[實用新型]易調節式精軋機出口上導板壓緊氣缸

有效

• 申請號: 201420463624.2
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN204082760U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 張智剛;張小良;潘維利
• 申請（專利權）人: 新疆八一鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司 65107
• 代理人: 李振中

技術領域

?本實用新型涉及一種易調節式精軋機出口上導板壓緊氣缸。

背景技術

在現有熱連軋技術中使用的精軋機出口上導板的壓緊氣缸，沒有氣缸活塞桿的微調裝置，在實際的使用過程中需要將氣缸卸下反復的對氣缸活塞桿下端增加或減少墊板進行對出口上導板合適的位置找正和調節。實際的使用過程中這種調節比較麻煩。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種易調節式精軋機出口上導板壓緊氣缸，不需要將氣缸從出口導衛架上反復拆卸進行加減墊子調節，使用簡單方便。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種易調節式精軋機出口上導板壓緊氣缸，包括安裝在氣缸內的活塞桿，該活塞桿呈中空管狀，活塞桿的頂端安裝著調節螺母，螺母內配合安裝著一根調節螺栓，活塞桿的下部內配合套裝著一根補償桿，補償桿的頂端與調節螺栓的下端相抵，調節螺栓內呈上下貫通設置著通孔，通孔內滑動配合套裝著一根平衡桿，平衡桿的頂端與調節螺栓之間套裝設置著復位彈簧，平衡桿的下端與補償桿的頂端相連。

本實用新型通過活塞桿內部加裝調節裝置進行壓緊氣缸工作位置的調節。補償桿通過調節螺栓的上下進行調節，調節完畢后緊固調節螺母；為防止補償桿與調節螺栓之間產生間隙后造成較大的沖擊，又增設了補償桿的平衡裝置，其工作主要原理是在調節螺栓的有效調節范圍之內，在復位彈簧的作用下使補償桿始終緊緊壓靠在調節螺栓的底部。通過這樣的裝置，就實現了在調節出口上導板的壓緊狀態時，不需要將氣缸下端部反復從機架上拆裝進行不斷的加減墊片來調節至合適的位置，而是只需要在氣缸上部轉動調節螺栓即可完成氣缸工作位置的調節。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的主視剖面結構示意圖。

具體實施方式

一種易調節式精軋機出口上導板壓緊氣缸，如圖1所示，包括安裝在氣缸2內的活塞桿3，該活塞桿3呈中空管狀，活塞桿3的頂端安裝著調節螺母5，螺母5內配合安裝著一根調節螺栓4，活塞桿3的下部內配合套裝著一根補償桿1，補償桿1的頂端與調節螺栓4的下端相抵，調節螺栓4內呈上下貫通設置著通孔，通孔內滑動配合套裝著一根平衡桿6，平衡桿6的頂端墊片8與調節螺栓頂端之間套裝設置著復位彈簧7，平衡桿6的下端與補償桿1的頂端相連。