[實(shí)用新型]柴油機(jī)尾氣處理裝置的加熱模塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420451542.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204804909U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡翔 |
| 主分類號(hào): | F01N3/10 | 分類號(hào): | F01N3/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 523568 廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機(jī) 尾氣 處理 裝置 加熱 模塊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)尾氣處理裝置,特別涉及其加熱模塊。
背景技術(shù)
柴油機(jī)由于其動(dòng)力強(qiáng)、省油而得到廣泛應(yīng)用,隨著柴油機(jī)的噪音控制技術(shù)的發(fā)展,柴油機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域甚至由載重車向輕型商務(wù)車、轎車等領(lǐng)域延伸,應(yīng)用前景廣闊,但柴油機(jī)的尾氣排放物中含有大量的氮氧化物,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染,為解決此問(wèn)題,世界各國(guó)及地區(qū)紛紛出臺(tái)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),要求使用柴油機(jī)的車輛安裝尾氣處理裝置;目前主要使用的柴油機(jī)尾氣處理技術(shù),為選擇性催化還原技術(shù)(SelectiveCatalyticReductionTechnology,簡(jiǎn)稱SCR技術(shù)),該裝置含有裝載柴油機(jī)尾氣處理液的處理液罐及催化反應(yīng)罐,通過(guò)處理液中和氮氧化物,大幅地減少尾氣的危害;
為充分發(fā)揮處理液的作用,需要對(duì)處理液罐進(jìn)行加熱,以保持處理液在合適的反應(yīng)溫度下與氮氧化物反應(yīng),并防止罐體內(nèi)的堵塞;目前常用的加熱方式中,最有市場(chǎng)前景的是電阻式,電阻式加熱模塊有兩種,一種是環(huán)繞式,將加熱模塊整體纏繞在處理液罐上,其特點(diǎn)是加熱均勻,但缺點(diǎn)是成本高,且更換不方便,更換時(shí)也需要整體報(bào)廢,使用成本高;另一種是夾子式,將夾子卡接在處理液罐上,成本低,更換非常方便,但目前的夾子式加熱模塊,其加工方式是將加熱電阻置入夾子設(shè)置的槽口,然后向其中注入填料后冷卻凝固烘烤成型,固定加熱電阻在夾子上,這種方式加工復(fù)雜,成品率低,裝配后容易脫落,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差,需要將夾子從夾子制造方傳送到置入加熱電阻的加工地,成本高昂。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種柴油機(jī)尾氣處理裝置的加熱模塊,有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,適合自動(dòng)化生產(chǎn),安裝方便。
本實(shí)用新型所述的柴油機(jī)尾氣處理裝置的加熱模塊,包含有夾子、加熱槽及加熱塊,所述的加熱塊含有與加熱槽內(nèi)徑相適配的導(dǎo)熱殼體,加熱元件安裝在導(dǎo)熱殼體內(nèi),連接加熱元件的導(dǎo)線通過(guò)導(dǎo)熱殼體上的導(dǎo)槽引出。在導(dǎo)熱殼體與加熱元件之間有填充導(dǎo)熱絕緣的矽水泥物料。
本實(shí)用新型所述的柴油機(jī)尾氣處理裝置的加熱模塊,其加熱元件預(yù)先置入一導(dǎo)熱殼體中,可以很方便地插入加熱槽,既保證加熱的效果,和裝配后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低了成本,安裝非常方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型加熱塊的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型加熱塊與加熱槽的裝配示意圖;
具體實(shí)施方式
柴油機(jī)尾氣處理裝置的加熱模塊,包含有夾子1、加熱槽2及加熱塊3,所述的加熱塊3含有與加熱槽2之內(nèi)徑相適配的導(dǎo)熱殼體4,加熱元件5安裝在導(dǎo)熱殼體4內(nèi),連接加熱元件5的導(dǎo)線10通過(guò)導(dǎo)熱殼體上的導(dǎo)槽6引出,如圖1、2所示,導(dǎo)線10卡接在導(dǎo)槽6內(nèi)。
其中,加熱元件5含有高鋁陶瓷基體7,在高鋁陶瓷基體7上纏繞有發(fā)熱合金線8,在加熱元件5兩端安裝有固定高鋁陶瓷基體7和發(fā)熱合金線8的鐵帽9,發(fā)熱合金線8通過(guò)導(dǎo)線10與電源連接;
所述的導(dǎo)熱殼體4為一由高鋁陶瓷制成或?qū)峤饘俨牧现瞥傻陌夹魏畜w,加熱元件5放在導(dǎo)熱殼體4內(nèi),在導(dǎo)熱殼體4與加熱原件5之間填充有導(dǎo)熱絕緣的矽水泥等填充物料將加熱元件5固定在導(dǎo)熱殼體4內(nèi),或通過(guò)支撐于導(dǎo)熱殼體4底部或圍壁上的支撐件上,將其固定。
加熱槽2與導(dǎo)熱殼體4間,可以通過(guò)相互間的適配進(jìn)行固定,也可以在導(dǎo)熱殼體4與加熱槽2間設(shè)置互相適應(yīng)的卡件來(lái)固定。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置,它具有凈化的、使變?yōu)闊o(wú)毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻,或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o(wú)害
F01N3-10 ..對(duì)排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化





