[實用新型]換向器送料裝置

有效

• 申請號: 201420452483.4
• 申請日: 2014-08-12
• 公開（公告）號: CN203998001U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 鄭勝利
• 申請（專利權）人: 重慶松普電器有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;H01R43/06
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 周維鋒

技術領域

本實用新型涉及換向器加工機械領域，特別涉及一種換向器送料裝置。

背景技術

在對換向器進行車內孔和車外圓等工藝時，需將換向器按固定方向在車床的彈性夾頭上裝夾固定，現有技術中，都是人手工對換向器進行排列，使其朝向一致，然后將待加工換向器批量送入車床的進料軌道，這就存在如下弊端：1）人工對換向器進行排列，費時費力；2）車床每次都只能對一個換向器進行加工，且加工有一定周期，會產生一定的振動，此時，處于車床進料軌道中的換向器存在跳出送料軌道的風險。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種與車床進料軌道連通的換向器送料裝置，不僅能快速對換向器進行排列，使其朝向一致，節約人力物力，而且能保證每次只有一個換向器進入車床進料軌道，避免進料軌道內換向器積壓。

本實用新型通過以下技術手段解決上述問題：一種換向器送料裝置，包括振動送料盤和與振動送料盤連通的送料槽，所述送料槽上設置有用于阻隔換向器輸送的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板之間設置有與送料槽外壁滑動連接的滑塊，所述第一隔板通過第一連桿與滑塊連接，第一連桿的兩端分別與第一隔板和滑塊鉸接，所述第二隔板通過第二連桿與滑塊連接，第二連桿的兩端分別與第二隔板和滑塊鉸接。

進一步，所述第一隔板和第二隔板上均設置有手柄。

本實用新型的有益效果：本實用新型的換向器送料裝置，包括振動送料盤和與振動送料盤連通的送料槽，所述送料槽上設置有用于阻隔換向器輸送的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板之間設置有與送料槽外壁滑動連接的滑塊，所述第一隔板通過第一連桿與滑塊連接，第一連桿的兩端分別與第一隔板和滑塊鉸接，所述第二隔板通過第二連桿與滑塊連接，第二連桿的兩端分別與第二隔板和滑塊鉸接。該結構的換向器送料裝置，不僅能快速對換向器進行排列，使其朝向一致，節約人力物力，而且能保證每次只有一個換向器進入車床進料軌道，避免進料軌道內換向器積壓。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明，如圖1所示：一種換向器送料裝置，包括振動送料盤1和與振動送料盤連通的送料槽2，送料槽另一端與車床的進料軌道連通，所述送料槽上設置有用于阻隔換向器輸送的第一隔板3和第二隔板4，所述第一隔板和第二隔板之間設置有與送料槽外壁滑動連接的滑塊5，所述第一隔板通過第一連桿6與滑塊連接，第一連桿的兩端分別與第一隔板和滑塊鉸接，所述第二隔板通過第二連桿7與滑塊連接，第二連桿的兩端分別與第二隔板和滑塊鉸接。該結構的換向器送料裝置，工作時，首先將換向器倒入振動送料盤內，振動送料盤能快速保證換向器朝向一致進入送料槽，而后往上拉動第一隔板，通過滑塊連桿結構帶動第二隔板下移，這樣，處于第二隔板和第一隔板之間的一個換向器就可以進入車床進料軌道，而處于第二隔板之后的換向器則被阻隔，當第二隔板往上拉動時，則會有一個換向器進入第二隔板和第一隔板之間等待進入車床進料軌道，如此反復，通過第一隔板和第二隔板的交替阻隔作用，始終保證只有一個換向器進入車床進料軌道，不會造成換向器在車床進料軌道內積壓。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一隔板和第二隔板上均設置有手柄8。方便往上或往下拉動第一隔板和第二隔板。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。