[實用新型]反應油氣快速分離防結焦沉降器

有效

• 申請號: 201420464296.8
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN204022761U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李莉;李群柱
• 申請（專利權）人: 李莉
• 主分類號: C10G11/00
• 分類號: C10G11/00;B01D45/12;B01D45/04
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

技術領域

本實用新型屬于石油化工技術領域，涉及煉油化工設備，特別是涉及一種用于重油催化裂化裝置中的防結焦沉降器。

背景技術

催化裂化(FCC)是我國煉油工業中最重要的二次加工過程，其目的是提高原油加工深度和產品質量，增加輕質油產量。隨著催化裂化工藝和催化劑技術的不斷發展，催化裂化原料油拓展到了常壓渣油、減壓渣油。原料油的重質化導致重油催化裂化裝置反應沉降器系統、油氣管線及分餾塔底、油漿系統中設備表面上的結焦問題日益嚴重且普遍，并已成為影響催化裝置長周期平穩優化運行的重要隱患之一，給企業造成巨大的經濟損失。

油氣結焦是復雜的物理化學過程。由于沉降器內的空間比較大，增加油氣的二次過裂化反應，同時也會增加油氣中重組分的冷凝，使得油氣中油液滴的比例上升，油氣結焦增加。生成的結焦物黏附在沉降器內壁及設備外表面并不斷增加厚度，嚴重危害裝置長周期運行。

發明內容

本實用新型的目的在于，克服現有的沉降器存在的缺陷，而提供一種新型結構的沉降器，所要解決的技術問題是防止沉降器內結焦，提高分離效率，優化沉降器的操作。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的防結焦沉降器，包括1個或1個以上并聯的粗旋風分離器、1個或1個以上并聯的頂部旋風分離器、集氣室、防焦蒸汽環管，其中該沉降器內于軸向方向設有油氣引流管，所述油氣引流管的頂部與頂部旋風分離器的入口封閉連接；所述粗旋風分離器上設有與之連通的粗旋升氣管，且沿該沉降器的徑向方向、于所述粗旋升氣管末端設有連通其的直聯構件，所述直聯構件與所述油氣引流管封閉連通。

本實用新型的目的以及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

較佳的，前述的防結焦沉降器，其中所述油氣引流管的底部入口設有慣性分離元件，該慣性分離元件為帶有料腿及密封閥的管狀結構。

較佳的，前述的防結焦沉降器，其中所述油氣引流管的底部入口與所述粗旋風分離器的料腿排出口、所述頂部旋風分離器的料腿排出口之間存在高度差。

較佳的，前述的防結焦沉降器，其中所述頂旋風分離器的數量為2個以上。

較佳的，前述的防結焦沉降器，其中所述油氣引流管的數量為2個以上。

較佳的，前述的防結焦沉降器，其中所述的粗旋風分離器數量為2～10個。

較佳的，前述的防結焦沉降器，其中所述的直聯構件的橫斷面為圓形、方形或橢圓形。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。借由上述技術方案,本實用新型可達到相當的技術進步性及實用性，并具有產業上的廣泛利用價值，其至少具有下列優點：

1.本實用新型的防結焦沉降器串聯了粗旋和頂旋兩級旋風分離器，油氣與催化劑的分離效率可以達到99.99％以上，實現油氣與催化劑的快速分離。

于沉降器內首次創新性地設計油氣引流管結構，通過在沉降器內設置油氣引流管，沉降器空間的油氣在油氣引流管、慣性分離元件和防焦蒸汽的作用下，可以將由旋風分離器料腿和汽提段進入沉降器空間的油氣快速引出沉降器外，可使油氣在沉降器內的平均停留時間減少到1～2秒以內，避免油氣長時間滯留于沉降空間內而引發結焦。

采用本實用新型技術改造后，裝置可連續運轉3年不發生結焦引起的停工事故，可見，本實用新型的防結焦沉降器可高效長期運行，實現安穩長生產，經濟效益顯著。

2.本實用新型對現有沉降器內分離系統的總體布局改變不大，只需增加引流設施(即油氣引流管)、慣性分離元件、直聯構件，改動小，結構緊湊。

3.由于設置了慣性分離元件，提高了分離效率，可在催化裂化裝置上大面積推廣應用，市場前景廣闊。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例,并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1是本實用新型防結焦沉降器一實施例中的主視示意圖。

1：提升管反應器末端

2：粗旋??????????????????3：粗旋升氣管

4：引流管承插式結構??????5：油氣引流管

6：慣性分離元件??????????7：粗旋料腿

8：頂旋??????????????????9：集氣室

10：汽提段???????????????11：直聯構件