[實用新型]一種轉角自伺服閥控馬達

有效

• 申請號: 201420463160.5
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN203978981U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 蔣林;鄭開柳;劉曉磊;金曉宏;胡金;黃桂德;趙慧;朱建陽;劉白雁;雷斌
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 張火春

1.一種轉角自伺服閥控馬達，其特征在于所述轉角自伺服閥控馬達的結構是：左殼體(2)和右殼體(6)通過螺栓同軸線固定連接，閥體(13)的空心圓柱體同軸線地裝在左殼體(2)內，閥體(13)的輸出軸通過左殼體(2)的小端蓋(5)從右殼體(6)的大端蓋(8)的中心孔穿出；左殼體(2)的第一左殼體油道(16)和右殼體(6)的第一右殼體油道(17)相通，左殼體(2)的第二左殼體油道(19)與右殼體(6)的第二右殼體油道(18)相通，第一左殼體油道(16)和第一右殼體油道(17)間裝有密封圈，第二左殼體油道(19)與第二右殼體油道(18)間裝有密封圈；

閥套(3)同軸線地安裝在閥體(13)的空心圓柱體內，閥芯(4)同軸線地安裝在閥套(3)內，閥芯(4)左端的軸頭同軸線地安裝在左殼體(2)左側的圓孔內；伺服電機(15)的輸出軸與閥芯(4)的軸頭端的安裝孔同軸線鍵鏈接，伺服電機(15)通過固定架固定在左殼體(2)的左側；小端蓋(5)同軸線地固定在左殼體(2)的右端面，小端蓋(5)的圓環緊貼閥體(13)的空心圓柱體的外側；

在右殼體(6)內，閥體(13)輸出軸的中段花鍵軸(33)裝有轉子(10)，轉子的葉片槽(47)各裝有葉片(11)；閥體(13)輸出軸的左段和右段對應地裝有左配流盤(12)和右配流盤(9)，左配流盤(12)和右配流盤(9)對應地位于轉子(10)的左側和轉子(10)的右側，左配流盤(12)的安裝位置和右配流盤(9)的安裝位置在垂直于輸出軸的平面上的投影呈90°，左配流盤(12)的左側面緊貼右殼體(6)的左側；定子(7)同軸線地安裝在左配流盤(12)和右配流盤(9)之間，定子(7)上的過渡直線的兩端點與圓心連線的夾角在垂直于輸出軸的平面上的投影與配流盤上配油窗口(48)兩邊的夾角在垂直于輸出軸的平面上的投影重合；大端蓋(8)緊貼右配流盤(9)的右側，大端蓋(8)通過螺栓固定在右殼體(6)的右側。

2.根據權利要求1所述的轉角自伺服閥控馬達，其特征在于所述的左殼體(2)為圓筒和空心圓盤同軸線構成的整體，空心圓盤位于圓筒的開口端，空心圓盤的右側面與圓筒開口端的端面平齊，圓筒的封閉端同軸線地開有圓孔；圓筒筒體的內壁從里到外依次開有第一左殼體環形槽(20)、第二左殼體環形槽(21)、第三左殼體環形槽(22)、第四左殼體環形槽(23)和第五左殼體環形槽(24)，第一左殼體環形槽(20)、第二左殼體環形槽(21)、第三左殼體環形槽(22)、第四左殼體環形槽(23)和第五左殼體環形槽(24)依次距圓筒封閉端內壁的位置與第一閥體環形槽(28)、第二閥體環形槽(29)、第三閥體環形槽(30)、第四閥體環形槽(31)和第五閥體環形槽(32)距閥體(13)左端的位置相同；

圓筒筒壁沿軸線方向對稱地開有低壓油道(1)和高壓油道(14)，低壓油道(1)與第一左殼體環形槽(20)和第五左殼體環形槽(24)分別相通，高壓油道(14)與第三左殼體環形槽(22)相通；在圓筒筒壁沿軸線方向和空心圓盤環壁沿徑向反方向開有第一左殼體油道(16)，第一左殼體油道(16)的一個油口與第二左殼體環形槽(21)相通，第一左殼體油道(16)的另外一個油口位于左殼體(2)的空心圓盤右側，第二左殼體油道(19)的一個油口與第四左殼體環形槽(23)相通，第二左殼體油道(19)的另外一個油口與第一左殼體油道(16)的另外一個油口對稱設置；

第一左殼體油道(16)的中心線和第二左殼體油道(19)的中心線位于一個平面，低壓油道(1)的中心線和高壓油道(14)的中心線位于另一平面，所述的一個平面與所述的另一平面相互垂直。