[實用新型]多用車窗破碎裝置

有效

• 申請號: 201420460076.8
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN204196829U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 李博
• 申請（專利權）人: 李博
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及車內逃生裝置，具體的說是多用車窗破碎裝置。

背景技術

現有的車窗玻璃大多為鋼化玻璃，強度很大，在車身內發生火災等緊急情況時，要將玻璃打碎是非常困難的，為此在公交車內配有金剛錘，以便緊急時將車窗玻璃擊碎，由此存在以下缺陷：1、車內的金剛錘容易被小偷偷走，以至于火災發生時，車內乘客無法擊碎玻璃逃生；2、使用金剛錘將車窗敲碎需要一定的沖擊力，當車內坐的是婦女、兒童或老年人時，很難有足夠的力量將車窗一次性擊碎；3、當敲擊玻璃時，由于人與玻璃距離較近，敲擊點沒有任何遮擋，飛濺的玻璃渣容易對操作者造成傷害。

發明內容

為解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種多用車窗破碎裝置，適用于汽車、公交車、火車等，能夠安全、快捷的擊碎車窗。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

????多用車窗破碎裝置，由連接體將兩個破碎機構連接為一體，兩個破碎機構呈軸對稱連接，破碎機構由拍擊鈕、導向條、彈簧、破碎釘、腔體組成，腔體設置在連接體內部，導向條、彈簧、破碎釘設置在腔體內，拍擊鈕與導向條固定連接，導向條與破碎釘固定連接，彈簧兩端分別與導向條、腔體底部固定連接并環繞設置在破碎釘上。

???本實用新型還包括安全蓋，所述的安全蓋的一端與連接體鉸接，設置在拍擊鈕的上部，所述的安全蓋將拍擊鈕蓋在其內，防止人為誤操作。

???本實用新型連接體的中部設置有兩個螺孔，用于將破碎裝置通過螺釘固定在前后兩車窗之間。

???本實用新型連接體的底部為圓弧狀，用于收納車內窗簾。

???本實用新型破碎釘為鈦鎢合金材料。

???本實用新型的工作過程為：

破碎鈕高出連接體2-4cm，當車內發生火災時，乘客用力敲擊拍擊鈕，破碎釘將車窗擊碎，一次不成功時，破碎釘在彈簧的作用下回歸原位，可繼續進行拍擊。

本實用新型的有益效果為：1、本實用新型由于將破碎釘設置在腔體內，敲擊過程產生的碎片和碎粒被腔體和連接體阻擋，不會對乘客造成危險。

2、本實用新型將破碎裝置固定在前后車窗中間的立柱部位，防止丟失，提高了安全性。

3、本實用新型連接體的底部為半圓弧狀，用于收納車內窗簾，一物多用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

具體實施方式

??多用車窗破碎裝置，由連接體將兩個破碎機構連接為一體，兩個破碎機構呈軸對稱連接，破碎機構由拍擊鈕2、導向條3、彈簧4、破碎釘5、腔體6組成，腔體6設置在連接體內部，導向條2、彈簧4、破碎釘5設置在腔體6內，拍擊鈕2與導向條3固定連接，導向條2與破碎釘5固定連接，彈簧4兩端分別與導向條3、腔體6底部固定連接并環繞設置在破碎釘5上。

???本實用新型還包括安全蓋1，所述的安全蓋1的一端與連接體鉸接，設置在拍擊鈕2的上部，所述的安全蓋1將拍擊鈕2蓋在其內，防止人為誤操作。

???本實用新型連接體的中部設置有兩個螺孔7，用于將破碎裝置通過螺釘固定在前后兩車窗之間。

???本實用新型連接體的底部8為圓弧狀，用于收納車內窗簾。

???本實用新型破碎釘為鈦鎢合金材料。

???本實用新型的工作過程為：

???破碎鈕高出連接體2-4cm，當車內發生火災時，乘客用力敲擊拍擊鈕，破碎釘將車窗擊碎，一次不成功時，破碎釘在彈簧的作用下回歸原位，可繼續進行拍擊。