[實用新型]一種低成本SCR脫硝反應器

有效

• 申請號: 201420463364.9
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN204017669U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 曹東;趙允濤
• 申請（專利權）人: 大唐科技產業集團有限公司
• 主分類號: B01D53/90
• 分類號: B01D53/90;B01D53/88;B01D53/56
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 王明霞

技術領域

本實用新型涉及一種脫硝反應器，尤其是一種低成本SCR脫硝反應器。

背景技術

目前SCR(選擇性催化還原)法是國際上應用最多、技術最成熟的一種煙氣脫硝技術。在此技術中，SCR反應器是實現該技術的核心部件，主要是提供煙氣中氮的氧化物與NH3在催化劑表面上生成氮氣和水的場所，其主要功能是承載催化劑，為脫硝反應提供空間。同時，為保證煙氣流動的順暢與氣流分布的均勻，為脫硝反應的順利進行創造條件，需要增設整流裝置。

現有技術中，脫硝反應器的催化劑層也需要一定的橫梁對其進行支撐，在催化劑單元安裝和更換時需要通過吊運裝置對其進行搬運，現有技術中，除設有支撐梁外，還單獨在支撐梁上設置單獨的吊運裝置運行的軌道，不但其結構較為復雜，制造成本較高，而且極容易積灰并對流場造成影響。

另外，整流裝置被分成若干份，并將其設在反應器殼體內部的支撐件上，由于整流裝置均由鋼材制成，自重較大，需要較多的鋼材對其進行支撐，這樣鋼材的使用量較大，而且對流場造成嚴重的影響，影響煙氣的脫硝效率。為了降低整流裝置的重量，一些公司技術將多個平行的整流板通過多個平行的鋼筋將其連接為一體，雖然整流裝置質量較小，但是這種整流裝置只形成單向的導流通道，只能起到單相整流的作用，其整流效果不佳，且該結構的整流裝置的剛度較小，還需要單獨設置支撐架對其進行支撐。

鑒于此提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的目的為克服現有技術的不足，提供一種鋼材使用量較少，對流場影響較小，結構設置合理且不容易積灰的低成本SCR脫硝反應器。

為了實現該目的，本實用新型采用如下技術方案：一種低成本SCR脫硝反應器，包括反應器殼體，所述的反應器殼體沿煙氣流動的方向依次設有煙氣入口、整流裝置、催化劑層和煙氣出口，所述的整流裝置設于煙氣入口附近的反應器殼體內，所述的催化劑層依次設于整流裝置下方的反應器殼體內；所述的催化劑層包括承載梁和設于承載梁上的催化劑模塊，所述的催化劑模塊上方的承載梁上均設有催化劑模塊吊運裝置。

前述的這種低成本SCR脫硝反應器中，所述的承載梁的兩端與反應器殼體內側壁為固定連接；所述的多個催化劑模塊與承載梁的接觸面的較短的兩邊架設于相鄰的承載梁上。為了盡可能減少脫硝反應器的承載梁所在的斷面處的承載梁數量，催化劑模塊采用上述的設置方式，減小了承載梁對進入反應器內部的煙氣流場的影響。

前述的這種低成本SCR脫硝反應器中，所述的承載梁包括上翼緣板、腹板和下翼緣板，上翼緣板通過腹板與下翼緣板相連接形成斷面為工字形或槽型結構的承載梁。可以采用工字型或槽型結構的型材，也可以采用板材焊接成工字形或槽型結構的承載梁。

前述的這種低成本SCR脫硝反應器中，所述的下翼緣板窄于上翼緣板，下翼緣板窄于上翼緣板不但可以減小對煙氣流場的影響，而且不容易產生大量的積灰；所述的吊運裝置的行走機構可滑動或滾動地掛設于下翼緣板上。所述的吊運裝置通過行走機構在操作人員的牽引或控制下在下翼緣板上行走。所述的吊運裝置可在催化劑模塊安裝和檢修期設置，反應器日常運行時可將吊運裝置取下。

前述的這種低成本SCR脫硝反應器中，所述整流裝置包括一邊框，多個分別平行的隔柵板a和隔柵板b縱橫交錯布置形成多個矩形或平行四邊形的整流通道并與邊框固定連接，隔柵板a和隔柵板b的交匯處為固定連接。隔柵板a、和隔柵板b和邊框可以形成一個能夠承載自重的剛性結構，去掉了現有技術中的支撐結構，極大程度地減少了用鋼量的同時，使反應器內部的結構得到簡化，有效地減小了反應器內部結構對煙氣流場的影響。隔柵板a和隔柵板b所形成的整流通道具有雙向整流的功能，有效地改善了整流裝置的整流效果，為脫硝反應提供了較好的反應條件，間接地改善了脫硝反應器的脫硝效率。

前述的這種低成本SCR脫硝反應器中，所述整流裝置鄰近催化劑層的一側上設有多個導軌；所述的導軌上也均設有催化劑模塊吊運裝置。現有的技術中，最上層的催化劑模塊的上方單獨設置供催化劑模塊吊運裝置行走的導軌，這也增加了反應器內部的結構的復雜程度。本實用新型將供催化劑模塊吊運裝置行走的導軌與整流裝置相連接，且導軌兩端與反應器內壁固定連接，一定程度上改善了整流裝置的剛度，而且使反應器內部的結構更加緊湊，結構更加簡單。