[實用新型]一種無按鍵開關翻轉屏

有效

• 申請號: 201420455543.8
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204055609U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 殷華剛;蘆玉軍
• 申請（專利權）人: 廣東好幫手電子科技股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

技術領域

本實用新型涉及翻轉顯示屏，尤其涉及的是一種無按鍵開關翻轉屏。

背景技術

車載導航主機的顯示屏是導航主機的一個重要組成部件，顯示屏能夠影響到司機觀看駕駛路線、觀看和收聽娛樂節目、對車載導航主機的控制等操作；現有的車載導航主機的翻轉屏都是在一定的空間內進行翻轉的，因此，顯示屏的大的小就會受到盤轉機構的影響而導致面積比沒有翻轉機構顯示屏小，所以顯示屏在操作的方便性能、觀看性能明顯降低。

目前，制作的翻轉屏都是通過按鍵控制開關對顯示屏進行鎖定，使用時，按下按鍵開關松開顯示屏，顯示屏在翻轉的機構作用下進行翻轉；關閉時，將顯示屏按下回到鎖定位置，由按鍵開關鎖定顯示屏。這種顯示屏的按鍵開關設置是需要占用車載導航主機的空間，使得顯示屏的面積變小，駕駛員觀看顯示屏的效果變差，如果需要達到原先沒有翻轉屏的顯示屏的技術效果，那么車載多媒體則需要使用更多的空間，這是對于汽車內有限空間的使用安排造成不便。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無按鍵開關翻轉屏，旨在解決現有車載導航翻轉顯示屏的按鍵開關占用的空間，翻轉顯示屏面積不能充分達到最大的技術問題。

本實用新型的技術方案如下一種無按鍵開關翻轉屏，其包括機身和顯示屏，所述的顯示屏通過翻轉結構安裝在機身上；所述的翻轉結構包括轉軸和滑動軌組件，所述的轉軸與滑動軌組件相配合的將顯示屏安裝在機身的上部。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的滑動軌組件還包括滑軌和與滑軌配合運動安裝的運動桿，所述的滑軌固定在機身上部的背側，與滑軌對應的運動桿安裝在機身上部的前側。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的運動桿與轉軸的一端連接。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的運動桿的與滑軌匹配的一端上設有軌道銷，其另一端上還設有定位銷。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的機身還設有一個與定位銷對應卡位的支撐件。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的滑軌設置成一個呈心形的形狀，其下端設有一個運動桿進行復位運動的進出口。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的進出口是由兩條邊組成；一條邊與進入滑軌軌道平行，可與水平面形成60-70度的角度，所述的運動桿可沿著軌跡進入軌道；另一邊與水平面成90-110度。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的滑軌上設有一個弧形槽。

所述的無按鍵開關翻轉屏，其中，所述的顯示屏翻轉為向上打開。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過轉軸與滑動軌組件相配合的將顯示屏安裝在機身的上部，利用滑動軌組件實現無按鍵開關打開顯示屏或關上顯示屏；按下顯示屏運動桿在滑軌上沿著軌跡運動，在定位銷和支撐件的作用下，運動桿運動到滑軌的弧形槽時，將會在弧形槽上卡住，從而使得轉軸能夠固定，達到制動翻轉結構的動作，實現顯示屏的閉合；再次按下顯示屏，運動桿沿著滑軌的軌道運動，在翻轉結構的彈性復位作用下，顯示屏緩慢打開，定位銷被支撐件擋住定位，實現顯示屏打開；利用這些結構后，無需在機身上設置任何按鈕就可以實現顯示屏的打開或閉合，顯示屏無需無按鍵開關來進行打開或者閉合鎖定，省略了用于控制顯示屏打開或者閉合的按鍵開關使用空間、面積；為顯示屏空出更多的使用面積，可在導航主機控制面板一定時，以將顯示屏制作得更大，令駕駛員可以更加輕松的觀看顯示屏內容；整個顯示屏的表面也更加美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型閉合狀態的結構示意圖。

圖2是本實用新型打開狀態的結構示意圖。

圖3是本實用新型中機身上部打開的結構示意圖。

圖4是本實用新型中機身上部的結構示意圖。

圖5是本實用新型中運動桿的結構示意圖。

圖6是本實用新型中運動桿的另一種結構示意圖。

圖7是本實用新型中運動桿的另一種結構示意圖。

圖8是本實用新型中滑軌的結構示意圖。

圖9是本實用新型中支撐件的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。

如圖1、2和3所示，本實用新型公開了一種無按鍵開關翻轉屏，包括機身1和顯示屏2，顯示屏2通過翻轉結構安裝在機身，其中，翻轉結構還包括轉軸3和滑動軌組件，顯示屏2在轉軸3與滑動軌組件的相配合下安裝在機身1的上部，機身光滑且周邊無任何按鍵開關。