[實用新型]汽車雙向推拉側窗有效
| 申請號: | 201420464131.0 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN204126490U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 董清世;于洪廣;黃國安;張永濤 | 申請(專利權)人: | 信義汽車玻璃(東莞)有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;B60J1/16 |
| 代理公司: | 深圳市弘拓知識產權代理事務所(普通合伙) 44320 | 代理人: | 彭年才 |
| 地址: | 518000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 雙向 推拉 | ||
1.?一種汽車雙向推拉側窗,包括窗框、前扇頁和后扇頁,所述窗框由型材制成且其下邊框頂面設有第一滑接部和第二滑接部,所述前扇頁和后扇頁均包括玻璃主體,前扇頁和后扇頁前后對稱設置并均可前后滑動地裝設于窗框內,其特征在于,所述前扇頁設于窗框靠外一側,而后扇頁設于窗框靠內一側,所述前扇頁和后扇頁的玻璃主體的底緣均固定有型材,所述前扇頁底緣的型材底面設有第三滑接部,所述后扇頁的底緣的型材的底面設有第四滑接部,所述第三滑接部、第四滑接部分別與第一滑接部、第二滑接部對應滑動配合連接。
2.?如權利要求1所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述第一滑接部和第二滑接部為相互平行的外滑軌和內滑軌,而第三滑接部和第四滑接部為分別與外滑軌和內滑軌對應滑動配合的外滑槽和內滑槽。
3.?如權利要求2所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述外滑槽和內滑槽內還固設有分別與外滑軌和內滑軌貼合接觸的魔術帖。
4.?如權利要求1所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述前扇頁的前緣處安裝有第一窗鎖,所述窗框的前邊框內邊緣設有與所述第一窗鎖配合鎖定前扇頁的第一扣邊。
5.?如權利要求1或4所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述后扇頁的后緣處安裝有第二窗鎖,所述窗框的后邊框內邊緣設有與所述第二窗鎖配合鎖定前扇頁的第二扣邊。
6.?如權利要求1所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述前扇頁的后緣處安裝有第一立柱型材,所述后扇頁的前緣處安裝有第二立柱型材,第一立柱型材和第二立柱型材的相對配合的側面上分別安裝毛刷,且第一立柱型材和第二立柱型材的底端部用防水膠填充處理。
7.?如權利要求1所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述窗框具有由相同橫截面的型材構成的前邊框、后邊框和上邊框,且構成前邊框、后邊框和上邊框的型材均包括有平行的外容置槽和內容置槽,其中,前邊框的外容置槽和上邊框的外容置槽分別容納前扇頁的相應邊緣,后邊框的內空置槽和上邊框的內容置槽分別容納后扇頁的相應邊緣。
8.?如權利要求7所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述前邊框的外容置槽、上邊框的外容置槽、后邊框的內空置槽和上邊框的內容置槽內還分別設有密封膠條,而所述前邊框的內容置槽和后邊框的外容置槽內分別填充有裝飾條。
9.?如權利要求7所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述前邊框、后邊框的底端均用防水膠填充處理。
10.?如權利要求7所述的汽車雙向推拉側窗,其特征在于,所述窗框的下邊框包括有底框和面框,所述底框頂面具有若干凸起的凸肋,而面框放置于凸肋上并用螺絲鎖緊固定于底框上,且面框的頂面也具有若干凸條來分別構成第一滑接部和第二滑接部,所述底框上的凸肋和面框的外側邊分別對應開設有若干供雨水流出的排水口。
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