[實用新型]低壓伺服驅動器的鋁環

有效

• 申請號: 201420465896.6
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN204067606U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 吳笛;林延鵬;陳功
• 申請（專利權）人: 大連尚能科技發展有限公司
• 主分類號: H01R11/00
• 分類號: H01R11/00;H01R13/52;H01R13/03
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 李猛

技術領域

本實用新型涉及一種鋁環，尤其涉及一種低壓伺服驅動器的鋁環，應用在低速電動車輛、風電變槳系統等工業領域。

背景技術

目前工業產品中，大電流端子的設計多采用銅排和防水帽固定功率線纜；如使用銅排，需要較大的空間，而且會增加很多固定的輔助部件，不利于達到空間緊湊和安裝簡單的要求；如采用防水帽固定功率線纜，在對功率線纜沒有特殊要求的場合，比較合適，但是電機驅動線，一般都采用屏蔽功率線纜，3根大電流的屏蔽功率線纜需要很大的防水帽來固定，不便于在空間緊湊的產品上使用。

現研究出一種低壓伺服驅動器的T型銅柱，由于電流傳感器中孔大小和內部電路板空間的限制，T型銅柱的柱體無法做得很厚，使它與OT端子的接觸面積較小，不便于功率線纜的連接，在使用過程中極易出現接觸面積不夠或固定不牢等現象。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種低壓伺服驅動器的鋁環，具有結構簡單、制作成本低廉且提高了防護等級等優點。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

低壓伺服驅動器的鋁環，包括：鋁環本體和O型橡膠圈；所述的鋁環本體為空心圓柱體，在空心圓柱體上設有內扣凹槽，O型橡膠圈安裝在內扣凹槽上；

進一步的，所述的鋁環本體的材質為AL5052鋁合金。

本實用新型的有益效果在于：該鋁環本體具有結構簡單、安裝方便、使低壓伺服驅動器的整體結構緊湊等優點，且便于型材擠壓制作，無需花費高昂的費用去制作模型來批量生產，因此成本較低；內扣凹槽和O型橡膠圈的設置，防止了微小雜物通過鋁環本體與低壓伺服機器的殼體的縫隙進入機器內部；此外，鋁環本體材料為AL5052鋁合金，此材料防銹效果較好，硬度、強度適中，導電性良好。

附圖說明

本實用新型共有附圖7幅；

圖1為鋁環本體的主視圖；

圖2為鋁環本體的結構示意圖；

圖3為鋁環本體的剖視圖；

圖4為T型銅柱結構示意圖；

圖5為低壓伺服驅動器的鋁環使用狀態圖；

圖6為低壓伺服驅動器整體結構圖；

圖7為帶有橡膠套的低壓伺服驅動器整體結構圖。

圖中序號說明：1、內扣凹槽，2、T型銅柱，3、OT端子，4、螺絲，5、鋁環本體，6、殼體，7、橡膠套，8、O型橡膠圈。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

低壓伺服驅動器的鋁環，包括：鋁環本體5和O型橡膠圈8；所述的鋁環本體5為空心圓柱體，在空心圓柱體上設有內扣凹槽1，O型橡膠圈8安裝在內扣凹槽1上；所述的鋁環本體5的材質為AL5052鋁合金。

使用時，需配合T型銅柱2，所述的T型銅柱2，包括：柱底和柱體；所述的柱底為帶有兩個圓孔的銅板；所述的柱體為長方體，且其中的上端面開有螺紋孔，下端面置于柱底上的兩個圓孔之間，且在柱體上與柱底平行的方向設有通孔。

將T型銅柱2用螺栓和螺母固定在低壓伺服驅動器的電路板上；電流傳感器的中孔穿過T型銅柱2的柱體，用緊固件穿過通孔將電流傳感器固定在柱體上面；鋁環本體5位于T型銅柱2的柱體上面，OT端子3置于鋁環本體5上面，低壓伺服驅動器的殼體6，套在整個裝置的外圍，且低壓伺服驅動器的殼體6的頂部與鋁環本體5的O型橡膠圈8平齊，螺絲4穿過OT端子3、鋁環本體5和T型銅柱2的柱體轉接；橡膠套7包裹在螺絲和OT端子外部，使產品達到很好的防水防塵的功能；

內扣凹槽1和O型橡膠圈8的設置，防止了微小雜物通過鋁環本體5與低壓伺服機器的殼體6的縫隙進入機器內部；

低壓伺服驅動器采用鋁環本體5與OT端子3相連，配合其內部的T型銅柱2，使產品空間得到了最大的優化，結構緊湊，安裝方便。