[實用新型]一種通用車載主線路板和車載組合插座有效
| 申請號: | 201420451427.9 | 申請日: | 2014-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN203983546U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 黃賢存 | 申請(專利權)人: | 樂清市登發電子有限公司 |
| 主分類號: | H01R12/71 | 分類號: | H01R12/71;H01R13/639 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 張建綱 |
| 地址: | 325608 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通用 車載 主線 組合 插座 | ||
1.一種通用車載主線路板,適于配合車載組合插座使用,包括主線路板主體(1),
其特征在于:還包括
第一固定件(11),通過固定結構固定于所述主線路板主體(1)的板面上;
通用公插排針(12),固定于所述第一固定件(11)上,其一端穿過所述第一固定件(11)電連接所述主線路板主體(1),另一端伸向所述主線路板主體(1)外側且呈排狀布置。
2.根據權利要求1所述的通用車載主線路板,其特征在于:所述通用公插排針(12)向所述主線路板主體(1)外側延伸一端的端部成型為錐形形狀。
3.根據權利要求2所述的通用車載主線路板,其特征在于:所述通用公插排針(12)呈L形,所述L形的豎直端(121)電連接所述主線路板主體(1),所述L形的水平端(122)穿過所述第一固定件(11)伸向所述主線路板主體(1)外側。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的通用車載主線路板,其特征在于:所述固定結構包括成型于所述第一固定件(11)頂端的插柱(111)以及成型于所述主線路板主體(1)下板面的插孔,所述插柱(111)與所述插孔形成固定的插裝結構;
所述第一固定件(11)還包括成型于其前端面上的若干個透孔(112)以及成型于其上端面的若干個定位卡槽(113),所述L形公插排針(12)的豎直端(121)穿過相對應的所述定位卡槽(113)電連接所述主線路板主體(1),所述L形公插排針(12)的水平端(122)穿過相對應的所述透孔(112)。
5.根據權利要求4所述的通用車載主線路板,其特征在于:還包括固定設置在所述第一固定件(11)上的用于固定和支撐車載組合插座的定位柱(13),所述定位柱(13)設置為兩個,分別位于所述第一固定件(11)兩側。
6.一種車載組合插座,包括
絕緣殼體(2),所述絕緣殼體(2)表面成型有若干個內凹的插槽(21),所述插槽(21)內成型有若干個插孔;
線路板(22),設置于所述絕緣殼體(2)的底部;
插針(23),安裝于所述插槽(21)的所述插孔上,所述插針(23)一端貫穿所述絕緣殼體(2)的底部電連接所述線路板(22);
其特征在于:
所述絕緣殼體(2)底部成型有若干個與車載主線路板的公插排針(12)對應的安裝槽(24),每一所述安裝槽(24)內固定安裝有由金屬制成的彈性卡件(25);
所述彈性卡件(25)具有適于與所述公插排針(12)形成卡裝配合的彈性卡槽部(251),以及電連接所述線路板(22)的連接部(252)。
7.根據權利要求6所述的車載組合插座,其特征在于:所述彈性卡槽部(251)包括一對間隔對置的彈性片(251a),所述一對彈性片(251a)中間留有開口小于所述公插排針(12)適于插入端部尺寸的彈性卡槽(251b)。
8.根據權利要求7所述的車載組合插座,其特征在于:所述若干個安裝槽(24)兩側設置有一對固定在絕緣殼體(2)底部的插裝柱(26),所述插裝柱(26)內成型有適于與車載主線路板的定位柱(13)形成插裝配合的定位孔(261)。
9.根據權利要求8所述的車載組合插座,其特征在于:還包括扣合于所述若干個彈性卡槽部(251)上方的第二固定件(27),所述第二固定件(27)成型有若干個與所述彈性卡槽(251b)開口對應的第一通孔(271)、若干個適于所述連接部(252)穿過的第二通孔(272)以及位于兩側適于所述插裝柱(26)穿過的第三通孔(273)。
10.根據權利要求9所述的車載組合插座,其特征在于:所述線路板(22)位于所述絕緣殼體(2)底部的最外側,所述線路板(22)上成型有若干個與所述若干個彈性卡槽(251b)開口對應的第四通孔(221)、適于所述連接部(252)穿過并連接的第五通孔(222)以及適于所述插裝柱(26)穿過的第六通孔(223)。
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