[實(shí)用新型]新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420455708.1
• 申請(qǐng)日: 2014-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN204279119U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊林
• 主分類號(hào): B60L5/00
• 分類號(hào): B60L5/00;B60L9/00;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，包括能電控升降單辮集電桿、帶有緩沖彈簧的舉升缸、帶有緩沖壓簧的雙聯(lián)集電頭、能自由回轉(zhuǎn)又能電動(dòng)回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支承、監(jiān)控回轉(zhuǎn)及升降單辮集電桿的攝像監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置在方向盤中部上的監(jiān)控屏幕及控制集電桿回轉(zhuǎn)升降旋鈕和按鈕、窄距動(dòng)力線網(wǎng)、設(shè)置在路燈桿上的架線彎曲單臂梁、路燈、無軌電車系統(tǒng)、新能源客車。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，其特征在于：所述的能電控升降單辮集電桿，其下端與能自由回轉(zhuǎn)又能電動(dòng)回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支承鉸接，其上端與雙聯(lián)集電頭回轉(zhuǎn)連接，所述的回轉(zhuǎn)支承與新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車車頂固定連接，所述的雙聯(lián)集電頭與該車上供電系統(tǒng)用導(dǎo)線連接，所述的帶有緩沖彈簧的舉升缸上端與單辮集電桿鉸接、其下端與能自由回轉(zhuǎn)又能電動(dòng)回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支承鉸接、其與該車上氣動(dòng)液壓系統(tǒng)連接，所述的攝像監(jiān)控系統(tǒng)與該車弱電供電系統(tǒng)用導(dǎo)線連接，所述的旋鈕和按鈕，旋鈕與回轉(zhuǎn)支承上減速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用導(dǎo)線連接，按鈕與舉升缸的電器控制系統(tǒng)用導(dǎo)線連接，所述的窄距動(dòng)力線網(wǎng)與架線彎曲單臂梁絕緣固定連接，所述的架線彎曲單臂梁與路燈桿固定連接。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，其特征在于：單辮集電桿（2）根部與回轉(zhuǎn)支承（4）上的支架（5）鉸接，帶有緩沖彈簧的舉升缸（6）上端與單辮集電桿（2）上的支架（7）鉸接、其下端與回轉(zhuǎn)支承（4）上的支架（8）鉸接。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，其特征在于：單辮集電桿（2）上部連接有立軸管（9），與立軸管（9）配合能自由回轉(zhuǎn)的是雙聯(lián)集電頭（10）上的立軸（11），雙聯(lián)集電頭（10）上的集電塊（12）與搖臂支架（13）上端固定連接，搖臂支架（13）下端與雙聯(lián)集電頭（10）上的支架（14）鉸接，為使集電塊（12）具有良好接觸窄距動(dòng)力線網(wǎng)（15）在搖臂支架（13）下面設(shè)置有緩沖壓簧（16），其上下端各自用螺釘固定。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，其特征在于：在雙聯(lián)集電頭（10）與單辮集電桿（2）之間設(shè)有居中復(fù)位拉簧（17），便于雙聯(lián)集電頭（10）與窄距動(dòng)力線網(wǎng)（15）接觸供電，窄距動(dòng)力線網(wǎng)（15）絕緣架在架線彎曲單臂梁（18）前端上，架線彎曲單臂梁（18）另一端架在路燈桿（19）上，架線彎曲單臂梁（18）與路燈桿（19）之間用拉繩（20）拉住。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，其特征在于：單辮集電桿（2）設(shè)置有攝像頭（21），監(jiān)控屏幕（22）及能自由回轉(zhuǎn)又能電動(dòng)回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支承（4）、電控升降單辮集電桿（2）的旋鈕（23）、按鈕（24）均設(shè)置在方向盤（25）上中部。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，其特征在于：所述的回轉(zhuǎn)支承（4）上有能帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承（4）回轉(zhuǎn)的減速電動(dòng)機(jī)（26），其前端裝有電磁離合器（27），電磁離合器（27）與回轉(zhuǎn)支承（4）用螺釘連接，在升起單辮集電桿（2）使雙聯(lián)集電頭（10）接觸窄距動(dòng)力線網(wǎng)（15）供電時(shí)，電磁離合器（27）使減速電動(dòng)機(jī)（26）與回轉(zhuǎn)支承（4）脫離，使單辮集電桿（2）能左右自由回轉(zhuǎn)便于窄距動(dòng)力線網(wǎng)（15）良好供電行駛。

8.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車，其特征在于：在無窄距動(dòng)力線網(wǎng)（15）的路段，雙聯(lián)集電頭（10）脫離窄距動(dòng)力線網(wǎng)（15）斷電時(shí)，輔助新能源動(dòng)力電池（3）給該車系統(tǒng)供電，電磁離合器（27）結(jié)合，減速電動(dòng)機(jī)（26）帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承（4）居中回轉(zhuǎn)，帶有緩沖彈的簧舉升缸（6）使單辮集電桿（2）降下，新能源混合動(dòng)力單辮無軌電車（1）靠輔助新能源動(dòng)力電池（3）供電行駛。