[實(shí)用新型]一種汽車車頂閱讀燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420461031.2
• 申請(qǐng)日: 2014-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN204026444U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 繆樹博;丁立者;沈鵬;馮艷旭;李慶國(guó);馮玥;王程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波長(zhǎng)華汽車裝飾件有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V7/06;F21V21/00;F21V23/00;H01R33/76;F21W101/02;F21W101/08
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 郭艷薇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車車燈領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車頂閱讀燈。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車車頂閱讀燈主要采取左燈、右燈分開放置，左燈、右燈通過(guò)線束與開關(guān)、電源PIN針相連，因線束的端子焊接不牢固很容易發(fā)生端子脫焊或者因線束從端子中脫出從而導(dǎo)致閱讀燈在接通電源后不能點(diǎn)亮。同時(shí)，左燈和右燈設(shè)置在反光碗的正中心位置，左燈和右燈發(fā)出的光線被反射碗反射后垂直照射在駕駛室內(nèi)，但其中心光柱卻偏離了左駕駛室、右駕駛室閱讀者的位置，閱讀者所處的區(qū)域并不在中心光源位置，而處于雜光區(qū)，閱讀光線不足，直接影響了閱讀的效果，同時(shí)也會(huì)造成光源資源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、使用方便、線路暢通、閱讀光線充足的汽車車頂閱讀燈。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種汽車車頂閱讀燈，包括燈座、以及安裝在該燈座內(nèi)的左反光碗、右反光碗、左燈、右燈、電源PIN針、左燈開關(guān)和右燈開關(guān)，所述燈座的正面具有上開口的腔體，該腔體的底壁上凸設(shè)有凸臺(tái)，該凸臺(tái)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有左安裝斜面和右安裝斜面，所述左反光碗和右反光碗分別位于所述左安裝斜面和右安裝斜面的上方，所述左反光碗和右反光碗的內(nèi)側(cè)均設(shè)有反光面，該反光面的軸向截面呈拋物線，所述左反光碗和右反光碗的拋物線的軸線分別與所述左安裝斜面和右安裝斜面相垂直，所述左燈和右燈分別固定在所述左安裝斜面和右安裝斜面上，所述左燈和右燈的發(fā)光部分分別置于所述左反光碗和右反光碗的反光面的焦點(diǎn)上；

所述燈座的背面設(shè)有由燈L極銅條、開關(guān)L極銅條、左N極銅條、右N極銅條和E極銅條組成的一體式線路板，所述燈L極銅條連接在所述左燈的L極、右燈的L極和電源PIN針的L極三者之間，所述開關(guān)L極銅條連接在所述左燈開關(guān)的L極、右燈開關(guān)的L極和電源PIN針的L極三者之間，所述左N極銅條連接在所述左燈的N極與左燈開關(guān)的N極之間，所述右N極銅條連接在所述右燈的N極與右燈開關(guān)的N極之間，所述E極銅條連接在所述左燈開關(guān)的E極、右燈開關(guān)的E極和電源PIN針的E極三者之間。

進(jìn)一步，所述凸臺(tái)設(shè)于所述腔體的底壁的前側(cè)，所述左反光碗和右反光碗外罩設(shè)有燈罩，所述左燈開關(guān)和右燈開關(guān)設(shè)于所述腔體的底壁的后側(cè)，所述左燈開關(guān)和右燈開關(guān)外設(shè)有按鍵面板，該按鍵面板設(shè)有分別與所述左燈開關(guān)和右燈開關(guān)相對(duì)應(yīng)的左燈按鍵和右燈按鍵，所述電源PIN針設(shè)于所述燈座的背面上，布局合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。

進(jìn)一步，所述燈L極銅條、開關(guān)L極銅條、左N極銅條、右N極銅條和E極銅條上均設(shè)有彈性?shī)A片、定位孔和固定卡槽，該固定卡槽的側(cè)壁上設(shè)有固定彈片，所述彈性?shī)A片夾緊在所述左燈的L極和N極、右燈的L極和N極、左燈開關(guān)的L極、N極和E極、右燈開關(guān)的L極、N極和E極、電源PIN針的L極、N極和E極上，所述燈座的背面上與所述定位孔和定位卡槽相對(duì)應(yīng)的位置上分別設(shè)有定位柱和固定條，所述定位柱伸入所述定位孔內(nèi)，所述固定條伸入所述固定卡槽內(nèi)，且所述固定彈片壓緊在所述固定條上。各種銅條通過(guò)彈性?shī)A片與左燈、右燈、左燈開關(guān)、右燈開關(guān)和電源PIN針上相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)電極相固定，通過(guò)其上的定位孔與燈座的定位柱相配合進(jìn)行安裝定位，并通過(guò)其上的固定卡槽和固定彈片與燈座上的固定條相匹配從而將銅條固定在燈座上，實(shí)現(xiàn)安裝。

進(jìn)一步，所述燈座的背面上還設(shè)有左卡勾、右卡勾、左固定卡扣和右固定卡扣，燈座通過(guò)左卡勾、右卡勾、左固定卡扣和右固定卡扣牢固的固定在車頂上。

進(jìn)一步，所述左安裝斜面和右安裝斜面與所述腔體的底壁之間的夾角為20~30°，優(yōu)選，左安裝斜面和右安裝斜面與腔體的底壁之間的夾角為25°，左、右燈的光柱中心恰好分別在左、右駕駛室的閱讀者的位置，閱讀光線充足。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，電源PIN針通過(guò)電源線與電源相連，打開左燈開關(guān)或右燈開關(guān)，電源PIN針通過(guò)相對(duì)應(yīng)的銅條為左燈或右燈供電，左燈或右燈發(fā)出的光線分別被左反光碗和右反光碗反射到左駕駛室或右駕駛室內(nèi)，從而為位于左駕駛室或右駕駛室里的閱讀者提供照明，由于左反光碗的反光面的軸線與左安裝斜面相垂直，從而使得左反光碗的焦點(diǎn)朝向左駕駛室，右反光碗的反光面的軸線與右安裝斜面相垂直，從而使得右反光碗的焦點(diǎn)朝向右駕駛室，從而保證左燈的光柱中心恰好在左駕駛室的閱讀者的位置，右燈的光柱中心恰好在右駕駛室的閱讀者的位置，閱讀光線充足，不僅閱讀效果好，而且避免了光源資源的浪費(fèi)。