[實(shí)用新型]一種物流托盤(pán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420457171.2
• 申請(qǐng)日: 2014-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204021419U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程晉石;龔本剛;裴九芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽工程大學(xué)
• 主分類號(hào): B65D19/06
• 分類號(hào): B65D19/06;B65D19/38;B65D19/40
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所 34114
• 代理人: 徐偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種物流托盤(pán)。

背景技術(shù)

托盤(pán)是一種便于機(jī)械化的裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的物流集裝設(shè)備，廣泛應(yīng)用于物流的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域。物流操作過(guò)程中，是將存儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)呢浳镎R碼放在托盤(pán)上，形成一個(gè)搬運(yùn)單元進(jìn)行機(jī)械化裝卸與存儲(chǔ)操作的。現(xiàn)有的托盤(pán)絕大部分是采用水平式的托盤(pán)，這種托盤(pán)雖然結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但安全性能較差，在搬運(yùn)的過(guò)程中，尤其是使用叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致托盤(pán)發(fā)生傾斜，導(dǎo)致位于托盤(pán)頂部的貨物掉落，極端的情況下會(huì)導(dǎo)致甚至倒塌，不僅很容易使得物品掉落而損壞物品，形成一定的經(jīng)濟(jì)損失，而且還容易砸傷搬運(yùn)人員。由于托盤(pán)底部存在支撐座，物品與地面存在一定的高度差，使得大件物品的搬運(yùn)較為困難。因此，針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新的技術(shù)方案解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有托盤(pán)的上述不足，本實(shí)用新型提供一種物流托盤(pán)，其具體結(jié)構(gòu)如下：

一種物流托盤(pán)，包括支撐座1和底面板2；所述底面板2呈矩形或正方形；在底面板2的底部設(shè)有三根支撐座1，所述三根支撐座1相互平行；此外，還設(shè)有立柱4、卡扣5、側(cè)面板6、門(mén)扇7和卡槽8；

在底面板2的三邊設(shè)有側(cè)面板6；每塊側(cè)面板6?的底部均與底面板2固定連接，相鄰的兩塊底面板2的側(cè)邊相互固定連接在一起；在每塊側(cè)面板6的兩側(cè)均布有3到5根立柱4，每個(gè)立柱4的底部均與底面板2固定連接；

在底面板2的第四條邊上設(shè)有門(mén)扇組件；所述門(mén)扇組件包括上門(mén)扇71和下門(mén)扇72；所述上門(mén)扇71和下門(mén)扇72均為長(zhǎng)方形板，其中，上門(mén)扇71的底邊與下門(mén)扇72的頂邊通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接，下門(mén)扇72的底邊與與對(duì)應(yīng)的底面板2的邊緣通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接；

在上門(mén)扇71的兩條豎直邊的頂部各設(shè)有一個(gè)卡扣5；在與門(mén)扇組件相鄰的兩個(gè)側(cè)面板6的頂部各設(shè)有一個(gè)卡槽8，所述卡槽8與相鄰的卡扣5配合使用；即通過(guò)上門(mén)扇71上的卡扣5與側(cè)面板6上的卡槽8的扣接，將門(mén)扇組件與相鄰的兩個(gè)側(cè)面板6連接在一起，形成一個(gè)上端開(kāi)口的箱體件。

有益的技術(shù)效果

?本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，安全性能高。在移動(dòng)托盤(pán)時(shí)，由于有側(cè)面板及立柱，保證了托盤(pán)上物品的安全性，而且門(mén)扇開(kāi)啟形成的坡面給人員搬運(yùn)貨物帶來(lái)了方便；具體體現(xiàn)在如下方面：

本實(shí)用新型底部有支撐座，方便叉車(chē)進(jìn)行機(jī)械化搬運(yùn)作業(yè)。

本實(shí)用新型的門(mén)扇具有打開(kāi)和關(guān)閉的功能，既保障了托盤(pán)上物品的安全性，不會(huì)引起物品的損壞，保障人員安全，又能方便操作人員靈活地置放和搬運(yùn)物品，兼顧安全性和靈活性。

本實(shí)用新型的門(mén)扇可折疊，當(dāng)開(kāi)啟放在地面時(shí)，形成一個(gè)較大角度的斜坡面，給操作人員搬運(yùn)大件貨物帶來(lái)了很大的便捷。

本產(chǎn)品的側(cè)邊板的兩側(cè)設(shè)有立柱，上門(mén)板、下門(mén)板的兩側(cè)設(shè)有支撐短棒，使本托架具有良好的機(jī)械強(qiáng)度，在調(diào)運(yùn)中不易破損，進(jìn)而保護(hù)其中裝運(yùn)的貨物的安全。

本產(chǎn)品的每個(gè)支撐座的底部分別設(shè)有防護(hù)墊，能夠緩沖吊運(yùn)時(shí)的沖擊力，立柱為圓柱體或長(zhǎng)方體，便于加工、安裝。

本產(chǎn)品還設(shè)有一個(gè)標(biāo)簽黏貼板，且設(shè)有安置電子識(shí)別標(biāo)簽用的標(biāo)簽插槽，使得本托盤(pán)能夠信息化管理，提高物流監(jiān)控的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。此外，在標(biāo)簽黏貼板3的標(biāo)簽插槽10外側(cè)還可貼有條形碼粘紙，進(jìn)一步防止電子識(shí)別標(biāo)簽從標(biāo)簽插槽10中脫出，并具有防雨防塵的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型合攏，處于吊運(yùn)或運(yùn)輸狀態(tài)下的立體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型展開(kāi)，處于裝卸貨物狀態(tài)時(shí)的立體示意圖。

圖中的序號(hào)為：支撐座1、底面板2、標(biāo)簽黏貼板3、立柱4、卡扣5、側(cè)面板6、門(mén)扇7、卡槽8、支撐短棒9、標(biāo)簽插槽10、防護(hù)墊11、上門(mén)扇71、下門(mén)扇72。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。