[實用新型]可快速拆裝的定滑輪裝置有效
| 申請號: | 201420454217.5 | 申請日: | 2014-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN204057808U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李鵬舉;韋清;常尚振;劉艷軍 | 申請(專利權)人: | 山東豐匯設備技術有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/28 | 分類號: | B66D1/28 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
| 地址: | 250200 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快速 拆裝 定滑輪 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種定滑輪組和相關配套裝置,屬于起重運輸機械技術領域。
背景技術
定滑輪組是起升卷揚機構的重要組成部分,用來連接動滑輪組和支撐裝置,以達到省力或增速的目的。傳統滑輪組中滑輪的數量固定,形式單一,不可變換和組合,不利于滑輪組的模塊化設計,而且裝配工藝復雜、更換維護工序繁多,不易操作和維修。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是為克服現有技術的不足,提供一類可快速拆裝、組合變換的定滑輪裝置。
為解決這一技術問題,本實用新型提供了一種可快速拆裝的定滑輪裝置,包括多個滑輪和滑輪軸,滑輪通過滑輪軸連接固定,還包括定位環、滑輪支架一、止軸擋繩支架和止軸板,所述滑輪支架一的上部設有U型卡槽,滑輪支架一成對固定在承重梁上;所述多個滑輪和定位環依次安裝在滑輪軸上,滑輪軸的兩端放置在滑輪支架一的U型卡槽內,滑輪軸的一端安裝止軸擋繩支架,另一端安裝止軸板,采用螺栓將止軸擋繩支架和止軸板分別固定在滑輪支架一上。
所述滑輪支架一采用螺栓連接并固定在承重梁或主梁上形成一個剛性體。
本實用新型還包括滑輪支架二,所述滑輪支架二的上部設置有與滑輪支架一相同的U型卡槽,滑輪支架二固定在兩個滑輪支架一之間,滑輪軸的兩端及中部放置在滑輪支架二和滑輪支架一的U型卡槽上,所述多個滑輪和定位環依次安裝在滑輪支架二和滑輪支架一之間的滑輪軸上,滑輪軸的兩端均設置有止軸擋繩支架。
所述滑輪的數量為6個、8個或10個。
有益效果:本實用新型零部件構造簡單,且數量少,構造形式多樣、成本低,組合方式多種,利于模塊化設計,拆裝工藝簡單,可實現方便快速組裝和拆除。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的拆裝示意圖;
圖3為本實用新型滑輪支架一的結構示意圖;
圖4為本實用新型止軸擋繩支架的結構示意圖;
圖5為本實用新型止軸板的結構示意圖;
圖6為本實用新型實施例一的結構示意圖;
圖7為本實用新型滑輪支架二的結構示意圖;
圖8為本實用新型實施例二的結構示意圖。
圖中:1滑輪支架一、11U型卡槽、2止軸擋繩支架、3定位環、4滑輪、5滑輪軸、6止軸板、7承重梁、8滑輪支架二。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。
圖1所示為本實用新型的結構示意圖。
圖2所示為本實用新型的拆裝示意圖。
本實用新型包括多個滑輪4、滑輪軸5、定位環3、滑輪支架一1、止軸擋繩支架2和止軸板6,滑輪4通過滑輪軸5連接固定。
圖3所示為本實用新型滑輪支架一的結構示意圖。
所述滑輪支架一1的上部設有U型卡槽11。
所述滑輪支架一1成對固定在承重梁7上。
所述多個滑輪4和定位環3依次安裝在滑輪軸5上,滑輪軸5的兩端放置在滑輪支架一1的U型卡槽內。
滑輪軸5的一端安裝止軸擋繩支架2(如圖4所示),另一端安裝止軸板6(如圖5所示),采用螺栓將止軸擋繩支架2和止軸板6分別固定在滑輪支架一1上,止軸擋繩支架2和止軸板6用來固定滑輪軸的轉動,止軸擋繩支架2用來阻擋滑輪4上鋼絲繩的跳出。
滑輪軸5放置在滑輪支架一1上,采用止軸擋繩支架2和止軸板6定位,采用“放置軸”而不是“穿軸”的方法安拆滑輪,操作工藝簡便。
所述滑輪支架一1采用螺栓連接并固定在承重梁7或主梁上形成一個剛性體。
圖6所示為本實用新型實施例一的結構示意圖。
本實用新型還包括滑輪支架二8,所述滑輪支架二8的上部設置有與滑輪支架一1相同的U型卡槽11(圖7所示)。
所述滑輪支架二8固定在兩個滑輪支架一1之間,滑輪軸5的兩端及中部放置在滑輪支架二8和滑輪支架一1的U型卡槽11上,所述多個滑輪4和定位環3依次安裝在滑輪支架二8和滑輪支架一1之間的滑輪軸5上,滑輪軸5的兩端均設置有止軸擋繩支架2。
圖8所示為本實用新型實施例二的結構示意圖。
所述滑輪4的數量為6個、8個或10個。
本實用新型的快速拆裝過程:
將滑輪支架一1成對放置在承重梁7或地面或者工作平臺上,根據實際尺寸要求測定好兩個滑輪支架一1之間的距離;
將滑輪4和定位環3依次安裝在滑輪軸5上;
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