[實(shí)用新型]一種自行車(chē)擋泥板組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420452043.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204095978U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許震飛;許嘉怡;許一白 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 許震飛 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62J15/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62J15/02;B62J15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300170 天津市河*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車(chē) 擋泥板 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)附屬件,尤其是一種自行車(chē)擋泥板組件。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)越發(fā)擁堵的城市交通系統(tǒng)和揮之不去的霧霾天氣頻繁出現(xiàn),面對(duì)日益嚴(yán)重的城市病,人們把目光投向了自行車(chē),倡導(dǎo)“軌道交通+自行車(chē)”的綠色出行模式。自行車(chē)是一種非常受歡迎的交通工具,特別是在如今低碳生活的生活方式下,自行車(chē)的作用便顯得格外重要。在雨天,擋泥板為方便人們出行起了至關(guān)重要的作用,它有效防止了一些泥土濺到車(chē)身或人身上,導(dǎo)致車(chē)身或人身不美觀。傳統(tǒng)自行車(chē)擋泥板多數(shù)是前端與車(chē)架連接,后端通過(guò)泥板支棍與勾爪固定連接,通過(guò)固定片螺釘緊固。但是安裝時(shí)由于擋泥板與泥板支棍之間沒(méi)有固定,僅僅是靠固定片鎖緊,擋泥板安裝過(guò)程中容易左右滑動(dòng)從而發(fā)生傾斜,不易處于自行車(chē)中間位置,因而需要人工調(diào)整,花費(fèi)大量人力資源,而且效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種方便安裝、快捷,固定可靠的自行車(chē)擋泥板組件。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種自行車(chē)擋泥板組件,包括擋泥板、位于擋泥板前端與車(chē)架緊固連接的前安裝片、兩端分別與自行車(chē)勾爪緊固連接的U形泥板支棍和將泥板支棍U形的后端緊固連接到擋泥板后端的固定片,所述泥板支棍與擋泥板接觸的部位設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),使固定片安裝時(shí),泥板支棍與擋泥板不能相對(duì)移動(dòng)。
所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在擋泥板后端的凸起和設(shè)置在泥板支棍后端里側(cè)中間的凹槽,凸起和凹槽相匹配,安裝時(shí)泥板支棍后端里側(cè)中間的凹槽卡入擋泥板后端的凸起,使泥板支棍與擋泥板不能相對(duì)移動(dòng)。
所述凸起為方形,所述凹槽為方形槽。
本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)上述自行車(chē)擋泥板組件可以方便快捷的將擋泥板安裝在自行車(chē)中間位置,有效的提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了勞動(dòng)力,節(jié)約了勞動(dòng)成本。
附圖說(shuō)明
圖1本實(shí)用新型自行車(chē)擋泥板組件安裝后示意總圖;
圖2本實(shí)用新型自行車(chē)擋泥板組件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3本實(shí)用新型自行車(chē)擋泥板組件局部分解圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
如圖1-3所示,本實(shí)用新型的自行車(chē)擋泥板組件,包括擋泥板1、位于擋泥板前端與車(chē)架緊固連接的前安裝片7、兩端分別與自行車(chē)勾爪4緊固連接的U形泥板支棍2和將泥板支棍U形的后端緊固連接到擋泥板1后端的固定片3,所述泥板支棍2與擋泥板1接觸的部位設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),使固定片3安裝時(shí),泥板支棍2與擋泥板1不能相對(duì)移動(dòng)。
所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在擋泥板后端的凸起6和設(shè)置在泥板支棍2后端里側(cè)中間的凹槽5,凸起6和凹槽5相匹配,安裝時(shí)泥板支棍后端里側(cè)中間的凹槽5卡入擋泥板后端的凸起6,使泥板支棍2與擋泥板1不能相對(duì)移動(dòng)。
優(yōu)選,凸起6為方形,凹槽5為方形槽。
安裝時(shí),將泥板支棍后端中間的凹槽5卡入擋泥板后端的凸起6,使泥板支棍2與擋泥板1不能相對(duì)移動(dòng),再固定固定片3,通過(guò)上述結(jié)構(gòu)擋泥板1可以方便快捷的安裝在自行車(chē)中間位置,有效的提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約勞動(dòng)成本。
以上所述的實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想及特點(diǎn),其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,不能僅以本實(shí)施例來(lái)限定本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍,即凡本實(shí)用新型所揭示的精神所作的同等變化或修飾,仍落在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍內(nèi)。
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