[實用新型]一種列車轉向架高頻沖擊試驗臺有效
| 申請號： | 201420459309.2 | 申請日： | 2014-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN204027797U | 公開（公告）日： | 2014-12-17 |
| 發明（設計）人： | 宋燁;鄔平波;賈璐;王建斌;羅仁 | 申請（專利權）人： | 宋燁 |
| 主分類號： | G01M7/08 | 分類號： | G01M7/08;G01M17/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 列車 轉向架 高頻 沖擊 試驗臺 | ||
1.一種列車轉向架高頻沖擊試驗臺，其特征在于包括試驗用的火車轉向架(1)、轉向架(1)下部高速旋轉的小輪對(2)、小輪對(2)由輪對支座(3)固定于凹形地基(4)的凹坑里、小輪對(2)的一端連接有齒輪箱(5)，齒輪箱(5)的另一端與電機(6)相連接，所述的高速旋轉的小輪對(2)、輪對支座(3)、齒輪箱(5)和電機(6)均安裝于凹形地基(4)的凹坑中，所述的轉向架(1)放置在小輪對(2)和凹形地基(4)上部。
2.根據權利要求1所述的一種列車轉向架高頻沖擊試驗臺，其特征在于：所述的小輪對(2)的具體構成是：軸(2a)與兩個車輪(2b)固定連接，在兩個車輪(2b)的表面上有均布的凸起(2c)或者凹坑(2c)。
3.根據權利要求1所述的一種列車轉向架高頻沖擊試驗臺，其特征在于：所述的輪對支座(3)的具體結構是：由兩個輪對支座(3)將小輪對(2)固定于凹形地基(4)的凹坑中，輪對支座(3)通過滾動軸承(3a)與小輪對(2)的軸(2a)連接起來，且兩個輪對支座(3)位于小輪對(2)上兩個車輪(2b)的外側。
4.根據權利要求1所述的一種列車轉向架高頻沖擊試驗臺，其特征在于：所述的齒輪箱(5)的具體結構是：齒輪箱(5)有一個輸出軸(5a)和一個輸入軸(5b)，輸出軸(5a)與小輪對(2)的軸(2a)一端進行固定連接，輸入軸(5b)與電機(6)通過聯軸節(7)進行連接。
5.根據權利要求1所述的一種列車轉向架高頻沖擊試驗臺，其特征在于：所述的列車轉向架(1)的具體結構是：轉向架(1)的一條輪對放置在小輪對(2)上部，另一條輪對固定于凹形地基(4)的上表面上。
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