[實用新型]一種車反弧夾具有效
| 申請號: | 201420463164.3 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN204036099U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 夏仁龍;田俊杰;方建余 | 申請(專利權)人: | 浙江眾環機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321200 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車反弧 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車反弧夾具。
背景技術
為了實現高效的車床加工過程,夾具是不可少的輔助工具。而現有的夾具在車反弧過程中只能單個的進行,效率不高。
實用新型內容
由于現有技術存在著上述問題,本實用新型提出一種車反弧夾具,其能有效的解決上述技術問題。
本實用新型通過以下技術方案解決上述問題:
一種車反弧夾具,包括:底板,其為圓環狀,其上設置有定位孔;夾具體,其通過定位孔固定于所述底板上方,且所述夾具體上方設置有等間距分布的若干夾具塊,所述每一夾具塊之間的距離為容置一需要加工的卡爪的空間,且每一夾具塊的外側面上設置有螺絲孔;壓緊塊,其分別設置于每一夾具塊內;定位環,其通過螺絲固定于所有所述夾具塊的外側圍以固定所有夾具塊。
所述夾具塊包括位于外側的第一塊體以及位于內側的第二塊體,所述第一塊體和第二塊體之間設置有一容置所述壓緊塊的空間,所述螺絲孔設置于所述第一塊體的外側。
所述夾具塊共8塊。
所述各夾具塊之間的間隙為工字槽。
本實用新型的車反弧夾具可以同時加工多個,相對現有的處理技術具有較高的處理效率。且其結構簡單、裝卸工件方便,加工尺寸穩定。
附圖說明
圖1為本實用新型的一實施例的整裝圖;
圖2為圖1的爆炸圖。
具體實施方式
下面結合具體實施方式,詳細描述本實用新型。
參見圖1和圖2所示。圖1為本實用新型的一實施例的整裝圖;圖2為圖1的爆炸圖。
本實施例的車反弧夾具,包括:底板2、夾具體1、壓緊塊3和定位環4。
底板2,其為圓環狀,其上設置有定位孔21。
夾具體1,其通過定位孔固定于所述底板上方,且所述夾具體上方設置有等間距分布的若干夾具塊11,所述每一夾具塊之間的距離為容置一需要加工的卡爪5的工字槽,且每一夾具塊的外側面上設置有螺絲孔。所述夾具塊11包括位于外側的第一塊體111以及位于內側的第二塊體112,所述第一塊體和第二塊體之間設置有一容置所述壓緊塊的空間,所述螺絲孔113設置于所述第一塊體的外側。
壓緊塊3,其分別設置于每一夾具塊內,位于第一塊體和第二塊體之間。
定位環4,其通過螺絲固定于所有所述夾具塊的外側圍以固定所有夾具塊,保證在加工過程中不會出現工件的移位。
在本實施例中所述夾具塊共8塊。
工作方法:
先將車反弧夾具固定在數控車床主軸上,再將8塊整體卡爪卡入該夾具體的工字槽中,壓緊塊鑲入夾具體中,通過螺釘與底板連接,擰緊螺釘時,壓緊塊沿導向方向壓緊整體卡爪。啟動車床車整體卡爪反弧。
應理解,這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
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