[實用新型]一種井字形低引燃傾向性卷煙紙及采用該卷煙紙的卷煙有效
| 申請號: | 201420456981.6 | 申請日: | 2014-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN204138998U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 王輝;李海鋒;湯德芳;丁蔚;杜芳琪;宣潤泉;戚奇杰;曹得坡 | 申請(專利權)人: | 浙江中煙工業有限責任公司 |
| 主分類號: | D21H27/28 | 分類號: | D21H27/28 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 王從友 |
| 地址: | 310008 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 字形 引燃 傾向性 卷煙 采用 | ||
技術領域
本實用新型涉及卷煙生產領域,尤其涉及低引燃傾向性卷煙紙及采用該卷煙紙的卷煙。?
背景技術
隨著低引燃傾向性卷煙潮流席卷全球,加拿大、美國、歐盟二十七國、非洲陸續要求銷售必須為采用低引燃傾向性卷煙紙的卷煙。?
中國發明專利(申請號:201110393662.6?申請日:2011-12-02)公開了一種阻燃劑、具有阻燃帶的卷煙紙及該卷煙紙的制備方法,所述阻燃劑包括重量10~30%的成膜材料,重量10~30%的填充材料以及重量40~80%的溶劑。如圖?所示,在所述卷煙紙的正面和/或反面至少設有一條通過印刷阻燃劑而形成的阻燃帶,所述阻燃帶的寬度為2~8mm。?
目前世界各大卷煙紙廠現有的低引燃傾向性卷煙紙,經試驗、測試均不符合美國ASTM測試機構的要求,其主要原因在于ASTM測試通過率與歐盟要求的主流煙氣限量值之間的互相制約。若ASTM測試通過率達到要求,則其主流煙氣中的CO測試結果超過歐盟要求的10mg/支的限量上標,為達到ASTM的測試要求和主流煙氣限量標準,則煙支必須進行打孔通風,則還需重新設計阻燃帶形狀,通過兩者的配伍,最終既符合ASTM測試通過率的要求又達到歐盟的主流煙氣限量標準。?
實用新型內容
為了解決上述的技術問題,本發明的目的是提供一種既能通過ASTM測試通過率、又能降低CO釋放量的低引燃傾向性卷煙紙,該卷煙紙通過卷煙原紙上涂布一種多糖類物質進行阻燃,并對原先阻燃的帶狀形進行改進為井字形,該井字形不僅能降低卷煙CO的釋放量達到限量標準,還能達到歐盟要求的ASTM測試通過率。?
為了實現上述的目的,本實用新型采用了以下的技術方案:?
一種井字形低引燃傾向性卷煙紙,該卷煙紙上設置有兩條縱向阻燃帶,兩條縱向阻燃帶寬度為4~6mm,兩條縱向阻燃帶間距為13mm~18mm,并在兩條縱向阻燃帶之間設置有連接兩條縱向阻燃帶的兩塊橫向阻燃塊;所述的縱向阻燃帶和橫向阻燃塊均為在卷煙紙表面印刷阻燃涂層構成,兩條縱向阻燃帶構成的阻燃區域的透氣度為2~12?CU,兩塊橫向阻燃塊的面積占阻燃區域50~80%。
作為進一步改進,所述的兩條縱向阻燃帶寬度為5mm,兩條縱向阻燃帶間距為14.5mm。?
作為進一步改進,所述的兩塊橫向阻燃塊的面積占阻燃區域70%。?
作為進一步改進,所述的兩條縱向阻燃帶構成的阻燃區域的透氣度為7?CU。?
本實用新型還公開了一種低引燃傾向性卷煙,該卷煙的卷煙紙采用上述任意一項技術方案所述的卷煙紙。?
本實用新型由于采用了上述的技術方案,所述的一種低引燃傾向性卷煙,該卷煙不僅符合ASTM測試通過率的要求又能達到歐盟的主流煙氣限量標準(焦油量10mg/支、煙氣煙堿量1.0mg/支、煙氣一氧化碳量10mg/支,ISO測試標準)。?
附圖說明
圖1為現有低引燃傾向卷煙紙的結構示意圖。?
圖2為本實用新型低引燃傾向卷煙紙的結構示意圖。?
具體實施方式
如圖2所示的一種井字形低引燃傾向性卷煙紙,該卷煙紙上設置有兩條縱向阻燃帶1,兩條縱向阻燃帶1寬度為5mm,兩條縱向阻燃帶1間距為14.5mm,并在兩條縱向阻燃帶1之間設置有連接兩條縱向阻燃帶1的兩塊橫向阻燃塊2,所述的縱向阻燃帶1和橫向阻燃塊2均為在卷煙紙表面印刷阻燃涂層構成,兩條縱向阻燃帶1構成的阻燃區域的透氣度為7CU,兩塊橫向阻燃塊的面積占阻燃區域70%。?
對上述的一種低引燃傾向性卷煙紙,經卷煙機卷制成卷煙,經48小時平衡后,對其進行ASTM通過率測試和主流煙氣測試。結果如下:?
阻燃性能測試如下:
。
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