[實(shí)用新型]升降式存箱機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420464315.7
• 申請(qǐng)日: 2014-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN204078173U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦?fù)碥?/a>;張相富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海富永紙品包裝有限公司
• 主分類號(hào): B65B43/12
• 分類號(hào): B65B43/12
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于包裝領(lǐng)域，特別是一種升降式存箱機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

裝箱機(jī)是一種將無(wú)包裝的產(chǎn)品或者小包裝的產(chǎn)品半自動(dòng)或者自動(dòng)裝入運(yùn)輸包裝的一種設(shè)備，其工作原理是將產(chǎn)品按一定排列方式和定量裝入箱中(瓦楞紙箱、塑料箱、托盤)，并把箱的開口部分閉合或封牢。按照裝箱機(jī)的要求，它應(yīng)具有紙箱成形(或打開紙箱)、計(jì)量、裝箱的功能，有些還配有封口或者捆扎功能。

目前裝箱機(jī)行業(yè)存箱平臺(tái)較高，在需要加箱時(shí)，需要人工將箱子拖舉到存箱平臺(tái)，非常不方便，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種加箱容易、勞動(dòng)強(qiáng)度小的升降式存箱機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型升降式存箱機(jī)構(gòu)，包括：固定板，兩塊所述固定板間隔設(shè)置；存箱平臺(tái)支撐板，所述存箱平臺(tái)支撐板設(shè)置在兩塊所述固定板之間；所述存箱平臺(tái)支撐板通過(guò)導(dǎo)軌與所述固定板連接；升降絲桿，所述升降絲桿連接所述存箱平臺(tái)支撐板及兩塊所述固定板；輸送平臺(tái)，所述輸送平臺(tái)設(shè)置在所述存箱平臺(tái)支撐板上；無(wú)動(dòng)力平臺(tái)，所述無(wú)動(dòng)力平臺(tái)連接在所述輸送平臺(tái)尾端；側(cè)護(hù)板，兩塊所述側(cè)護(hù)板分別位于所述輸送平臺(tái)尾端兩側(cè)，在兩塊所述側(cè)護(hù)板上分別設(shè)有感應(yīng)器。

在所述存箱平臺(tái)支撐板側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述輸送平臺(tái)與所述調(diào)節(jié)裝置連接。

在兩塊所述固定板之間連接有連桿，導(dǎo)桿設(shè)置在所述連桿上；兩塊所述側(cè)護(hù)板通過(guò)所述導(dǎo)桿設(shè)置在所述存箱平臺(tái)支撐板上。

本實(shí)用新型升降式存箱機(jī)構(gòu)采用存箱平臺(tái)升降原理，人工加箱時(shí)平臺(tái)下降，加箱容易，加完再上升到工作位，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型升降式存箱機(jī)構(gòu)第一吸風(fēng)單元及第二吸風(fēng)單元結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型升降式存箱機(jī)構(gòu)附圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-固定板?????????????2-升降電機(jī)????????????3-升降絲桿

4-存箱平臺(tái)支撐板?????5-輸送平臺(tái)????????????6-無(wú)動(dòng)力平臺(tái)

7-側(cè)護(hù)板?????????????8-感應(yīng)器?????????????9-連桿

10-轉(zhuǎn)輪??????????????11-絲桿??????????????12-導(dǎo)桿

13-導(dǎo)軌

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型升降式存箱機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型升降式存箱機(jī)構(gòu)，包括兩塊間隔設(shè)置的固定板1。存箱平臺(tái)支撐板4設(shè)置在兩塊固定板1之間，通過(guò)升降絲桿3與固定板1連接，升降電機(jī)2驅(qū)動(dòng)升降絲桿3帶動(dòng)存箱平臺(tái)支撐板4沿著固定板1內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌13移動(dòng)。

輸送平臺(tái)5設(shè)置在存箱平臺(tái)支撐板4上。同時(shí)，在存箱平臺(tái)支撐板4側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪10驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿11帶動(dòng)輸送平臺(tái)5在存箱平臺(tái)支撐板4上作橫向運(yùn)動(dòng)。

側(cè)護(hù)板7是連接在導(dǎo)桿12上，可沿著導(dǎo)桿12上、下滑動(dòng)，而導(dǎo)桿12是轉(zhuǎn)接在連桿9上，導(dǎo)桿12可繞連桿9轉(zhuǎn)動(dòng)。

側(cè)護(hù)板7上的光電感應(yīng)器8檢測(cè)到無(wú)紙箱時(shí)，輸送平臺(tái)5上的紙箱就會(huì)被擠送到其尾端的無(wú)動(dòng)力平臺(tái)6上，直到光電感應(yīng)器8檢測(cè)到紙箱。光電感應(yīng)器8檢測(cè)到無(wú)紙箱時(shí)，升降電機(jī)2驅(qū)動(dòng)輸送平臺(tái)5下降到設(shè)定高度，此時(shí)往輸送平臺(tái)5上加紙箱，同時(shí)，無(wú)動(dòng)力平臺(tái)6上還留有紙箱，保證加箱時(shí)不影響機(jī)器取箱工作。

本實(shí)用新型升降式存箱機(jī)構(gòu)采用存箱平臺(tái)升降原理，人工加箱時(shí)平臺(tái)下降，加箱容易，加完再上升到工作位，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。