[實用新型]一種地鐵隧道內配合鋪軌機用的旋轉升降架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420450605.6
• 申請日: 2014-08-11
• 公開（公告）號: CN204023335U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設計）人: 王學信;李仁雷;王少楠
• 申請（專利權）人: 天津市明信焊接工程有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16;E01B29/22;E01B29/20
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 鄭乘澄

技術領域

本實用新型涉及地鐵鋪軌過程機械技術領域，特別是涉及一種地鐵隧道內配合鋪軌機用的旋轉升降架。

背景技術

在城市軌道交通建設過程中，軌道鋪裝工程在工期安排上處于土建工程與設備安裝工程的中間，是土建工程的緊后工序，又是其他設備安裝工程的緊前工序，軌道鋪裝的進度對后續(xù)設備安裝、調試工作進度的影響巨大。在軌道安裝工程施工的各個工序中，隧道內軌排鋪設和混凝土澆筑是關鍵工序，也是生產進度最重要、最難控制的一環(huán)，作為這一環(huán)節(jié)最關鍵的設備，鋪軌門吊的技術性能對整個作業(yè)流程的順暢進行起著至關重要的作用。而鋪軌門吊各項性能指標中，門吊的變跨速度、變跨可操作性、變跨安全性又是各個軌道安裝工程施工單位對門吊產品最為關注方面，此外，門吊轉場作業(yè)時拆解搬運功效低下、安全存在隱患、耽誤工期的問題也是困擾施工的組織的難題。因此設計開發(fā)一種能夠與鋪軌機相配合的旋轉升降架，進而大幅度提高鋪軌機變跨工作效率，使變跨作業(yè)變得安全、方便，同時又能實現(xiàn)門吊轉場時整體搬運，避免門吊拆解帶來的各種不利影響，顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種通過與鋪軌機相配合，進而提高鋪軌機工作效率的：地鐵隧道內配合鋪軌機用的旋轉升降架。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種地鐵隧道內配合鋪軌機用的旋轉升降架，包括與平板車連接用的底座；在所述底座上安裝有旋轉裝置，在旋轉裝置上設置有主升降裝置，在主升降裝置上設置有副升降裝置；其中：

所述旋轉裝置包括下轉盤和上轉盤；在所述下轉盤上固接有中心軸，中心軸穿過上轉盤的中心孔，利用螺紋將下轉盤和上轉盤連接固定；下轉盤和上轉盤之間的中心軸段裝有圓錐滾子軸承；

所述主升降裝置包括四組升降柱，每組升降柱由一個主外升降套和一個主內升降套組成；所述主內升降套的底端與上轉盤固定連接，所述主外升降套套接于主內升降套的外側，在所述主外升降套和主內升降套上設置有至少一個銷孔；上述四個主外升降套分為兩組，每組的兩個主外升降套之間通過上橫梁固定連接；

所述副升降裝置包括四組副外升降套和副內升降套；在所述副外升降套和副內升降套上設置有至少一個銷孔；所述副內升降套的底端與主外升降套的頂端通過法蘭盤連接；所述副外升降套的頂端設有圓弧狀的凹槽；

還包括兩個多級液壓缸，所述多級液壓缸的底座與上轉盤固定連接，所述多級液壓缸的活塞桿與上橫梁通過銷軸連接。

作為優(yōu)選技術方案，本實用新型還采用了如下技術方案：

所述底座包括與平板車連接的底板；在所述底板上固定有滑條和限位擋板，所述下轉盤的槽鋼底架座于滑條上，槽鋼底架和滑條之間涂有潤滑劑；所述槽鋼底架與橫移絲杠活動連接。

所述滑條的高度范圍是4mm-8mm之間。

在所述下轉盤的上表面和上轉盤的下表面設置有同一圓周上的軌道槽；在所述軌道槽內填充有滾珠和潤滑劑。

在所述上轉盤上設置有為軌道槽導入潤滑劑的旋蓋式油杯。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

通過采用上述技術方案，本實用新型中的升降架不但能夠通過多級液壓缸實現(xiàn)豎直方向上的升降運動、通過旋轉裝置實現(xiàn)水平面上的360度旋轉運動，還可以通過設置在底板上的橫移絲杠實現(xiàn)左右方向上的平移運動；因此，本實用新型可以在不同類型隧道、不同工況、不使用其它起重設備的條件下，配合鋪軌機在隧道內自主實現(xiàn)升降、變跨、整機安裝就位、整機裝、卸平板車、整機在隧道內運輸并順利通過限界；可以在接觸網等設施已安裝好的情況下，仍能配合鋪軌機進入聯(lián)絡通道施工作業(yè)；

由于在副外升降套的頂端設有圓弧狀的凹槽，因此能夠與鋪軌機主梁上的頂升座管相配合，進而實現(xiàn)鋪軌機的升降過程；

由于主升降裝置和副升降裝置之間是通過法蘭盤連接，因此可以根據(jù)實際需要，輕易拆卸副升降裝置；

當主升降裝置的高度通過液壓缸調整完成后，工程師可以通過銷孔對主外升降套和主內升降套實現(xiàn)緊固；同理，工程師也可以通過手動的方式對副外升降套和副內升降套進行緊固，進而提高升降架的牢固度；

由于在下轉盤和上轉盤之間設置潤滑用的軌道槽，通過在軌道槽填充滾珠和潤滑劑，因此可以減少上表面和上轉盤之間的摩擦力；在使用的過程中，工程師利用手推力即可實現(xiàn)旋轉裝置的旋轉功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的右視圖；

圖3是本實用新型的局部放大圖，主要用于顯示底座的結構關系；