[實用新型]聚光型太陽能路燈

有效

• 申請號: 201420461309.6
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN204141456U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 柴東瀾
• 申請（專利權）人: 云南聯能節能科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03
• 代理公司: 昆明祥和知識產權代理有限公司 53114
• 代理人: 董昆生

技術領域

本實用新型涉及太陽能路燈，尤其是一種采用聚光板結構，提高光能采集效率，有效提高太陽能路燈蓄電池蓄電量的聚光型太陽能路燈。

背景技術

太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、光敏控制；具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。

太陽能路燈系統需要保障陰雨天氣中，15天以上的正常工作，通常其系統的組成是由含驅動的LED光源、太陽能電池板、蓄電池、太陽能路燈控制器、路燈燈桿及輔料線材等幾部分構成。

LED光源一般選用大功率LED燈頭；太陽能路燈控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器還具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。

由于太陽能路燈以太陽光為能源，在充電過程中，需要長時間的日照才能滿足蓄電池的充電，在日照時長較短的地區，因為蓄電池得不到充足的電源，嚴重限制了太陽能路燈的使用，不便于這些地區使用更加環保節能的太陽能路燈。

發明內容

本實用新型所要解決的就是現有的太陽能路燈在日照較短的地區，因得不到足夠的日照，嚴重限制了太陽能路燈使用的問題，提供一種采用聚光板結構，提高光能采集效率，有效提高太陽能路燈蓄電池蓄電量的聚光型太陽能路燈。

本實用新型的聚光型太陽能路燈，包括燈桿、太陽能電池板、蓄電池，蓄電池埋設在燈桿下，太陽能電池板固定在燈桿頂部并與蓄電池連接，其特征在于該聚光型太陽能路燈還包括一個聚光板，聚光板安裝在太陽能電池板上，該聚光板頂部敞開、底部收攏呈漏斗狀，底部與太陽能電池板固定連接，太陽光照射在聚光板內壁上，經過內壁折射后，太陽光集中到太陽能電池板上。

所述的聚光板由鏡子組成，數塊鏡子其鏡面連接組成聚光板內壁，太陽光照射在鏡子上后被折射到太陽能電池板上，用于發電。

所述的鏡子面積不大于手掌面積。

根據當地最強日照時間的太陽光照射角度，調節每塊鏡子的連接角度，太陽光照射在每塊鏡子上后，經過每塊鏡子的分別折射，短時間內的大量太陽光照射在太陽能電池板上，可以在較短日照時間內就匯聚大量太陽光，用于太陽能電池板進行發電，有效提高了太陽能電池板的發電效率，便于太陽能路燈在日照時長較短的地區進行推廣使用。

本實用新型的聚光型太陽能路燈，設計科學，布置合理，使用方便，利用大量鏡子組合為聚光板，安裝在太陽能電池板上，在短時間內將大量太陽光折射到太陽能電池板上，用之轉換為電能進行儲存，在日照時長較短的地方，也能吸收足夠的太陽光轉換為電能，用于LED光源進行照明，有利于在日照較短的地方推廣使用太陽能路燈。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

其中，燈桿1，太陽能電池板2，聚光板3。

具體實施方式

實施例1：一種聚光型太陽能路燈，包括燈桿1、太陽能電池板2、蓄電池和聚光板3，蓄電池埋設在燈桿1下，太陽能電池板2固定在燈桿1頂部并于蓄電池連接，該聚光板3安裝在太陽能電池板2上，該聚光板3頂部敞開、底部收攏呈漏斗狀，底部與太陽能電池板2固定連接，聚光板3由鏡子組成，數塊鏡子其鏡面連接組成聚光板3內壁，太陽光照射在鏡子上后被折射到太陽能電池板2上，用于發電。每塊鏡子的面積均小于普通人體手掌面積。

根據當地最強日照時間的太陽光照射角度，調節每塊鏡子的連接角度，太陽光照射在每塊鏡子上后，經過每塊鏡子的分別折射，短時間內的大量太陽光照射在太陽能電池板2上，可以在較短日照時間內就匯聚大量太陽光，用于太陽能電池板2進行發電，有效提高了太陽能電池板2的發電效率，便于太陽能路燈在日照時長較短的地區進行推廣使用。