[實(shí)用新型]一種大功率離合器性能測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420456318.6
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204064652U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫小撈;常家東;趙俊峰;田全忠;程廣偉;李勛;黨保華;鄒武
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽理工學(xué)院
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 苗強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種離合器的測試裝置，尤其是涉及一種大功率離合器性能測試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

離合器總成性能測試、壽命試驗(yàn)過程中需要使用離合器試驗(yàn)系統(tǒng)，用于模擬離合器的工作狀態(tài)，以便于測試離合器起步性能及熱負(fù)荷，離合器靜摩擦力矩測試等。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)離合器各項(xiàng)指標(biāo)的測試，提供一種大功率離合器性能測試系統(tǒng)。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是：

一種大功率離合器性能測試系統(tǒng)，包括依次通過傳動(dòng)軸連接的調(diào)速電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、集流環(huán)、被試離合器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和液壓制動(dòng)器，所述的調(diào)速電動(dòng)機(jī)由調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制其工作，且調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)直接與工控計(jì)算機(jī)的串口連接，液壓制動(dòng)器由液壓制動(dòng)器控制系統(tǒng)控制其工作，與液壓制動(dòng)器控制系統(tǒng)相連接的壓力傳感器、集流環(huán)和轉(zhuǎn)速傳感器均通過傳輸線與數(shù)據(jù)采集卡相連接，數(shù)據(jù)采集卡將采集的數(shù)據(jù)輸入至工控計(jì)算機(jī)；

被試離合器通過離合器操縱機(jī)構(gòu)控制其工作，離合器操縱機(jī)構(gòu)和液壓制動(dòng)器控制系統(tǒng)均通過液壓電磁閥接收PLC模塊的指令后控制其工作，PLC模塊與工控計(jì)算機(jī)的串口連接，以便于工控計(jì)算機(jī)控制PLC模塊。

還設(shè)有信號調(diào)理設(shè)備，信號調(diào)理設(shè)備均通過傳輸線與轉(zhuǎn)速傳感器、集流環(huán)和壓力傳感器連接，信號調(diào)理設(shè)備的輸出端與數(shù)據(jù)采集卡相連接。

所述的PLC模塊上連接有工作狀態(tài)指示燈。

所述的工控計(jì)算機(jī)上連接有打印機(jī)和顯示器以便于輸出性能測試結(jié)果。

所述的調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上設(shè)置有急停按鈕，且急停按鈕通過傳送線與PLC模塊連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，同時(shí)安裝有傳感器信號采集方便，能夠快速的傳遞給信息處理系統(tǒng)以便于快速的處理以檢測出離合器的性能。

（1）本測試系統(tǒng)采用西門子大功率變頻器和調(diào)速電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，省去了變速箱環(huán)節(jié)，使設(shè)備更加緊湊，而且節(jié)約了生產(chǎn)費(fèi)用。

（2）采用紅外線溫度傳感器用來測量摩擦表面溫度（離合器溫度）

它不受污染，潮濕以及電磁干擾環(huán)境的影響，測量比較準(zhǔn)確。

（3）采用VC開發(fā)，運(yùn)行于Microsoft?WindowsXp操作系統(tǒng)。

（4）每個(gè)試驗(yàn)完成后可以自動(dòng)生成報(bào)表和曲線圖。

（5）一臺綜合試驗(yàn)臺可以進(jìn)行下面試驗(yàn)具有多功能性：

1）離合器起步性能及熱負(fù)荷測定試驗(yàn)；

2）離合器靜摩擦力矩測定試驗(yàn)；

3）離合器摩擦襯片磨損性能試驗(yàn)；

4）離合器摩擦片熱衰退性能試驗(yàn)；

5）離合器總成耐久性能試驗(yàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中測試系統(tǒng)的信號傳遞簡圖。

具體實(shí)施方式

圖中所示，具體實(shí)施方式如下：

一種大功率離合器性能測試系統(tǒng)，包括依次通過傳動(dòng)軸連接的調(diào)速電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、集流環(huán)、被試離合器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和液壓制動(dòng)器，所述的調(diào)速電動(dòng)機(jī)由調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制其工作，且調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)直接與工控計(jì)算機(jī)的串口連接，液壓制動(dòng)器由液壓制動(dòng)器控制系統(tǒng)控制其工作，與液壓制動(dòng)器控制系統(tǒng)相連接的壓力傳感器、集流環(huán)和轉(zhuǎn)速傳感器均通過傳輸線與數(shù)據(jù)采集卡相連接，數(shù)據(jù)采集卡將采集的數(shù)據(jù)輸入至工控計(jì)算機(jī)；

被試離合器通過離合器操縱機(jī)構(gòu)控制其工作，離合器操縱機(jī)構(gòu)和液壓制動(dòng)器控制系統(tǒng)均通過液壓電磁閥接收PLC模塊的指令后控制其工作，PLC模塊與工控計(jì)算機(jī)的串口連接，以便于工控計(jì)算機(jī)控制PLC模塊。

還設(shè)有信號調(diào)理設(shè)備，信號調(diào)理設(shè)備均通過傳輸線與轉(zhuǎn)速傳感器、集流環(huán)和壓力傳感器連接，信號調(diào)理設(shè)備的輸出端與數(shù)據(jù)采集卡相連接。

所述的PLC模塊上連接有工作狀態(tài)指示燈。

所述的工控計(jì)算機(jī)上連接有打印機(jī)和顯示器以便于輸出性能測試結(jié)果。

所述的調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上設(shè)置有急停按鈕，且急停按鈕通過傳送線與PLC模塊連接。

本專利中的計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)采用的信息處理系統(tǒng)為常規(guī)的信息穿了系統(tǒng)，本申請的目的是為了保護(hù)測試系統(tǒng)連接關(guān)系及信號傳遞方式，通過幾少數(shù)的零部件組成的簡單模擬平臺，而且避開了變速箱可以節(jié)省很多成本，同時(shí)傳感器安裝位置為直接與被測部件同步，信息采集快捷而且準(zhǔn)確，傳遞給傳統(tǒng)的信息處理系統(tǒng)處理之后以便于得到待測離合器的性能。

因?yàn)樾畔⑻幚硐到y(tǒng)不是本專利的重點(diǎn)，而且采用的是常規(guī)的信息處理系統(tǒng)因此不在本專利中詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式并非是限制，與本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式等同或者效果相同方案都在本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。