[實(shí)用新型]一種箱體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420454219.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204186456U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝連慶;孫鵬;譚喬予;于翔宇;王景富;何雨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林省眾鑫汽車裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01N13/00 | 分類號(hào): | F01N13/00;F01N3/08 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 136100 吉林省*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 箱體 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種箱體。
背景技術(shù)
汽車污染是環(huán)境污染的主要途徑,為了人類的可持續(xù)發(fā)展,防治汽車污染已經(jīng)成了刻不容緩的全球性問題。汽車污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這就需要我們共同努力在科技創(chuàng)新、節(jié)能減排等方面來防治汽車污染。
目前在汽車污染防治上,廣泛、大量采用機(jī)外凈化技術(shù),所謂機(jī)外凈化技術(shù)就是在汽車的尾氣排放系統(tǒng)中安裝各種凈化裝置,采用物理的、化學(xué)的方法減少尾氣排放的廢氣中的污染物。而尾氣處理器就是安裝在汽車的尾氣排放系統(tǒng)中的凈化裝置,它的好壞直接影響到尾氣凈化的質(zhì)量。
其中,用于承載載體的隔板需要固定在箱體上,以穩(wěn)固載體在箱體內(nèi)的位置,防止其脫落,但是目前尾氣處理器的箱體和隔板一般采用氬弧焊的方式直接焊接固定,在車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)和劇烈顛簸下焊接部位可能會(huì)開裂,甚至導(dǎo)致隔板與箱體脫落,并且利用氬弧焊接的方式,成本高,效率低,隔板與箱體在高溫下容易變形,也有可能導(dǎo)致隔板從箱體上脫落。
因此,如何提供一種箱體,以實(shí)現(xiàn)隔板與箱體的穩(wěn)固連接,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種箱體,以實(shí)現(xiàn)隔板與箱體的穩(wěn)固連接。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種箱體,用于尾氣處理器,包括箱體本體和隔板,所述隔板上設(shè)置有翻邊,所述翻邊與所述箱體本體的內(nèi)表面貼合,所述隔板與所述箱體本體通過電阻環(huán)縫焊固定連接。
優(yōu)選的,上述隔板的四周均與所述箱體本體通過電阻環(huán)縫焊固定連接。
優(yōu)選的,上述翻邊與所述隔板垂直設(shè)置。
優(yōu)選的,上述翻邊與所述隔板的連接處為圓弧過渡連接。
優(yōu)選的,上述翻邊的外表面與所述箱體本體的內(nèi)表面貼合。
本實(shí)用新型提供的箱體,用于尾氣處理器,包括箱體本體和隔板,所述隔板上設(shè)置有翻邊,所述翻邊與所述箱體本體的內(nèi)表面貼合,所述隔板與所述箱體本體通過電阻環(huán)縫焊固定連接。隔板與箱體本體采用電阻環(huán)縫焊有以下優(yōu)點(diǎn):①熔核形成時(shí),始終被塑性環(huán)包圍,熔化金屬與空氣隔絕,冶金過程簡(jiǎn)單。②加熱時(shí)間短,熱量集中,故熱影響區(qū)小,變形與應(yīng)力也小,通常在焊后不必安排校正和熱處理工序。③不需要焊絲、焊條等填充金屬,以及氧、乙炔、氫等焊接材料,焊接成本低。④操作簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,改善了勞動(dòng)條件。⑤生產(chǎn)率高,且無噪聲及有害氣體,在大批量生產(chǎn)中,可以和其他制造工序一起編到組裝線上。同時(shí)在隔板上設(shè)置翻邊加大了與箱體本體的接觸面積,提高了連接強(qiáng)度,然后通過電阻環(huán)縫焊進(jìn)行焊接固定,焊接效果更好,實(shí)現(xiàn)了隔板與箱體的穩(wěn)固連接。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
上圖1中:
箱體本體1、隔板2、電阻環(huán)縫焊3。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參考圖1,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吉林省眾鑫汽車裝備有限公司,未經(jīng)吉林省眾鑫汽車裝備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420454219.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





