[實用新型]一種活塞

有效

• 申請號: 201420456537.4
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204126753U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 羅桂華
• 申請（專利權）人: 重慶市江津區歐德機械有限責任公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械設備零部件領域，具體是一種活塞。

背景技術

發動機好比是汽車的”心臟“，而活塞則可以理解為是發動機的“中樞”，除了身處惡劣的工作環境外，它還是發動機中最忙碌的一個，不斷的進行著從下止點到上止點、從上止點到下止點的往復運動，吸氣、壓縮、做工和排氣。現有的活塞閥結構復雜，活塞與缸體的精密配合使得活塞的加工成本很高，報廢率很高，使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的缺陷，提供一種結構簡單，加工成本低，使用壽命長的活塞。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種活塞，包括活塞本體，所述活塞本體主要由頂部、中部和裙部組成，所述活塞本體為圓柱形，所述頂部通過中部與裙部連接，所述頂部和裙部的直徑均為36mm，所述中部的直徑為16mm，所述頂部內部開設有漏斗狀容納腔，所述中部側壁上開設有穿孔，所述穿孔與所述容納腔相通，所述裙部開設有用于容納拉桿的空腔，所述空腔上設置有用于連接拉桿的連接孔。

優選地，所述裙部與中部的連接端為碗狀形狀。

具體地，所述空腔的直徑為32mm。

本實用新型整體結構簡單，加工成本低，整個活塞上設置有容納腔，裙部與中部的連接處采用碗狀形狀，使活塞與氣缸之間連接緊密同時摩擦力小，提高了活塞的耐磨性，延長了活塞的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型一種活塞的整體結構示意圖（剖視圖）。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施案例加以說明：

?如圖1所示，一種活塞，包括活塞本體，所述活塞本體主要由頂部1、中部2和裙部3組成，所述活塞本體為圓柱形，其主要采用不銹鋼材質制成，所述頂部1通過中部2與裙部3連接，所述頂部1和裙部3的直徑均為36mm，所述裙部3與中部2的連接端為碗狀形狀，使活塞與氣缸之間連接緊密同時摩擦力小，提高了活塞的耐磨性，延長了活塞的使用壽命。所述中部2的直徑為16mm，因此，所述中部夾在所述頂部1和裙部3中間形成凹槽。所述頂部1內開設有漏斗狀容納腔4，用于在活塞的壓縮過程中容納氣體。所述中部2側壁上開設有穿孔5，所述穿孔5與所述容納腔4相通，所述容納腔4內的氣體可以通過所述穿孔5進入到中部凹槽內。所述裙部3開設有用于容納拉桿的空腔6，所述空腔6的直徑為32mm，所述空腔6上設置有用于連接拉桿的連接孔7，所述拉桿的一端通過所述連接孔連接在所述空腔6內，另一端連接在發動機的曲軸上。

以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施的范圍，即大凡依本實用新型申請專利范圍及實用新型說明內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。