[實用新型]一種基于吸入轉輪的油氣分離器

有效

• 申請號: 201420456922.9
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204017555U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 林全權;宋相宇;蘇景弟;王為學
• 申請（專利權）人: 浙江振興石化機械有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及分離器技術領域，更具體地，涉及一種基于吸入轉輪的油氣分離器。

【背景技術】

油氣分離器的效率一直都是影響很多設備的整體性能的關鍵因素，油氣分離器效率低下，會導致進入換熱器的油過多，在換熱器內部形成油膜，增加了換熱熱阻，影響換熱效果；還會導致返回壓縮機的油量過少，增加壓縮機內部磨損，影響壓縮機的壽命和可靠性。另外，隨著生活生產的需要，很多設備越來越趨向于小型化發展，所以要求包括油器分離器在內的各種配件也要往小型化發展。而現有油分離器內部多存在過濾網、隔板的輔助部件，增加了油分進出口壓力損失，造成分離效率不高。

因此，改進現有的油氣分離器顯得非常必要。

【發明內容】

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種基于吸入轉輪的油氣分離器，能夠解決現有的油氣分離器存在著輔助部件增加了油分進出口壓力損失，分離效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：本實用新型提供了一種基于吸入轉輪的油氣分離器，包括混合入口，出氣口，吸入轉輪，隔油網套，過濾板，導向槽，出油口，所述的混合入口設置在基于吸入轉輪的油氣分離器的最前端；所述的出氣口設置在混合入口的右上端；所述的吸入轉輪設置在出氣口的右下側；所述的隔油網套設置在吸入轉輪的上部；所述的過濾板設置在隔油網套的下部；所述的導向槽分別設置在過濾板的下端左右兩側；所述的出油口設置在導向槽的下端。

優選地，所述的吸入轉輪包括，微型電機，旋轉軸，轉片，所述的微型電機設置在吸入轉輪的最后端；所述的旋轉軸設置在微型電機的前端；所述的轉片設置在旋轉軸的外部。

優選地，所述的隔油網套具體采用接觸表面為波浪式結構。

優選地，所述的導向槽具體采用塑料材質，個數設置為2個。

優選地，所述的轉片具體采用樹脂材質，個數設置為4個。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：由于本實用新型的一種基于吸入轉輪的油氣分離器可以廣泛應用于鉆井、采油等領域。同時，本實用新型的吸入轉輪的設置，增強了油分進出口壓力，降低了壓力損失，導向槽的設置，有利于快速匯集油滴，提高了分離效率。

【附圖說明】

圖1示出了根據本實用新型實施例的一種基于吸入轉輪的油氣分離器的結構示意圖。

圖2示出了根據本實用新型實施例的一種基于吸入轉輪的油氣分離器的吸入轉輪結構示意圖。

結合附圖在圖上標記以下附圖標記：

1-混合入口，2-出氣口，3-吸入轉輪，31-微型電機，32-旋轉軸，33-轉片，4-隔油網套，5-過濾板，6-導向槽，7-出油口。

【具體實施方式】

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種基于吸入轉輪的油氣分離器，包括混合入口1，出氣口2，吸入轉輪3，隔油網套4，過濾板5，導向槽6，出油口7，所述的混合入口1設置在基于吸入轉輪的油氣分離器的最前端；所述的出氣口2設置在混合入口1的右上端；所述的吸入轉輪3設置在出氣口2的右下側；所述的隔油網套4設置在吸入轉輪3的上部；所述的過濾板5設置在隔油網套4的下部；所述的導向槽6分別設置在過濾板5的下端左右兩側；所述的出油口7設置在導向槽6的下端。

優選地，所述的吸入轉輪3包括，微型電機31，旋轉軸32，轉片33，所述的微型電機31設置在吸入轉輪3的最后端；所述的旋轉軸32設置在微型電機31的前端；所述的轉片33設置在旋轉軸32的外部。

優選地，所述的隔油網套4具體采用接觸表面為波浪式結構。

優選地，所述的導向槽6具體采用塑料材質，個數設置為2個。

優選地，所述的轉片33具體采用樹脂材質，個數設置為4個。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：由于本實用新型的一種基于吸入轉輪的油氣分離器可以廣泛應用于鉆井、采油等領域。同時，本實用新型的吸入轉輪3的設置，增強了油分進出口壓力，降低了壓力損失，導向槽6的設置，有利于快速匯集油滴，提高了分離效率。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發明的保護范圍之內。