[實用新型]定量分裝裝置

有效

• 申請號: 201420457731.4
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN203996954U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 張明松;程煉兵;張曦丹
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: B65B1/36
• 分類號: B65B1/36;B65B3/30
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 黎澤洲

技術領域

本實用新型涉及物料分裝領域，特別是一種定量分裝裝置。

背景技術

現有技術中的定量分裝機構通常的結構如圖10中所示，通常由回轉部件中的定量凹槽在回轉過程中裝取定量的物料，然后順序排出，從而實現定量分裝。存在的問題是，該結構的凹槽均為不規則形狀，難以實現精確定量，尤其是在旋轉過程中，較大顆粒物料容易被卡住。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種定量分裝裝置，可以方便的實現物料的精確定量分裝，適用于粒狀、粉狀物料和液態物料的分裝。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種定量分裝裝置，包括儲料斗，儲料斗底部設有套筒部，套筒部內安裝有沿套筒部軸線滑動的滑筒，滑筒上端開放，滑筒底部設有可開合的閥門裝置；

還設有刮板裝置，當滑筒位于上極限點時，刮板裝置用于將滑筒的上端物料刮平。

所述的滑筒外壁設有傳動環，傳動環通過升降傳動桿與固定安裝的升降氣缸連接。

當滑筒位于下極限點時，滑筒的上端位于套筒部內。

當滑筒位于上極限點時，滑筒上端面的高度高于儲料斗內物料上端的高度。

所述的刮板裝置中，刮板與擺桿連接，擺桿與刮板轉軸垂直連接，刮板轉軸的另一側設有延長桿，固定安裝的刮板氣缸通過鉸接點與延長桿連接。

延長桿上設有配重。

所述的閥門裝置中，閥門蓋與滑筒底部鉸接，閥門蓋底面設有彎桿，彎桿通過傳動件與固定安裝的閥門氣缸鉸接。

所述的傳動件橫截面成“U”形或“L”形，傳動件的側壁設有兩個鉸接孔，分別與彎桿和閥門氣缸鉸接，傳動件的橫壁構成限位部。

所述的閥門裝置中，閥門蓋與滑筒底部鉸接，閥門蓋通過彈簧被壓緊在滑筒底部以形成密封，閥門蓋上設有碰撞開啟件，碰撞開啟件與活動的碰塊配合，以在撞擊后使閥門蓋開啟，碰塊被設置成僅在滑筒裝滿物料后下行的過程中才與碰撞開啟件發生碰撞。

一種采用上述的定量分裝裝置的定量分裝方法，包括以下步驟：

一、在閥門裝置閉合的狀態下，滑筒在儲料斗的套筒部內下行，使滑筒上端沒入物料內；

二、物料進入滑筒內之后，滑筒上行，同時刮板裝置中的刮板擺動，刮過滑筒上端，將物料刮平；

三、閥門裝置中的閥門蓋開啟，將滑筒內的物料排出；

通過上述步驟實現物料的定量分裝。

本實用新型提供的一種定量分裝裝置及方法，可以實現粒狀、粉狀物料和液態物料的精確、快速定量分裝。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖，此時滑筒處于待機狀態。

圖2為本實用新型的結構示意圖，此時滑筒處于裝料狀態。

圖3為本實用新型的結構示意圖，此時滑筒處于刮平頂端物料狀態。

圖4為本實用新型的結構示意圖，此時滑筒處于排料狀態。

圖5為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖6為本實用新型中閥門裝置實施例之一的結構示意圖，此時閥門處于開啟狀態。

圖7為本實用新型中閥門裝置的結構示意圖，此時閥門處于關閉狀態。

圖8為本實用新型中傳動件的立體結構示意圖。

圖9為本實用新型中閥門裝置實施例之一的結構示意圖。

圖10為現有技術中定量分裝裝置的結構示意圖。

圖中：儲料斗1，柱形部11，錐形部12，套筒部13，機架2，滑筒3，刮板裝置4，刮板41，擺桿42，刮板轉軸43，刮板氣缸44，延長桿45，鉸接點46，配重47，刮板裝置48，傳動環5，閥門裝置6，閥門蓋61，彎桿62，傳動件63，閥門氣缸64，限位部65，鉸接孔66，升降傳動桿7，升降傳動件8，升降氣缸9，分裝盒10。

具體實施方式

如圖1、2中，一種定量分裝裝置，包括儲料斗1，儲料斗1底部設有套筒部13，套筒部13內安裝有沿套筒部13軸線滑動的滑筒3，滑筒3由驅動裝置驅動實現升降往復運動，滑筒3上端開放，滑筒3底部設有可開合的閥門裝置6；

如圖3中，還設有刮板裝置4，當滑筒3位于上極限點時，刮板裝置4用于將滑筒3的上端物料刮平。由此結構，即可實現滑筒3內的物料定量分裝。