[實用新型]一種管接頭車床夾具

有效

• 申請號: 201420454036.2
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN204075828U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 韓劍敏
• 申請（專利權）人: 寧波可瑞迪化油器有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及夾具技術領域，尤其是一種管接頭車床夾具。

背景技術

化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器由許多管道與腔室組成，而這些管道與腔室之間都由管接頭連接，管接頭在化油器中并不是關鍵的零件，但是是缺一不可的零件，沒有它的連接，化油器將無法運轉，目前，加工管接頭的平面時，需要手工螺釘夾緊管接頭，加工效率慢、質量差且耗時長。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是針對上述的技術現狀而提供一種加工效率高、加工質量好，且耗時短的管接頭車床夾具。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種管接頭車床夾具，包括帶有缺口的夾具座、位于該夾具座缺口內的滑桿，所述夾具座上設有與滑桿相配合的斜滑塊、置于夾具座上的夾具體及設有杠桿的壓板，所述斜滑塊與壓板相抵。

進一步地，所述壓板上設有支承銷，所述支承銷與斜滑塊相抵。

進一步地，所述杠桿上設有U形槽。

進一步地，所述壓板上設有與U形槽相配合的圓柱銷，對壓板起定位作用。

進一步地，所述夾具座側面設有與斜滑塊對應的擋片。

進一步地，所述擋片與斜滑塊之間設有彈簧，便于斜滑塊復位。

進一步地，所述壓板前端設有定位缺口，與管接頭配合。

進一步地，所述壓板上設有定位銷與定位孔，與管接頭配合。

與現在的技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型是通過壓板與夾具體夾緊管接頭，通過定位缺口、定位孔與定位銷給管接頭精確的加工位置，通過在車床上加工管接頭，提高了加工效率、加工質量和減短了加工時間。

附圖說明

圖1為本實用新型管接頭車床夾具的剖視圖；

圖2為本實用新型管接頭車床夾具的示意圖；

圖3為本實用新型管接頭車床夾具的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1-圖3所示，本實用新型實施例提供一種管接頭車床夾具，包括帶有缺口的夾具座2、位于該夾具座2缺口內的滑桿1、所述夾具座2上設有與滑桿1相配合的斜滑塊5、置于夾具座2上的夾具體3及設有杠桿9的壓板4，該夾具體3上表面為斜面，該夾具體3通過四個螺栓緊固在夾具座2上，所述壓板4上設有支承銷8，該支承銷8頭部為半球形，所述支承銷8與斜滑塊5相抵，所述壓板4為Y字形，所述斜滑塊5與壓板4相抵，所述杠桿9上設有U形槽11，所述壓板4上設有與U形槽11相配合的圓柱銷10，對壓板4起定位作用，所述夾具座2側面設有擋片7，所述擋片7與斜滑塊5之間設有彈簧6，便于斜滑塊5復位，所述擋片7作用為防止彈簧6脫出，該擋片7通過兩個螺栓緊固在夾具座2上，所述壓板4前端設有定位缺口12，與管接頭16配合，所述壓板上設有定位銷13與定位孔14，與管接頭16配合，給管接頭16定位作用。

本實用新型的工作原理為：

首先把滑桿1放入車床主軸15上，然后夾緊滑桿1，使管接頭車床夾具固定車床主軸15上。

夾緊管接頭16時，先通過定位缺口12、定位孔14與定位銷13把管接頭16定位在管接頭車床夾具上，滑桿1會受到一個向右的縱向力，使滑桿1向右運動，滑桿1向右運動時會推動斜滑塊5，使斜滑塊5向外滑動，滑出時，推動與其相抵的支承銷8，支承銷8會產生一個向上的力，使壓板4尾部向上擺動，由于杠桿9原理，壓板4頭部向下擺動，向下時，會與夾具體3配合，夾緊管接頭16，加工即可。

松開管接頭16時，滑桿1上的縱向力消失，彈簧6會有一個張力，推動斜滑塊5，由于滑桿1失去縱向力，斜滑塊5會復位，斜滑塊5復位，壓板4尾部落下，杠桿9原理，壓板4頭部抬起，管接頭16脫落，取下管接頭16即可。

與現在的技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型是通過壓板4與夾具體3夾緊管接頭16，通過定位缺口12、定位孔14與定位銷13給管接頭16精確的加工位置，通過在車床上加工管接頭16，提高了加工效率、加工質量和減短了加工時間。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的技術人員應當理解，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神與范圍。