[實用新型]一種汽車用遮陽布收納部件

有效

• 申請號: 201420461374.9
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN203995609U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 高傳寶
• 申請（專利權）人: 廈門市萬象新科節能科技有限公司
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 劉開林

技術領域

本實用新型涉及遮陽設備技術領域，特別是一種汽車用遮陽裝置中的收納部件。

背景技術

在汽車大眾化的今天，汽車已經成為經濟發展的支柱行業。汽車內部作為一個封閉空間，在夏天停車時，由于陽光照射可以達到攝氏六、七十度，車主在開車前必須先將車門、窗開啟以求降溫，否則進入車中會因熱氣造成身體不適；而且這么高的溫度，將加速汽車內飾、儀表盤等部件老化，影響汽車的正常使用。因此，夏季停車時，一般都會采用遮陽裝置遮擋陽光。

在各種各樣的遮陽裝置中，有一種遮陽裝置采用在后備箱蓋上安裝尾翼式的收納裝置，收納裝置中收納有遮陽布。使用時，將遮陽布從收納裝置中拉出，蓋在車上，并將遮陽布固定在汽車進氣柵上，這種遮陽裝置使用簡單方便，很受歡迎。但是，在收納遮陽布時，很容易發生卡住現象。

實用新型內容

本實用新型解決的問題是提供一種汽車用遮陽布收納部件，解決現有遮陽布使用過程中易發生卡住的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種汽車用遮陽布收納部件，包括收納本體、固定在所述收納本體兩側面的扣板、包覆扣板并固定在收納本體兩側面的側蓋；所述收納本體用于收納遮陽布，所述扣板與所述收納本體的收納口平齊的位置設置有定向輪組件，所述定向輪組件由兩組軸向相互垂直的滾輪組成；所述遮陽布邊緣線穿過兩組滾輪之間。

進一步的，所述兩組滾輪上下設置，其中位于上面的滾輪為懸掛式固定在所述扣板上，另一組滾輪則采用銷釘固定于扣板上。

進一步的，所述兩組滾輪之間的空隙為1至3毫米。

與現有技術相比，本實用新型技術方案的優點在于：

通過將定向輪組件設置成兩組軸向相互垂直的滾輪，并且使遮陽布邊緣線穿過兩組滾輪之間，使得當收納或拉出遮陽布時，即使遮陽布是偏向收納或拉出，兩組滾輪能夠起到橫向和縱向的滾動，防止了遮陽布發生卡住現象，不僅使用方便，而且收納或拉出更流暢更省力。

附圖說明

圖1為本實用新型所述汽車用遮陽布收納部件結構示意圖；

圖2為本實用新型所述扣板示意圖；

圖3為本實用新型定向輪組件示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

結合圖1至圖3所示，一種汽車用遮陽布收納部件，包括收納本體1、固定在所述收納本體1兩側面的扣板2、包覆扣板2并固定在收納本體1兩側面的側蓋3（圖1中省略了收納本體一側的扣板和側蓋）；所述收納本體1用于收納遮陽布，所述扣板2與所述收納本體1的收納口11平齊的位置設置有定向輪組件21，所述定向輪組件21由兩組軸向相互垂直的滾輪組成；所述遮陽布邊緣穿過兩組滾輪之間。

由圖2可知，所述扣板2中心部位用于安裝電機轉動軸，所述電機轉動軸用于收納遮陽布。特別是，所述扣板2并非一塊平面，而是在扣合在收納本體1側面時，有一部分深入收納本體1中，所述定向輪組件21就設置在深入部分且位于收納口11平齊的位置上，通過限制遮陽布邊緣線的收納軌跡，進而定向遮陽布的收納，防止遮陽布在收納或拉出時發生卡住現象。

其中，如圖3所示，所述定向輪組件21由兩組滾輪22、23組成，且兩組滾輪上下設置，每組滾輪均為兩個滾輪并排設置。其中位于上面的一組滾輪22采用懸掛式固定在扣板2上，也即穿過滾輪的銷軸，上端固定在扣板2深入部分上，另一端則為蘑菇頭，滾輪不會脫落。位于下面的滾輪23則通過銷釘固定在扣板2上。上下兩組滾輪之間的空隙在1至3毫米左右，所述遮陽布邊緣線穿過兩組滾輪之間的空隙。所述定向輪組件的滾輪還可以采用軸承滾輪或其他滾輪。

本實用新型實施例所述的汽車用遮陽布收納部件，通過將定向輪組件設置成兩組軸向相互垂直的滾輪，并且使遮陽布邊緣線穿過兩組滾輪之間，使得當收納或拉出遮陽布時，即使遮陽布是偏向收納或拉出，兩組滾輪能夠起到橫向和縱向的滾動，防止了遮陽布發生卡住現象，不僅使用方便，而且收納或拉出更流暢更省力，也提高了遮陽布及收納部件的使用壽命。

本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內，都可以做出可能的變動和修改，因此本實用新型的保護范圍應當以本實用新型權利要求所界定的范圍為準。