[實用新型]一種深水域抗浪水體監測艇

有效

• 申請號: 201420457285.7
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204037864U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 周豐;鄭文龍
• 申請（專利權）人: 武漢橄石代環境資源科技有限公司
• 主分類號: B63B43/04
• 分類號: B63B43/04;B63B43/18;B63B1/32;B63B45/00;B63B35/00;G01N33/18
• 代理公司: 武漢華旭知識產權事務所 42214
• 代理人: 劉榮;周宗貴

技術領域

本實用新型涉及一種深水域抗浪水體監測艇，屬于環境監測領域。

背景技術

傳統的水質監測的方法是，當水體發生污染事件后，監測員必須馬上趕到現場，用便攜設備多點測量，尋找污染源，再進行人工采樣——送往離水體最近的實驗室分析化驗——出規范水質報告，最終做出解決方案。如果在交通不方便、天氣惡劣或水域廣闊的情況下，尋找污染源就非常艱難。隨著工業的迅猛發展，水體污染速度也越來越快，單靠人工監測行不通，目前采用兩種水質自動監測法來代替人工。其一，是在重點水體保護點建設水質監測站，站內放有水質自動監測儀，將水樣采集管直接布設在監測水域面上進行采樣，24小時采樣監測分析；其二，為浮標式監測站，在水域內分布多個浮標點，并用長錨固定于設定的點上，浮標內設有水樣采集器和水質自動監測儀，進行全天候監測分析。用自動監測設備確實為水質監測提高了不少效率，但監測站和浮標監測點也需工作人員頻繁的跟蹤維護，在廣闊水域，工作人員也必須前往指定浮標點更換試劑。如果在水質監測站有指標超標的預警信號，也不能及時的擴大監測范圍，不能第一時間找到污染源并切斷污染源，對水體保護又將延遲。

現有技術中有的監測船滿足在全水域內采樣和分析，但是船體龐大，只能用燃油動力系統，工作過程中能耗巨大，續航能力不強，在部分一級水質水源地禁止燃油動力船，因此船的動力系統最好用綠色能源或雙動力系統。

也有監測艇采用綠色能源動力系統，能在江河湖海上長期作業，但船體設計未考慮高原深水湖泊或廣水域大風浪作業時，船體能否抵擋風浪侵襲，因為無人操作船體，一旦船體傾翻，設備船體將無處可尋。其次監測船在水域巡航作業時，遇到行駛的船或是水下布設的漁網無法防撞或避障，當有人想靠近或是盜取船上設備時，無法預警防盜。

還有的監測艇繼承了浮標內水體采集和在線監測儀器等設備，但沒有水樣暫留區和實驗廢水儲放區，其次浮標載體不宜保護精密設備，大風大浪時容易造成設備進水或撞傷。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種深水域抗浪水體監測艇，以水體自動監測儀為核心，實現在環境惡劣、水體污染范圍大、污染源不明、工作人員或檢測設備缺少、交通不便、全天候工作等各種因素下都能正常待命進行水體監測、預警及數據傳輸功能。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：提供了一種深水域抗浪水體監測艇，包括甲板和甲板上方的船艙，其特征在于：甲板下方設有雙浮主體，所述雙浮主體由位于左側的左浮體和位于右側的右浮體組成，所述左浮體和右浮體的前部尖端向上傾斜，后部安裝有方向舵以及由馬達驅動的螺旋槳；左浮體和右浮體的底部均置有壓舵塊；甲板四周以及雙浮體表面覆蓋有防撞層；所述船艙的墻體與甲板之間設置有隔水層；船艙的墻體上部均安裝有用于監測四周環境的監測探頭；甲板四周安裝有間距均勻的測距感應雷達；船艙頂部安裝有同測距感應雷達連接的報警燈和用于播放語音警告的揚聲器；甲板前端下側安裝有由電機驅動的錨；船艙內置有水體檢測裝置，所述水體檢測裝置由取水裝置、試劑送藥裝置和水體檢測分析儀組成，其中取水裝置的取水管道通過設于甲板上的試劑輸送口伸出監測艇外部；船艙頂部設有信號收發裝置。

進一步地，所述甲板下方設有與甲板的形狀相同的副浮體，所述副浮體的四周覆蓋有防撞層；所述副浮體內裝有用于檢測副浮體是否損壞的傳感器，所述傳感器同信號收發裝置連接。

進一步地，左浮體和右浮體的下部均鏤空。

進一步地，所述船艙頂部鋪設有太陽能蓄電板。

進一步地，所述甲板前端設置有電磁力鎖裝置，所述電磁力鎖裝置與設置于淺水區域內用于停泊深水域抗浪水體監測艇的浮標塢上設置的電磁力鎖裝置對應。

進一步地，船艙的一側墻體設有艙門，船艙的墻體設置有百葉散熱窗。

進一步地，所述船艙前側墻體設有擋風玻璃。

進一步地，甲板和船艙的表面涂刷有反光漆。

本實用新型基于其技術方案所具有的有益效果在于：

(1)本實用新型采用雙浮體結構，雙浮體底部均設有壓舵塊，使得整個艇身重心穩定，能有效防止船體側翻；本實用新型的前部尖端使得阻力變小，尖端微微上揚能夠一定程度避開水體表面的水草或人為的撒網；雙浮體底部鏤空能夠有效降低風浪對其阻力；所述雙浮體適合深水域大風浪環境下作業；

(2)本實用新型設置有副浮體，在萬一雙浮體損壞的情況下起到應急保險作用；副浮體內部安裝有傳感器，能夠使副浮體意外損壞時發送求救信號成為可能；

(3)本實用新型頂部鋪設有太陽能蓄電板，能夠為監控艇的運作提供電力，節能環保；