[實用新型]隧道模型試驗水壓加載裝置

有效

• 申請號: 201420463473.0
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN204101382U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 徐晨;劉書斌;郭建寧;崔戈;方勇
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隧道模型試驗水壓加載裝置，其特征在于，包括臺架(19)、隧道模型(21)、第一到第十四轉向立柱(1-14)、第十五到第十八鋼絞線張拉裝置(15-18)及四組鋼絞線；所述鋼絞線環箍拱頂、拱腰、拱腳和仰拱的相應圓弧段后相切于其與相鄰兩圓弧的分界點后引出，鋼絞線通過第一到第十四轉向立柱(1-14)引導至位于模型中軸線的第十五到第十八鋼絞線張拉裝置(15-18)處。?

2.根據權利要求1所述的隧道模型試驗水壓加載裝置，其特征在于，所述隧道模型(21)按照幾何相似比1∶30制備，縱向長30cm。?

3.根據權利要求1所述的隧道模型試驗水壓加載裝置，其特征在于，所述的鋼絞線每組有6根，拱頂、拱腰、拱腳、拱底分別通過沿隧道模型豎向布置的該6根相互平行的鋼絞線進行環箍，各鋼絞線之間間距為5cm，隧道模型頂部和底部的鋼絞線距離頂部和底部2.5cm。?

4.根據權利要求1所述的隧道模型試驗水壓加載裝置，其特征在于，所述臺架(19)為長80cm，寬65cm，高2cm的鋼板，第一到第十四轉向立柱(1-14)、第十五到第十八鋼絞線張拉裝置(15-18)以及隧道模型(21)固定在所述臺架(19)上，沿隧道模型(21)的中線，在臺架上布置有滑槽(20)。?

5.根據權利要求1所述的隧道模型試驗水壓加載裝置，其特征在于，所述隧道模型(21)的拱頂、拱腰、拱腳和仰拱的環箍結構具體如下：?

拱頂環箍結構為：6根沿隧道模型高度均布且相互平行的鋼絞線通過第七轉向立柱(7)、第八轉向立柱(8)、第十一轉向立柱(11)、第十二轉向立柱(12)和第十五鋼絞線張拉裝置(15)進行轉向和張拉；第七轉向立柱(7)和第八轉向立柱(8)對稱設置在拱腰底部的外側，第十一轉向立柱(11)和第十二轉向立柱(12)設置在仰拱的底部外側且以隧道模型中軸線為軸對稱，第十五鋼絞線張拉裝置(15)設置在隧道模型中軸線上仰拱的下部外側，每根鋼絞線都緊貼拱頂所在圓弧段，并相切于拱頂和拱腰所在的圓弧的分界點，從該兩圓弧分界點引出鋼絞線，通過第七轉向立柱(7)、第八轉向立?柱(8)、第十一轉向立柱(11)、第十二轉向立柱(12)連接到第十五鋼絞線張拉裝置(15)；?

拱腰的環箍結構為：6根沿隧道模型高度均布且相互平行的鋼絞線通過第三轉向立柱(3)、第四轉向立柱(4)、第九轉向立柱(9)、第十轉向立柱(10)、第十四轉向立柱(14)和第十六鋼絞線張拉裝置(16)進行轉向和張拉；第十四轉向立柱(14)設置在隧道模型中軸線上的拱頂上部，第三轉向立柱(3)、第四轉向立柱(4)以隧道模型中軸線為軸對稱分布在第十四轉向立柱(14)的兩側，第九轉向立柱(9)、第十轉向立柱(10)以隧道模型中軸線為軸對稱分布在拱腳的下部外側；第十六鋼絞線張拉裝置(16)設置在隧道模型中軸線上仰拱的下部以及第十五鋼絞線張拉裝置(15)的外側，每根鋼絞線都緊貼拱腰所在圓弧段，并相切于拱頂和拱腰、拱腰和拱腳所在的圓弧的四個分界點，從該四個分界點引出鋼絞線，通過第三轉向立柱(3)、第四轉向立柱(4)、第九轉向立柱(9)、第十轉向立柱(10)、第十四轉向立柱(14)連接到第十六鋼絞線張拉裝置(16)；?

拱腳的環箍結構為：6根沿隧道模型高度均布且相互平行的鋼絞線通過第三轉向立柱(3)、第四轉向立柱(4)、第五轉向立柱(5)、第六轉向立柱(6)、第十三轉向立柱(13)和第十七鋼絞線張拉裝置(17)進行轉向和張拉；第五轉向立柱(5)、第六轉向立柱(6)以隧道模型中軸線為軸對稱分布在兩個拱腰的外側，第十三轉向立柱(13)設置在隧道模型中軸線上且位于仰拱的下部外側；第十七鋼絞線張拉裝置(17)設置在隧道模型中軸線上、拱頂的上部，且位于第十四轉向裝置(14)的的內側，每根鋼絞線都緊貼拱腳所在圓弧段，并相切于拱腳和拱腰、拱仰拱和拱腳所在的圓弧的四個分界點，從該四個分界點引出鋼絞線，通過第三轉向立柱(3)、第四轉向立柱(4)、第五轉向立柱(5)、第六轉向立柱(6)、第十三轉向立柱(13)連接到鋼絞線張拉裝置(17)；?

仰拱的環箍結構為：6根沿隧道模型高度均布且相互平行的鋼絞線通過第一轉向立柱(1)、第二轉向立柱(2)、第七轉向立柱(7)、第八轉向立柱(8)和第十八鋼絞線張拉裝置(18)進行轉向和張拉；第一轉向立柱(1)、第二轉向立柱(2)以隧道模型中軸線為軸對稱分布在拱頂的上部，第七轉向立柱(7)、第八轉向立柱(8)以隧道模型中軸線為軸對稱分布在拱腳的兩側；第十八鋼絞線張拉裝置(18)設置在隧道模型中軸線上、拱頂的上部，且位于第十七鋼絞線張拉裝置(17)的外側，每根鋼絞線都緊貼仰拱所在圓弧段，并相切于拱腳和仰拱所在的圓弧的分界點，從該分界點引出鋼絞線，通過第一轉向立柱(1)、第二轉向立柱(2)、第七轉向立柱(7)、第八轉向立柱(8)連接到第十八鋼絞線張拉裝置(18)。?

6.根據權利要求1所述的隧道模型試驗水壓加載裝置，其特征在于，所述鋼絞線張拉裝置包括轉向鈕(21)、齒輪軸(22)、絲杠(23)、齒輪(24)、張拉裝置主體(25)，張拉裝置主體(25)豎直固定在臺架上的滑槽中，張拉裝置主體(25)上設置轉向鈕(21)，鋼絞線繞過該轉向鈕(21)變換方向后連接到齒輪(24)的齒輪軸(22)上。?