[實用新型]防止鋼錠模車車鉤下移的裝置

有效

• 申請號: 201420463795.5
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN203992285U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 王選平;李連俊;閻育紅;王俊明
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B22D7/12
• 分類號: B22D7/12
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

技術領域

本實用新型屬于冶金企業所用鋼錠模車車鉤，尤其是一種防止鋼錠模車車鉤下移的裝置。

背景技術

目前國內部分冶金企業使用安裝2#短鉤的鋼錠模車，鋼錠模車的車鉤裝置與車盤端部的馬鞍座通過四條M36×180㎜的螺栓連接在一起，車輛的牽引與推進運行均依靠四條螺栓承載。

目前使用過程中，牽引和推進鋼錠模車時，螺栓在交變載荷的作業下，螺母易松弛使得車鉤裝置因預緊力不足而在重力作用下下移，現場作業人員需經常頻繁進行車鉤維護，調整車鉤，影響工作效率；若維護不到可能引發車輛斷鉤，嚴重時引發安全事故。

發明內容

本實用新型為了解決鋼錠模車車鉤鉤座與馬鞍座連接因螺栓松動引起車鉤下移而需要現場作業人員頻繁進行車鉤維護，使工作效率降低并產生安全隱患的技術問題，提供防止車鉤下移裝置，可提高工作效率、解決安全隱患并節約維修費用。

本實用新型的技術方案：防止鋼錠模車車鉤下移的裝置，它包括一塊彎曲成U形的U形鋼板，其特征是U形鋼板由短板、長板和底板構成，U形鋼板的短板設有截面呈梯形的螺栓定位槽，螺栓定位槽的兩個角均為120度；馬鞍座和鉤座嵌在U形鋼板的U形槽內，并通過螺栓使馬鞍座、鉤座和U形鋼板連接在一起。

本實用新型安裝簡單，操作方便安全，防止車鉤的下移，提高工作效率、解決安全隱患并節約維修費用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構的三視圖。

圖2是本實用新型實施例的裝配圖。

圖3是實用新型實施例的短板的結構圖。

圖中1. U形鋼板，2.螺栓定位槽，3.螺母，4.螺栓，5.馬鞍座，6.鉤座。

具體實施方式

實施例：圖1、圖2所示，本實施例由短板、長板和底板構成一塊U形鋼板1，U形鋼板1的短板設有截面呈梯形的螺栓定位槽2，螺栓定位槽2的兩個角均為120度。

馬鞍座5和鉤座6嵌在U形鋼板1的U形槽內，并通過螺栓4好螺母3使馬鞍座、鉤座和U形鋼板連接在一起。

U形鋼板1的長板的長度是150 mm，寬度為80 mm ；U形鋼板1的短板的長度是950mm，寬度為80 mm ；U形鋼板1的底板的寬度是95mm，長度為95mm；U形鋼板1的長板上設有邊長是32mm的正六邊形孔，U形鋼板1的短板上設有截面是梯形的螺栓定位槽2的兩個角a是120度。

說明：馬鞍座5和鉤座6均是現有的鋼錠模車的配套設施，為公知技術。本說明書中省略描述。