[實(shí)用新型]一種電解槽支撐墊塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420465097.9
• 申請(qǐng)日: 2014-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN204138789U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫振剛;駱廣安;吳卉芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北安泰可耐特電解槽有限公司
• 主分類號(hào): C25C7/00
• 分類號(hào): C25C7/00;C25C1/16
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 陳建民;李志民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電解槽支撐墊塊。

背景技術(shù)

目前電解車間為提高效率，采用自動(dòng)行車，機(jī)械化吊裝極板已成發(fā)展趨勢(shì)。要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行車機(jī)械化操作，對(duì)安裝后電解槽的上平面的標(biāo)高和平整度要求很高，一般±2mm。由于目前國內(nèi)電解車間內(nèi)電解槽下面的支撐梁標(biāo)高、表面平整度跟技術(shù)要求相差很大，一般±50mm，這就給電解槽的安裝帶來很大難度。傳統(tǒng)的處理方法主要是用水泥砂漿維修找平支撐梁，在支撐梁放置電解槽，通過厚硬質(zhì)PVC板和軟PVC板對(duì)電解槽上平面進(jìn)行抄平-調(diào)整-抄平-調(diào)整，直到平整度滿足要求。調(diào)節(jié)緩慢，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，安裝效果不好。電解槽長期工作，高溫高載荷使個(gè)別PVC板材下降，導(dǎo)致電解槽四腳受力不平衡，直接影響電解槽的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便安裝和使用的，尤適用于超大型電解槽如超大型鋅電解槽的電解槽支撐墊塊。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型包括填充層、設(shè)置于所述填充層內(nèi)部的加強(qiáng)筋以及設(shè)置于所述填充層上層及四周的保護(hù)層。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述填充層的底部設(shè)置有凹槽。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述加強(qiáng)筋水平設(shè)置于所述填充層的中部。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述填充層為乙烯基樹脂與石英砂混配澆筑的填充層。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述加強(qiáng)筋為FRP螺紋加強(qiáng)筋網(wǎng)。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述保護(hù)層為乙烯基酯樹脂制得的保護(hù)層。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：

本實(shí)用新型尤其適用于超大型鋅電解槽的安裝找平支撐，超大型鋅電解槽是指使用3.2m²?極板，電解槽內(nèi)尺寸長寬高為11000*1330*2360mm，單槽重量20-25t；和使用3.2m²極板，電解槽內(nèi)尺寸長寬高為12600*1530*3210mm，單槽重量25-30t的超大型鋅電解槽。此類超大型鋅電解槽，重量在30T以上，吊裝費(fèi)貴，找平費(fèi)工，本實(shí)用新型可以解決超大型鋅電解槽安裝難題，提高了安裝效率，降低了安裝成本，同時(shí)安裝效果好，使電解槽受力均勻，不下沉，提高電解槽的使用壽命。從而給電解帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型的填充層采用乙烯基樹脂和優(yōu)質(zhì)天然石英砂復(fù)配，通過高頻振搗后固化而成，具有優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕、抗沖擊性能；整體澆注一次性成型，制作方便快捷。

本實(shí)用新型的保護(hù)層采用乙烯基樹脂制成，機(jī)械性能高，對(duì)填充層起到一定保護(hù)作用；使填充層與外界隔絕，提高其整體的耐候性，延長了整體的使用壽命；保護(hù)層固化后，結(jié)構(gòu)致密，硬度高，表面光滑，不易結(jié)垢，方便沖洗，節(jié)約水源；耐腐蝕、不變形、尺寸精度高、使用方便快捷。

本實(shí)用新型的網(wǎng)狀加強(qiáng)筋受力傳遞，優(yōu)選的為FRP螺紋加強(qiáng)筋編制網(wǎng)，將300T載荷有效傳遞給電解槽支撐梁，從而減少了本實(shí)用新型的磨損并增強(qiáng)對(duì)電解槽的支撐。

本實(shí)用新型的填充層底面設(shè)置有凹槽，其作用在于粘結(jié)材料的進(jìn)入，增強(qiáng)粘結(jié)效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；

圖3為本實(shí)用新型所述加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)示意圖；

在附圖中，1保護(hù)層、2填充層、3加強(qiáng)筋、4凹槽、5電解槽支撐墊塊、6電解槽、7粘接層、8支撐梁。

具體實(shí)施方式

如附圖1所示，本實(shí)用新型包括填充層2、設(shè)置于所述填充層2內(nèi)部的加強(qiáng)筋3以及設(shè)置于所述填充層2上層及四周的保護(hù)層1；所述加強(qiáng)筋3水平設(shè)置于所述填充層2的中部；所述填充層2的底部設(shè)置有凹槽4。

本實(shí)用新型所述填充層2為乙烯基樹脂與石英砂以1：5~15比例混配澆筑制得的填充層，其通過高頻振搗后固化而成，具有優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕、抗沖擊的性能。

本實(shí)用新型所述保護(hù)層1為乙烯基酯樹脂制得的保護(hù)層，厚度0.3-0.5mm，其機(jī)械性能高，對(duì)填充層起到一定保護(hù)作用；使填充層與外界隔絕，提高其整體的耐候性，延長了整體的使用壽命；保護(hù)層固化后，結(jié)構(gòu)致密，硬度高，表面光滑，不易結(jié)垢，方便沖洗，節(jié)約水源；耐腐蝕、不變形、尺寸精度高、使用方便快捷。保護(hù)層1可采用與電解槽顏色一致，與電解槽顏色統(tǒng)一、美觀。

如附圖3所示，本實(shí)用新型加強(qiáng)筋3為FRP螺紋加強(qiáng)筋網(wǎng)，其可將300T載荷有效傳遞給電解槽支撐梁，所述FRP螺紋加強(qiáng)筋是連續(xù)纖維絲增強(qiáng)乙烯基樹脂，通過拉擠工藝制成，直徑6mm，帶螺紋。