[實用新型]基于多層式硅橡膠減震彈簧的車載終端減震支架

有效

• 申請號: 201420458485.4
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN204124056U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 王春波;皮如濤
• 申請（專利權）人: 成都億盟恒信科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.基于多層式硅橡膠減震彈簧的車載終端減震支架，包括上支承盤和下支承盤，其特征在于：所述的上支承盤由位于中部的水平支承板a（1）和位于兩側的傾斜支承板A（2）組成，下支承盤由位于中部的水平支承板b（3）和位于兩側的傾斜支承板B（4）組成，每組傾斜支承板A（2）與傾斜支承板B（4）之間均固定夾裝有減震組件（5）；

所述的減震組件（5）由至少兩層硅橡膠減震彈簧（9）依次層疊而成，頂部的硅橡膠減震彈簧（9）通過第一粘接塊（10）固定粘接在傾斜支承板A（2）的底面上，各硅橡膠減震彈簧（9）之間分別通過隔板（11）固定連接，底部的硅橡膠減震彈簧（9）通過第二粘接塊（12）固定粘接在傾斜支承板B（4）的頂面上；

所述水平支承板a（1）的底部設置有垂直向下延伸的定位柱（8），水平支承板b（3）上設置有與定位柱（8）相配合的定位孔。

2.根據權利要求1所述的基于多層式硅橡膠減震彈簧的車載終端減震支架，其特征在于：所述水平支承板a（1）上固定安裝有至少一個車載終端安裝柱（6）。

3.根據權利要求1所述的基于多層式硅橡膠減震彈簧的車載終端減震支架，其特征在于：所述水平支承板b（3）的底部固定安裝有至少一個電磁吸盤（7）。

4.根據權利要求1所述的基于多層式硅橡膠減震彈簧的車載終端減震支架，其特征在于：所述傾斜支承板A（2）與水平支承板a（1）、傾斜支承板B（4）與水平支承板b（3）之間的夾角均為30°。