[實用新型]一種公路隧道邊墻自動鑿毛機

有效

• 申請號: 201420462879.7
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204081402U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 岳旭光;宋戰平;王學民;張恩達;裴利剛;牛澤林
• 申請（專利權）人: 中國鐵建大橋工程局集團第一工程有限公司
• 主分類號: E04F21/00
• 分類號: E04F21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及隧道施工領域，尤其涉及一種公路隧道邊墻自動鑿毛機。

背景技術

通常，隧道內部裝飾墻面2.5m高范圍內采用隧道瓷磚裝飾，顏色為乳白色，其規格為430mm(長)*220mm(寬)，厚度≥8mm，為達到瓷磚反射光不刺眼，采用亞光釉面瓷磚。砌筑時，橫縫順邊墻鋪砌，橫縫寬20mm，豎縫寬10mm；橫、豎縫應直通。遇襯砌變形縫應設置20mm環向寬縫。

隧道內部拱墻部未鑲貼瓷磚范圍采用隧道專用防火涂料，厚度為10mm，涂料顏色選用淺黃色。施工要求噴涂均勻，不得出現斑雜色，涂料性能要求。為了達到以上的目的，需要對隧道邊墻二次襯砌混凝土進行鑿毛處理。通常通過搭架子，采用人工鑿毛；費時、費力，且質量不易保證。

鑒于上述需求，本實用新型創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本創作。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種公路隧道邊墻自動鑿毛機，用以克服上述技術缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供一種公路隧道邊墻自動鑿毛機，其包括功能系統、傳動裝置、鑿毛裝置和鑿毛臺架，所述的供能系統包括油壓系統、電力系統，其分別與所述的傳動裝置和鑿毛裝置連接，所述的傳動裝置包括一鏈輪組，鏈輪組的末端與所述的鑿毛裝置連接，所述的傳動裝置和鑿毛裝置均設置在所述的鑿毛臺架上。

進一步地，所述的傳動裝置包括電機，與電機的輸出軸相連接的第一鏈輪，第一鏈輪通過第一鏈條與第二鏈輪連接，第二鏈輪通過第二鏈條與第三鏈輪連接，第三鏈輪與鑿毛裝置連接。

進一步地，所述的鑿毛裝置包括多個鋼螺釘，鑿毛裝置設置在一液壓缸的活塞缸末端。

進一步地，所述的第二鏈輪、第三鏈輪的傳動軸設置在鑿毛臺架上，鑿毛臺架的連桿上設置鏈輪座。

進一步地，所述的油壓系統包括油箱和控制閥，一控制線與液壓缸相連接的控制閥連接。

進一步地，在所述的鑿毛臺架下方還設置滑輪。

與現有技術相比較本實用新型的有益效果在于：本發明鑿毛機通過液控和電控系統控制與其相連接的鑿毛裝置鑿毛，不但省時、省力，并且鑿毛質量高，鑿毛均勻。并且設置傳動裝置，操作方便，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型公路隧道邊墻自動鑿毛機的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型上述的和另外的技術特征和優點作更詳細的說明。

請參閱圖1所示，其為本實用新型公路隧道邊墻自動鑿毛機的結構示意圖，本實用新型鑿毛機包括供能系統、傳動裝置、鑿毛裝置和鑿毛臺架48，所述的供能系統包括油壓系統41、電力系統；所述的傳動裝置包括電機42，與電機的輸出軸相連接的第一鏈輪，第一鏈輪通過第一鏈條46與第二鏈輪43連接，第二鏈輪43通過第二鏈條47與第三鏈輪40連接，第三鏈輪40與鑿毛裝置45連接。

所述的第二鏈輪43、第三鏈輪40的傳動軸設置在鑿毛臺架48上，鑿毛臺架的連桿上設置鏈輪座。

電機42通過鏈輪傳動裝置將動力傳輸至鏈輪上，可驅動鑿毛裝置45在沿著鏈條移動，實現對邊墻的連續鑿毛。

所述的鑿毛裝45置包括多個鋼螺釘，其與墻面發生碰撞震動，實現鑿毛。鑿毛裝置通過一液壓缸驅動，鑿毛裝置45設置在液壓缸的活塞缸末端，油缸伸縮帶動鑿毛裝置與墻面來回碰撞。

所述的油壓系統包括油箱和控制閥，其通過控制線44控制與液壓缸相連接的控制閥的開斷。

在鑿毛臺架48下方還設置滑輪49，能夠人為設置鑿毛臺架48的位置。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，對實用新型而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業技術人員理解，在實用新型權利要求所限定的精神和范圍內可對其進行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。