[實(shí)用新型]一種聚四氟乙烯汽車部件存放盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420461409.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204038234U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊文欣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊文欣 |
| 主分類號(hào): | B65D85/68 | 分類號(hào): | B65D85/68;B65D25/34;B65D55/02;B65D25/02;B65D43/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277600 山東省微山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聚四氟乙烯 汽車部件 存放 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種聚四氟乙烯設(shè)備,具體是一種聚四氟乙烯汽車部件存放盒。
背景技術(shù)
聚四氟乙烯(PTFE)以其優(yōu)異的耐高低溫性能和化學(xué)穩(wěn)定性、很好的電絕緣性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,已在化工、石油、紡織、電子電氣、醫(yī)療、機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。
汽車部件的性能在汽車生產(chǎn)制備、加工領(lǐng)域起到關(guān)鍵作用,其性能好壞直接影響汽車生產(chǎn)質(zhì)量,所以汽車部件的存放也是值得重視的環(huán)節(jié)。現(xiàn)有的汽車部件存放設(shè)備設(shè)計(jì)不合理,部件拿取和展示都不方便,且收容性和實(shí)用性較差。同時(shí)部件置于其中經(jīng)常出現(xiàn)老化、遭受腐蝕等現(xiàn)象,大大降低了汽車部件性能的穩(wěn)定,縮短了使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理的聚四氟乙烯汽車部件存放盒,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種聚四氟乙烯汽車部件存放盒,包括盒蓋、折疊盒蓋、聚四氟乙烯涂層、卡槽、主盒體和第二盒體,所述盒蓋與折疊盒蓋相連,所述折疊盒蓋折疊放置在卡槽內(nèi),所述卡槽設(shè)置在盒側(cè)邊上,所述聚四氟乙烯涂層均勻設(shè)置在主盒體的內(nèi)部底端,所述主盒體正面設(shè)置有鎖具,所述第二盒體設(shè)置在主盒體的下部,所述第二盒體背面一側(cè)與主盒體相連,所述主盒體的正面底端通過旋轉(zhuǎn)式鎖扣與第二盒體的正面頂端相連,所述第二盒體內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)物袋。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述卡槽數(shù)量為2個(gè),分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在盒側(cè)邊上。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述盒側(cè)邊上還設(shè)置有聚四氟乙烯涂層。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述折疊盒蓋還能自由折疊蓋在主盒體上。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述鎖具為磁鐵材質(zhì)。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述儲(chǔ)物袋的數(shù)量為1~4個(gè)。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述折疊盒蓋的頂端中部內(nèi)設(shè)有小塊磁鐵。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,盒底與盒側(cè)邊設(shè)置的聚四氟乙烯涂層,能避免置放于盒體內(nèi)的汽車部件老化、遭受腐蝕等,維持了汽車部件性能的穩(wěn)定;折疊式盒蓋能實(shí)現(xiàn)盒蓋自由折疊,方便盒體內(nèi)部件的拿取和展示,同時(shí)外觀更加時(shí)尚;設(shè)置第二盒體,主盒體和第二盒體能夠自由開合,且第二盒體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)儲(chǔ)物袋,使汽車部件存放方便,同時(shí)增加了存放盒的收容性和實(shí)用性。
附圖說明
圖1為聚四氟乙烯汽車部件存放盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為聚四氟乙烯汽車部件存放盒中第二盒體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為聚四氟乙烯汽車部件存放盒旋轉(zhuǎn)式鎖扣打開后的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1~3,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種聚四氟乙烯汽車部件存放盒,包括盒蓋1、折疊盒蓋2、聚四氟乙烯涂層3、卡槽4、主盒體5和第二盒體6,所述盒蓋1與折疊盒蓋2相連,所述折疊盒蓋2折疊放置在卡槽4內(nèi),所述卡槽4設(shè)置在盒側(cè)邊10上,所述聚四氟乙烯涂層3均勻設(shè)置在主盒體5的內(nèi)部底端,所述主盒體5正面設(shè)置有鎖具7,所述第二盒體6設(shè)置在主盒體5的下部,所述第二盒體6背面一側(cè)與主盒體5相連,所述主盒體5的正面底端通過旋轉(zhuǎn)式鎖扣8與第二盒體6的正面頂端相連,所述第二盒體6內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)物袋9。
本實(shí)用新型的工作原理是:折疊蓋2能自由折疊安置在卡槽4內(nèi),也能蓋在主盒體5上,聚四氟乙烯層3防止盒體內(nèi)汽車部件老化、遭受腐蝕,蓋上折疊蓋2時(shí),鎖具7由于磁鐵吸引力將自動(dòng)扣上盒蓋,操作人員手動(dòng)旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)式鎖扣8,能夠打開第二盒體6,第二盒體6內(nèi)設(shè)置的儲(chǔ)物袋9,方便更多的部件存放。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。?
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
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