[實(shí)用新型]一種自行車前叉立管結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420465438.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204021154U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊玉峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市金輪信德車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K21/02 | 分類號(hào): | B62K21/02 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔立增 |
| 地址: | 30170*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 前叉 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種自行車前叉立管結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
自行車是目前人們廣泛使用的交通工具,自行車以其節(jié)能環(huán)保、綠色便捷的優(yōu)點(diǎn)而受到人們的青睞。山地車是自行車中專業(yè)性較高的一種,適合戶外騎行。隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,人們的戶外活動(dòng)時(shí)間也在不斷增多,山地車成為大多數(shù)人出行首選的代步工具。
內(nèi)六角螺母是自行車上最為常見的緊固件,自行車上大部分結(jié)構(gòu)均采用內(nèi)六角螺母進(jìn)行固定。目前,若想要對(duì)自行車進(jìn)行拆裝,必須使用專業(yè)的用于拆裝內(nèi)六角螺母的工具——內(nèi)六角扳手,也叫艾倫扳手,這種扳手不便隨車攜帶,容易丟失,使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的現(xiàn)有內(nèi)六角扳手不便攜帶的技術(shù)問題而提供一種可以完全隱藏在自行車的結(jié)構(gòu)中、便于攜帶使用、不易丟失的自行車前叉立管結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種自行車前叉立管結(jié)構(gòu),包括前叉立管、安裝在前叉立管上端的扣蓋,設(shè)于前叉立管內(nèi)部的用于調(diào)整車把高度的調(diào)節(jié)螺桿,其特征在于:所述扣蓋通過螺紋安裝在前叉立管的上端,所述扣蓋的上部設(shè)有方便旋扭扣蓋的脊?fàn)畈浚隹凵w下部具有非圓形的插槽;所述前叉立管的內(nèi)部位于所述扣蓋的下方設(shè)有隔板,所述隔板的中部設(shè)有用于調(diào)節(jié)螺桿穿過的中心孔,所述隔板上位于中心孔的周圍設(shè)有若干穿孔,所述每個(gè)穿孔內(nèi)分別安裝旋桿,所述旋桿的下端是截面為正六邊形的柱狀的扳頭,所述扳頭的外接圓直徑小于所述旋桿的直徑,所述旋桿的上部設(shè)有防止旋桿通過所述穿孔的限位凸緣以及形狀與所述扣蓋的插槽吻合的并可以插入插槽的插頭。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
所述插槽為十字形插槽,所述插頭為與插槽吻合的十字形插頭。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案,即在自行車的前叉立管結(jié)構(gòu)中集成設(shè)置用于內(nèi)六角螺母拆裝的專業(yè)工具,隱藏性好,對(duì)自行車的外觀不會(huì)造成絲毫影響,且便于攜帶,可以隨時(shí)隨地取出使用,不易因遺忘存放位置而丟失,為騎行者提供極大的方便。。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、前叉立管;2、扣蓋;2-1、脊?fàn)畈浚?-2、插槽;3、調(diào)節(jié)螺桿;4、隔板;5、旋桿;5-1、扳頭;5-2、插頭。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
請(qǐng)參閱圖1,一種自行車前叉立管結(jié)構(gòu),包括前叉立管1、扣蓋2和調(diào)節(jié)螺桿3,扣蓋安2裝在前叉立管1的上端。調(diào)節(jié)螺桿3設(shè)于前叉立管1的內(nèi)部,調(diào)節(jié)螺桿3的下端連接鎖緊楔塊,鎖緊楔塊用于調(diào)節(jié)車把的高度,因?yàn)榇苏{(diào)節(jié)車把高度的結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域的公知技術(shù),且并非為本新型的技術(shù)重點(diǎn),故鎖緊楔塊部分沒有在附圖中進(jìn)行表示。
所述扣蓋2通過螺紋安裝在立管1的上端,所述扣蓋2的上部設(shè)有方便旋扭扣蓋2的脊?fàn)畈?-1,所述扣蓋2下部具有非圓形的插槽2-2。所述前叉立管1的內(nèi)部位于所述扣蓋2的下方設(shè)有隔板4,所述隔板4的中部設(shè)有用于調(diào)節(jié)螺桿3穿過的中心孔,所述隔板4上位于中心孔的周圍設(shè)有若干穿孔,所述每個(gè)穿孔內(nèi)分別安裝旋桿5,即旋桿5可以直接插入穿孔內(nèi)。所述旋桿5的下端是截面為正六邊形的柱狀的扳頭5-1,所述扳頭5-1的外接圓直徑小于所述旋桿5的直徑,以令旋桿5能夠穿過穿孔。所述旋桿5的上部設(shè)有防止旋桿的整體通過所述穿孔的限位凸緣以及形狀與所述扣蓋2的插槽2-2吻合的并可以插入插槽2-2的插頭5-2。本實(shí)施例中,限位凸緣與插頭5-2為一體,即限位凸緣為插頭。且本實(shí)施例中,插槽2-2為十字形插槽,所述插頭5-2為與插槽2-2吻合的十字形插頭。
使用方法:
需要拆卸內(nèi)六角螺栓時(shí),首先旋轉(zhuǎn)扣蓋2并將扣蓋2從前叉立管1上取下,從隔板4上取出扳頭尺寸與需要拆卸的內(nèi)六角螺栓尺寸對(duì)應(yīng)的旋桿5,將旋桿5的扳頭5-1與內(nèi)六角螺母的螺桿頭配合卡接,將旋桿5上端的插頭5-2與扣蓋2下部的插槽2-2卡接,使用者靠扣蓋2上部的脊?fàn)畈?-1施力,以此可以輕松旋轉(zhuǎn)旋桿5,以對(duì)內(nèi)六角螺栓進(jìn)行拆卸或者安裝。
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