[實(shí)用新型]一種掃路車及其傳動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420453507.8 | 申請日: | 2014-08-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204095518U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張農(nóng);孔國玲;邱昱;何雄;郭文劍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇萬馬傳動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K25/02 | 分類號(hào): | B60K25/02;B60K17/04;B60K17/00;E01H1/00 |
| 代理公司: | 北京匯思誠業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11444 | 代理人: | 王剛;龔敏 |
| 地址: | 224000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 掃路車 及其 傳動(dòng)系統(tǒng) | ||
1.一種掃路車的傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,包括:?
發(fā)動(dòng)機(jī);?
行走部分傳動(dòng)系統(tǒng),其將所述掃路車的行走部分與所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接;?
掃路功能部分傳動(dòng)系統(tǒng),其包括:發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一傳動(dòng)件和第二傳動(dòng)件;?
所述第二傳動(dòng)件將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述掃路車的掃路功能部分傳動(dòng)連接,所述第一傳動(dòng)件將所述發(fā)電機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接,所述發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)電連接。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述行走部分傳動(dòng)系統(tǒng)包括:離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋;所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接所述離合器,所述離合器傳動(dòng)連接所述變速箱,所述變速箱傳動(dòng)連接所述驅(qū)動(dòng)橋,所述驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)連接所述行走部分。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述第一傳動(dòng)件是帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述第一傳動(dòng)件是鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述第一傳動(dòng)件是齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述第二傳動(dòng)件是帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述第二傳動(dòng)件是鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。?
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述第二傳動(dòng)件是齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。?
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括:控制模塊,其分別與所述發(fā)電機(jī)和所述電動(dòng)機(jī)電連接。?
10.一種掃路車,其特征在于,具有權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)系統(tǒng)。?
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K25-00 輔助驅(qū)動(dòng)裝置
B60K25-02 . 直接來自發(fā)動(dòng)機(jī)軸
B60K25-04 . 由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的靜壓力或動(dòng)壓力或真空
B60K25-06 . 由傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出
B60K25-08 . 由支地輪,例如接合車輪胎面或輪輞的
B60K25-10 . 直接由車輛運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),例如懸架運(yùn)動(dòng)形成的擺動(dòng)





