[實用新型]用于軸向支承軸承外圈的軸向緊固裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420457324.3
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN204419875U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設計）人: M.帕洛
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16C33/58;F16C33/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于軸向支承軸承的軸承外圈的軸向緊固裝置和具有這種軸向緊固裝置的機動車殼體，以及一種用于裝配這種軸向緊固裝置的方法。

背景技術(shù)

在許多應用中，例如在機動車的變速箱殼體中的傳動軸的軸承中，軸承的外圈尤其為了攔截軸向力和/或為了避免軸向的軸承游移必須借助軸向緊固裝置支承在軸承孔上。

當前按照企業(yè)內(nèi)部的實踐，這借助卡環(huán)實現(xiàn)，該卡環(huán)嵌入軸承孔的槽中并且沿軸向貼靠在軸承外圈的外周面上。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種改進的軸向緊固裝置以及一種用于裝配這種軸向緊固裝置的改進的方法。

所述技術(shù)問題通過一種軸向緊固裝置解決，其用于將軸承、尤其是滾動軸承或滑動軸承的軸承外圈軸向支承在軸承殼體的軸承孔上，其中，軸承殼體具有配備至少一個朝向軸承孔貫穿的開口的開口結(jié)構(gòu)。軸承外圈在其外周面上具有配備至少一個與所述開口對齊的凹口的凹口結(jié)構(gòu)。軸承殼體和軸承外圈沿軸承的軸向通過至少在緊固區(qū)域中與凹口和開口分別互補配合的緊固件，尤其是線卡箍(Drahtbügel)，形狀配合和可拆卸地相互連接，所述緊固件在開口結(jié)構(gòu)和凹口結(jié)構(gòu)中延伸。所述技術(shù)問題還通過一種機動車殼體解決，尤其是機動車的變速器殼體或發(fā)動機殼體，其具有至少一個前述軸向緊固裝置。

在此軸向緊固裝置尤其理解為一種裝置，其能夠?qū)⑤S承外圈的軸向運動限定或限制在指定的程度中。

在一種實施形式中，軸承外圈是滾動軸承的最外側(cè)元件，在滾動軸承的?內(nèi)側(cè)設置滾動軸承的滾動元件，并且在其外側(cè)上設置軸承外圈的在軸承孔上的外周面。在另一種實施形式中，軸承外圈是滑動軸承的外部的滾動配合件。

在一個實施形式中，軸承外圈的外周面和軸承殼體的軸承孔具有這樣的相互協(xié)調(diào)的配合，使得能夠?qū)崿F(xiàn)通常和/或?qū)Ｓ玫臐L動和/或滑動軸承連接。

凹口結(jié)構(gòu)可以具有一個、兩個、三個或多個貫穿的和/或未貫穿的開口。所述開口在此能夠全部設置在外周面的一個或至少兩個不同的軸向位置上，尤其沿軸向與外周面的軸向邊緣相間隔。

在一種實施形式中，軸承殼體能夠尤其是機動車的變速器殼體或發(fā)動機殼體。專用的軸承連接也可以是這種出現(xiàn)在機動車的變速器和/或發(fā)動機中。

兩個或多個相互對齊的元件在此應理解為，對齊的元件至少在其各個延伸的部分區(qū)域中設置在相互對應的軸向位置上，和/或沿參照軸承的徑向延伸的直線設置。

在一種實施形式中，緊固件設計為一體的、或由兩個、三個或多個部件組成。在此設計為線卡箍的緊固件尤其理解為這樣一種緊固件，其具有至少兩個臂(Schenkel)，所述臂可以相互彈性地預緊，因此尤其在預緊狀態(tài)中在兩個臂之間的角度具有比在線卡箍未裝配的狀態(tài)中更大或更小的值。

“互補配合”在此指的是，至少一個緊固區(qū)域和至少一個開口至少部分地和/或在局部區(qū)域中在幾何形狀方面相互適配。

緊固區(qū)域在此尤其理解為緊固件的延伸的部分區(qū)域，在該部分區(qū)域中軸承孔和軸承外圈借助緊固件形狀配合地和可拆卸地相互連接，并且在該部分區(qū)域中緊固件可以在開口結(jié)構(gòu)和凹口結(jié)構(gòu)中延伸。

在此貫穿開口理解為既朝向軸承孔又朝向軸承殼體外側(cè)打開，并且此外通過開口壁限定。這種開口壁然而可以朝向開口裝置的另外的開口開放。

按照一種實施形式，軸承殼體和軸承外圈借助緊固件在緊固件的至少兩個、尤其三個或多個相互沿周向間隔的緊固區(qū)域上、沿軸承的軸向形狀配合和可拆卸地相互連接。

通過實施兩個間隔的緊固區(qū)域可以在一種實施形式中避免軸承外圈在軸承孔中與同軸定向偏差的傾斜。

通過實施三個或更多間隔的緊固區(qū)域可以在一種實施形式中降低緊固件的軸向負載。附加地還可以更好地避免前述的傾斜。

按照一種實施形式，所述凹口結(jié)構(gòu)具有至少兩個凹口，它們相互通過完?整或部分環(huán)繞的凹槽相連。在一種實施形式中，所述凹口中的至少一個、尤其所有凹口設計為所述槽的部分。

在一種實施形式中可以實現(xiàn)有利的更簡單的、更少錯誤傾向和/或廉價的裝配。作為補充或備選，凹口的制造在軸承外圈的外周面中可以更廉價和/或更快地實現(xiàn)。

在一種實施形式中，所述槽可以是具有正方形、矩形、U形、V形或其他常見成型的橫截面邊界的凹口。

按照一種實施形式，緊固件、尤其在緊固區(qū)域和/或貼靠區(qū)域中、沿軸承的軸向和/或徑向彈性地變形。

在一種實施形式中，按照該實施形式的規(guī)定，通過沿軸向的變形軸承外圈可以更好地沿軸向固定在軸承孔上。