[實(shí)用新型]氣體燃料噴嘴及燃?xì)廨啓C(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420465898.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204100289U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈世東;孫婷;賀仲文 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F23N5/00 | 分類(lèi)號(hào): | F23N5/00;F23R3/28 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 412008 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣體燃料 噴嘴 燃?xì)廨啓C(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燃料噴嘴領(lǐng)域,特別地,涉及一種氣體燃料噴嘴。此外,本實(shí)用新型還涉及一種包括上述氣體燃料噴嘴的燃?xì)廨啓C(jī)。
背景技術(shù)
如圖1所示,氣體燃料噴嘴包括噴頭100、噴頭體200、導(dǎo)管300和安裝座400,其中噴頭100、噴頭體200和導(dǎo)管300依次連接,安裝座400設(shè)置于導(dǎo)管300上。安裝座400和導(dǎo)管300之間的密封性能是氣體燃料噴嘴的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)。傳統(tǒng)的氣體燃料噴嘴中,導(dǎo)管300上套設(shè)有筒狀的球形體500,球形體500環(huán)設(shè)有密封圈600,安裝座400上設(shè)置有容納球形體500的曲面槽,并且曲面槽中還相應(yīng)設(shè)置有容納密封圈600的密封槽。安裝座400的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在曲形槽內(nèi)壁加工密封槽不方便,此外由于設(shè)置了曲面槽,安裝座400內(nèi)的空腔較大,降低了安裝座400的強(qiáng)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種氣體燃料噴嘴及燃?xì)廨啓C(jī),以解決傳統(tǒng)的氣體燃料噴嘴的安裝座結(jié)構(gòu)復(fù)雜、強(qiáng)度低的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種氣體燃料噴嘴,包括噴頭、噴頭體、導(dǎo)管和安裝座。
噴頭、噴頭體和導(dǎo)管依次連接,安裝座開(kāi)設(shè)有安裝孔,并通過(guò)安裝孔套設(shè)于導(dǎo)管上。
安裝孔的內(nèi)壁環(huán)設(shè)有第一密封槽和第二密封槽,第一密封槽和第二密封槽間隔設(shè)置,第一密封槽內(nèi)設(shè)置有相匹配的第一密封圈,第二密封槽內(nèi)設(shè)置有相匹配的第二密封圈。
第一密封圈的內(nèi)壁和第二密封圈的內(nèi)壁均與導(dǎo)管貼合。
進(jìn)一步地,第二密封圈在安裝座的位置相比第一密封圈更靠近噴頭體,且第二密封圈的外徑大于第一密封圈的外徑。
進(jìn)一步地,第二密封圈的外徑為第一密封圈外徑的1.1~1.2倍。
進(jìn)一步地,第二密封圈為C型密封圈,第一密封圈為O型密封圈。
進(jìn)一步地,噴頭體和導(dǎo)管焊接,且噴頭體和噴頭通過(guò)螺紋連接。
進(jìn)一步地,噴頭體的端部設(shè)置有螺母,噴頭設(shè)置有與螺母匹配的螺紋。
進(jìn)一步地,第一密封圈的內(nèi)壁和第二密封圈的內(nèi)壁均與導(dǎo)管過(guò)盈配合。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,還提供了一種燃?xì)廨啓C(jī),其包括上述氣體燃料噴嘴。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:安裝座內(nèi)包括間隔設(shè)置的第一密封槽和第二密封槽,而在傳統(tǒng)的氣體燃料噴嘴中,先加工曲面槽,然后在曲面槽上加工密封槽,曲面槽內(nèi)壁為曲面結(jié)構(gòu),在曲面上加工密封槽對(duì)工藝要求較高,加工不方便,另外曲面槽形成的空腔較大,曲面槽形成的空腔和密封槽形成的空腔貫通,在安裝座內(nèi)形成更大的空腔,使得安裝座的強(qiáng)度較低。第一密封槽和第二密封槽獨(dú)立設(shè)置,易于加工制造,第一密封槽在安裝座內(nèi)的空腔和第二密封槽在安裝座內(nèi)的空腔隔離設(shè)置,可避免安裝座內(nèi)形成較大空腔,因而增強(qiáng)了安裝座的強(qiáng)度。
上述燃?xì)廨啓C(jī)的氣體燃料噴嘴結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,強(qiáng)度高,因而燃?xì)廨啓C(jī)的成本低,并且穩(wěn)定性好。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是傳統(tǒng)的氣體燃料噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的氣體燃料噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:100、噴頭;200、噴頭體;210、螺母;300、導(dǎo)管;400、安裝座;412、第一密封圈;422、第二密封圈;500、球形體;600、密封圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
參照?qǐng)D2,本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種氣體燃料噴嘴,包括噴頭100、噴頭體200、導(dǎo)管300和安裝座400。噴頭100、噴頭體200和導(dǎo)管300依次連接,安裝座400開(kāi)設(shè)有安裝孔,并通過(guò)安裝孔套設(shè)于導(dǎo)管300上。安裝孔的內(nèi)壁環(huán)設(shè)有第一密封槽和第二密封槽,第一密封槽和第二密封槽間隔設(shè)置,第二密封槽內(nèi)設(shè)置有相匹配的第一密封圈412,第二密封槽內(nèi)設(shè)置有相匹配的第二密封圈422。第一密封圈412的內(nèi)壁和第二密封圈422的內(nèi)壁均與導(dǎo)管300貼合。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司,未經(jīng)株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420465898.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇:一種折疊式板凳
- 下一篇:一種可變量程光學(xué)定量裝置
- 可之后設(shè)置于使用液體燃料的內(nèi)燃機(jī)的后置式氣體燃料供給成套附件
- 車(chē)輛的燃料性狀檢測(cè)系統(tǒng)
- 具有帶有先導(dǎo)油噴射的氣體燃料供給系統(tǒng)的自點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)
- 氣體燃料活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其進(jìn)氣系統(tǒng)
- 氣體燃料活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其進(jìn)氣系統(tǒng)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置
- 評(píng)估氣體燃料進(jìn)氣閥可操作性
- 氣體渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
- 航行器用燃料系統(tǒng)
- 用于降低氣體燃料內(nèi)燃機(jī)中的壓力脈動(dòng)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)
- 用于監(jiān)視燃?xì)廨啓C(jī)的系統(tǒng)和方法
- 燃?xì)廨啓C(jī)壽命預(yù)測(cè)和優(yōu)化設(shè)備及方法
- 一種燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)
- 一種利用晝夜溫差的燃?xì)廨啓C(jī)裝置
- 燃?xì)廨啓C(jī)支撐裝置
- 燃?xì)廨啓C(jī)模塊、其搬出方法及更換方法、以及具備其的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備
- 一種屋頂布置燃?xì)廨啓C(jī)減振系統(tǒng)
- 一種固定式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組降噪系統(tǒng)
- 一種殼體冷卻供氣系統(tǒng)及方法
- 一種船用燃?xì)廨啓C(jī)投入運(yùn)行前的調(diào)試方法





