[實(shí)用新型]基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420460752.1
• 申請(qǐng)日: 2014-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN204129506U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐龍?zhí)?/a>;程衛(wèi)東;吳登云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418
• 代理公司: 上海一平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31266
• 代理人: 成春榮;竺云

1.一種基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：集中智能控制器、CAN現(xiàn)場總線、n臺(tái)電機(jī)智能啟動(dòng)器和n臺(tái)電機(jī)，其中n為大于等于2的整數(shù)；

每臺(tái)電機(jī)對(duì)應(yīng)配置一臺(tái)電機(jī)智能啟動(dòng)器；

集中智能控制器通過CAN現(xiàn)場總線與各臺(tái)電機(jī)智能啟動(dòng)器相連接；

集中智能控制器，用于向各臺(tái)電機(jī)智能啟動(dòng)器發(fā)送電機(jī)控制指令，并接收各臺(tái)電機(jī)智能啟動(dòng)器上傳的電機(jī)運(yùn)行技術(shù)數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù)；

電機(jī)智能啟動(dòng)器，用于采集電機(jī)運(yùn)行技術(shù)數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù)發(fā)送給集中智能控制器，同時(shí)接收集中智能控制器發(fā)出的電機(jī)控制指令并轉(zhuǎn)化成電氣執(zhí)行信號(hào)輸出給電機(jī)；

電機(jī)，根據(jù)電機(jī)智能啟動(dòng)器的控制指令運(yùn)行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述集中智能控制器中包括：控制模塊和USB/CAN轉(zhuǎn)換模塊；

控制模塊，用于實(shí)現(xiàn)集中智能控制器的數(shù)字運(yùn)算、邏輯控制以及數(shù)據(jù)通訊功能，向各臺(tái)電機(jī)智能啟動(dòng)器發(fā)送電機(jī)控制指令，并接收各臺(tái)電機(jī)智能啟動(dòng)器上傳的電機(jī)運(yùn)行技術(shù)數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù)；

USB/CAN轉(zhuǎn)換模塊，是控制模塊與CAN現(xiàn)場總線的網(wǎng)關(guān)接口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊是工控機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊是PLC控制器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述集中智能控制器中還包括：觸摸屏、RS232/RS485接口、電源1和電源2；

觸摸屏，與所述控制模塊相連接，用于顯示電機(jī)運(yùn)行技術(shù)數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù)，并用于輸入電機(jī)控制指令；

RS232/RS485接口，與所述控制模塊相連接，是控制模塊與上位機(jī)的網(wǎng)關(guān)接口，控制模塊通過該RS232/RS485接口接收從上位機(jī)輸入的電機(jī)控制指令；

電源1，用于為所述控制模塊提供穩(wěn)定的直流電源；

電源2，用于為所述觸摸屏提供穩(wěn)定的直流電源。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述集中智能控制器中還包括：I/O模塊和狀態(tài)指示；

I/O模塊，與USB/CAN轉(zhuǎn)換模塊相連接，用于實(shí)現(xiàn)集中智能控制器的輸入輸出；

狀態(tài)指示，與I/O模塊相連接，用于實(shí)現(xiàn)集中智能控制器顯示量的指示。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述CAN現(xiàn)場總線采用雙絞線、多回路的信息傳輸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)智能啟動(dòng)器中包括：

采集通訊板，用于采集電機(jī)運(yùn)行技術(shù)數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù)并通過CAN現(xiàn)場總線發(fā)送給集中智能控制器，同時(shí)通過CAN現(xiàn)場總線接收集中智能控制器發(fā)出的電機(jī)控制指令并轉(zhuǎn)化成電氣執(zhí)行信號(hào)輸出給電機(jī)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)智能啟動(dòng)器中還包括：斷路器、熔斷器、接觸器、控制變壓器和指示燈。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于CAN總線的多臺(tái)電機(jī)集中智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)是船舶甲板電氣裝備電機(jī)及船舶輔助電氣設(shè)備電機(jī)。