[實(shí)用新型]汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)伺服卡控制參數(shù)測試系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420455855.9 | 申請日： | 2014-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN204270138U | 公開（公告）日： | 2015-04-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 文立斌;李俊;雷亭;盧萬里;竇騫;廖衛(wèi)國;孫志媛 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 廣西南寧公平專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 45104 | 代理人： | 楊立華 |
| 地址： | 530023 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽機(jī) 調(diào)速 系統(tǒng) 伺服 控制 參數(shù) 測試 | ||
1.一種汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)伺服卡控制參數(shù)測試系統(tǒng)，包括伺服卡、EH油泵啟停開關(guān)和油動(dòng)機(jī)、位移傳感器，其特征在于：伺服卡輸入環(huán)節(jié)增設(shè)試驗(yàn)功能模塊，在伺服卡輸入與輸出環(huán)節(jié)增加試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集模塊，試驗(yàn)功能模塊與輸入環(huán)節(jié)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集模塊之間由第一試驗(yàn)開關(guān)連接控制，輸入環(huán)節(jié)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集模塊與伺服卡之間由第二試驗(yàn)開關(guān)連接控制，伺服卡與輸出環(huán)節(jié)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集模塊之間由EH油泵啟停開關(guān)連接控制；所述試驗(yàn)功能模塊有可調(diào)突變指令擋和清零擋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)伺服卡控制參數(shù)測試系統(tǒng)，其特征在于：
所述EH油泵啟停開關(guān)停止或啟動(dòng)EH油泵實(shí)現(xiàn)汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)伺服卡輸出信號是否控制調(diào)速汽門動(dòng)作；
所述試驗(yàn)功能模塊的清零擋使指令與測試調(diào)速汽門的位移傳感器產(chǎn)生零偏差，伺服卡輸出信號為清零狀態(tài)；
所述試驗(yàn)功能模塊的可調(diào)突變指令擋使指令與測試調(diào)速汽門的位移傳感器產(chǎn)生突變偏差，且為可調(diào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)伺服卡控制參數(shù)測試系統(tǒng)，其特征在于：所述零偏差為0％，突變偏差為+5％或+10％。
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