[實(shí)用新型]一種組合密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420463151.6
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN204083224U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳昊;陳鐵娟;戴賀明;范洪莉;董雪蓮;蘇云龍;徐揚(yáng);楊曉光
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱東安發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種組合密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在機(jī)械系統(tǒng)中，油路的設(shè)置對產(chǎn)品的性能、體積及運(yùn)行安全性有著重要的影響。有時(shí)會根據(jù)需要，將油路設(shè)計(jì)到機(jī)械部件之間，如殼體上。因此有時(shí)一條油路會貫穿多個(gè)零件，而油路要實(shí)現(xiàn)正常的導(dǎo)油效果，需要油路在各個(gè)零件之間的密封及正常的導(dǎo)油功能。一般情況下，需要在兩個(gè)零件之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的兩個(gè)端面同零件接觸以實(shí)現(xiàn)密封，再放置一個(gè)導(dǎo)油套，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)油功能。由于密封結(jié)構(gòu)和導(dǎo)油套均要設(shè)置在兩個(gè)零件的接觸位置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不便，同時(shí)又由于零件的體積及油路尺寸的限制，過于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性降低，影響產(chǎn)品的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種組合密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)不僅可以實(shí)現(xiàn)密封效果，同時(shí)還具有良好的導(dǎo)油功能，并且具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是，所述組合密封結(jié)構(gòu)位于油路上兩個(gè)零件的接觸位置，包括密封結(jié)構(gòu)本體、端面密封膠圈、徑向密封膠圈，在第一個(gè)零件的油路端部設(shè)置有大直徑的內(nèi)徑，所述的大直徑的內(nèi)徑與第二個(gè)零件的端面之間安裝有密封結(jié)構(gòu)本體，所述的密封結(jié)構(gòu)本體外徑上設(shè)置有環(huán)形槽，槽內(nèi)安裝有徑向密封膠圈，與第二個(gè)零件端面接觸的位置設(shè)置有端面密封膠圈；所述的密封結(jié)構(gòu)本體在油路內(nèi)設(shè)置有向第二個(gè)零件方向上的延伸部分。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu)，只包括了一個(gè)本體部分及兩個(gè)密封膠圈，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，同時(shí)通過徑向和端面的密封，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)零件之間的密封功能，在密封結(jié)構(gòu)本體上設(shè)置的延伸部分，具有導(dǎo)油套的作用，使本結(jié)構(gòu)即實(shí)現(xiàn)了密封功能，又實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)油功能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，既節(jié)約空間，又有導(dǎo)油套引導(dǎo)性好優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于端面密封結(jié)構(gòu)中。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，組合密封結(jié)構(gòu)位于油路上兩個(gè)零件的接觸位置，包括密封結(jié)構(gòu)本體3、端面密封膠圈5、徑向密封膠圈4，在第一個(gè)零件1的油路端部設(shè)置有大直徑的內(nèi)徑，所述的大直徑的內(nèi)徑與第二個(gè)零件2的端面之間安裝有密封結(jié)構(gòu)本體3，所述的密封結(jié)構(gòu)本體3外徑上設(shè)置有環(huán)形槽，槽內(nèi)安裝有徑向密封膠圈4，與第二個(gè)零件端面接觸的位置設(shè)置有端面密封膠圈5；所述的密封結(jié)構(gòu)本體在油路內(nèi)設(shè)置有向第二個(gè)零件方向上的延伸部分。