[實用新型]地鐵LED不間斷應急照明系統

有效

• 申請號: 201420459521.9
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN204157104U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 劉煥榮;郭繼偉
• 申請（專利權）人: 陜西流金數碼光電科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及照明系統，具體涉及地鐵LED不間斷應急照明系統。

背景技術

近年來，隨著國民經濟的迅速發展，我國汽車數量急劇增加，道路擁堵日益嚴重，各大城市都正在建設地下軌道交通——地鐵，以緩解交通擁堵現象。地鐵常年在地下運行對照明燈具有很高的要求，不僅要求節電、高亮度、長壽命，還必須保證不間斷照明。

目前常用的白熾燈、日光燈、高壓鈉燈等都是由交流電網供電。最佳設計的交流電網也不可避免出現停電事故。為了確保地下不間斷照明，通常都必須安裝應急照明電源，該應急照明電源由整流器、蓄電池和逆變器等部分組成。電網正常供電時，交流電經整流器后變為直流電給蓄電池充電，當電網中斷供電時，蓄電池通過逆變器把直流電變為交流電，給照明燈具供電。這種不間斷照明系統成本很高，同時，由于經過多次變換，功耗也較大。

近年來由直流電源供電的半導體照明燈(LED)得到迅速發展，這種照明燈比白熾燈節電90％，在同等功率下LED比普通日光燈和高壓鈉燈的發光強度高40％以上，而且LED燈的壽命可達10萬小時，顯色指數可達80以上，遠遠高于高壓鈉燈。

由于采用直流恒定電流供電，LED燈不可能出頻閃，因此目前已成為世界各國公認的最佳綠色照明燈具。地鐵各車站采用LED燈不僅可節省大量電費，而且還可節省大量的維修費用，同時也可確保照明質量。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供地鐵LED不間斷應急照明系統，包括開關整流器、閥控鉛酸蓄電池、帶恒流控制器的LED燈，具有成本低、使用壽命長、節電效果好、可靠性高的特點。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

地鐵LED不間斷應急照明系統，包括:

一連接交流電網的開關整流器，所述開關整流器將電網的交流電變成直流電，以便對蓄電池充電和給LED燈供電，

一與開關整流器連接的蓄電池，所述蓄電池用于貯存電能，

以及一LED燈，所述LED燈分別連接開關整流器和蓄電池；

所述開關整流器包括交流配電模塊，若干并聯設置的開關整流模塊，以及監控模塊；其中交流配電模塊直接連接電網，開關整流模塊的輸入端連接交流配電模塊的輸出端，

所述監控模塊通過通訊接口連接本地監控和遠程監控，以及通過串行接口連接交流配電模塊和開關整流模塊。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述LED燈連接有恒流驅動電路，所述恒流驅動電路包括一集成電路IRS2540，所述集成電路IRS2540的電流反饋腳I_FB連接LED燈與電流采樣電阻R_CS的節點；所述集成電路IRS2540的ENN引腳連接開路保護電路，所述開路保護電路包括一二極管D_OV，以及與二極管D_OV的輸出端連接的并聯電阻R_OV1和R_OV2；所述集成電路IRS2540的HO引腳連接開關調整管M₁，且開關調整管M₁由高端自舉電路驅動進行高頻工作；

還包括由二極管D_VCC、電容C_VCC和二極管D_CLAMP組成的電源電路，其為集成電路IRS2540提供電源電壓。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述LED燈采用金屬鋁制成的燈罩。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述蓄電池選用閥控鉛酸蓄電池。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述蓄電池采用兩組，一組作主用，另一組作備用，兩組蓄電池構成冗余結構。

通過上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用LED燈，可節電40％，因此整流器和蓄電池的容量都可降低40％，這樣系統的成本還能降低20％，同時減少了一次變換，系統效率和可靠性大大提高；

此外，LED燈可省去AC/DC變換部分直接由直流電供電，LED燈控制電路的成本大大降低；

同時AC/DC變換對LED燈的可靠性影響最大，省去這部分電路，每只LED燈的可靠性將大大提高，壽命也將大大延長。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。