種裝載于便攜式電話、智能電話或平板終端等中的照相機所使用的透鏡驅動裝置，特別涉及一種具有板彈簧的透鏡驅動裝置，所述板彈簧用于彈性支承保持物鏡的透鏡支架。?

背景技術

近年來，隨著裝載于便攜式電話、智能電話或平板終端等中的照相機的高像素化，照相機中幾乎均裝載了自動對焦功能。如圖7所示，作為裝載有該自動對焦功能的透鏡系統的驅動方式，廣泛采用使用了結構簡單的音圈馬達的透鏡驅動裝置。?

例如，如圖7至圖10所示，所述透鏡驅動裝置具有：用于將透鏡（未圖示）保持于中央位置且具有螺紋部3d的透鏡支架3；安裝于透鏡支架3上的驅動線圈4；二個下彈簧2和上彈簧7，其安裝于所述透鏡支架3，用于從上、下方向支承著透鏡支架3；安裝于透鏡支架3的周圍且由軟鐵等磁性體構成的方形的外架9；以及多個磁鐵6，其安裝于所述外架9，外周形狀形成為與外架9內壁相對應的形狀，內周形狀形成為與驅動線圈4外周相對應的形狀。?

所述下彈簧2的輪廓部2d與下側固定材1中的板彈簧輪廓保持部1d的形狀相對應，且安裝于下側固定材1上。上彈簧7的輪廓部7d與安裝于外架9上的上側固定材8上的板彈簧輪廓保持部8d的形狀相對應，且安裝于上側固定材8。?

在下側固定材1的四角設置有導向部1b，與上側固定材8的四角的導向部8b相接觸，確定其整個高度。?

在使用了下彈簧2和上彈簧7的透鏡驅動裝置中，需要將下彈簧2和上彈簧7穩定地安裝起來。因此，需要在下側固定材1的板彈簧輪廓保持部1d和上側固定材8的板彈簧輪廓保持部8d上，將下彈簧2的輪廓部2d和上彈簧7的輪廓部7d以及根部穩定地固定（通常使用UV粘接劑或熱固化粘接材等）在預定的位置。?

所述驅動線圈4位于比磁鐵6更靠半徑方向內側，且設置在由所述外架9和所述磁鐵6產生的呈放射性分布的磁場中。因此，如圖8中的箭頭所示，對所述驅動線圈4通電時，所述驅動線圈4產生朝向被攝體方向（上、下方向）的洛倫茲力，能夠使所述透鏡支架3移動到與所述上彈簧2和下彈簧7的復原力達到平衡的預定位置。?

為此，在圖7、8所示的透鏡驅動裝置中，控制向所述驅動線圈4通電的電流值，以控制所述透鏡支架3的移動量，由此能夠自由控制所述透鏡（未圖示）的位置。?

另外，如圖8、10所示，用于限制上下方向移動量的第一卡止機構，分別在所述上側固定材8上設置有用于限制透鏡的最大移動量的卡止部（突起部）8a，在透鏡支架3的前端部設置有前端卡止部3a。所述上側固定材8的卡止部8a在未進行動作時與透鏡支架3的前端卡止部3a僅僅隔開間隔（最大移動量）C，而在驅動時與透鏡支架3的前端卡止部3a相抵接，由此限制了間隔C（形成間隔C為零的狀態而無法移動）。另外，在該情況下，上彈簧7的導向部7a與透鏡支架3的前端卡止部3a相卡合，決定了透鏡支架3旋轉方向的位置。?

另外，作為對上下方向的最大移動量（間隔C）限制的另一例子，有時在透鏡支架3上未設置前端卡止部3a，而使上側固定材8的卡止部8a的下表面與固定于透鏡支架3的上表面上的上彈簧7的內輪廓部7e相抵接（未圖示）。?

如圖10所示，通常，透鏡驅動裝置使用于限制平面方向移動量的第二卡止機構與通常由強度最高的軟鐵類基材形成的外架9相抵接，由此，使外架9的彎曲部9a與透鏡支架3的內側壁部（側面方向卡止部）3e僅僅空開間隔（最大移動量）E地配置起來。也就是說，通過使所述外架9的彎曲部9a與透鏡支架3的內側壁部3e相抵接，限制了平面方向上的間隔E（形成間隔E為零的狀態而無法移動）。?

此外，在外架9不具備內側的彎曲部9a那樣構成的透鏡驅動裝置中，為了使透鏡支架3的最外部形狀與外架9內側之間的間距為間隔E，有時使透鏡支架3的最外部與外架9的內側相抵接以限制左右移動量等（未圖示）。?

在使用了音圈馬達的現有透鏡驅動裝置中，為防止其各部件彼此接觸造成磁滯現象，只是分別由上彈簧7和下彈簧2將透鏡支架3的上側與下側連結起來。因此，上側固定材8受到驅動時開始上浮后，在移動到間隔（最大移動量）C的期間，上側固定材8與各部件的間隔被保持，上側固定材8與其他部件不發生任何接觸。?

為此，在下落等對透鏡驅動裝置施加上下方向沖擊的情況下，透鏡支架3的前端卡止部3a與上側固定材8的卡止部8a發生碰撞，雙方均會造成破損，驅動線圈4脫落，或者向所連結的下彈簧2或上彈簧7傳導沖擊而發生微小的變形，這樣出現了使透鏡驅動裝置的特性惡化的情況。?