[實用新型]一種自動夾持冷拔機拔制小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420450602.2
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN204000503U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 蔡新寧;朱士良;許占洋;張得文;高波
• 申請（專利權）人: 中交一公局第六工程有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及無砟軌道底座施工技術應用領域，特別是一種無砟軌道便捷長、短可調式通用型路基底座模板。

背景技術

無砟軌道底座型號眾多，若采用各種型號定制定尺模板，則需要準備大量的模板，然而在現場施工作業(yè)中，要大量運輸和安排模板比較麻煩，嚴重影響了工作效率、而且所需模板量大，進而造成成本高、不節(jié)約、占用現場場地大等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種無砟軌道便捷長、短可調式通用型路基底座模板。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種無砟軌道便捷長、短可調式通用型路基底座模板，包括兩個平行的側模1、固定端端模2和可移動端端模3，且兩個平行的側模1、固定端端模2和可移動端端模3四部分拼接在一起形成方框結構，其特征在于，所述固定端端模2固定栓接在兩個平行側模1的一端形成澆注的起始端，所述可移動端端模3可根據底座的長度緊固在兩個側模1上的合適位置，且可移動端端模3與固定端端模2相互平行，所述兩個平行的側模1上還安裝有可沿著側模移動的凹槽模板，所述凹槽模板位于固定端端模2與可移動端端模3之間。

所述側模1的頂端上栓接小角鋼5。

所述側模1的長度采用路基底座單塊1P型最大定制長度。

所述固定端端模2為單塊板狀結構，且固定端端模2固定栓接在兩個平行的側模1相同一端的端口處。

所述可移動端端模3是由上層模板6和下層模板7拼接在一起形 成的板狀結構，且板狀結構的邊端上分別設有緊固器8。

所述凹槽模板是由安裝在側模1上并可沿著側模1滑動的可移動探長小鋼架9、連接兩個側模1上可移動探長小鋼架9的吊架10以及安裝在吊架10上的凹槽4三部分構成的。

利用本實用新型的技術方案制作的無砟軌道便捷長、短可調式通用型路基底座模板，操作起來省時省力，提高了模板的利用率，并滿足施工生產需要。

附圖說明

圖1是本實用新型所述無砟軌道便捷長、短可調式通用型路基底座模板的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述側模的結構示意圖；

圖3是本實用新型所述可移動端端模的結構示意圖；

圖中，1、側模；2、固定端端模；3、可移動端端模；4、凹槽；5、小角鋼；6、上層模板；7、下層模板；8、緊固器；9、可移動探長小鋼架；10、吊架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-3所示，一種無砟軌道便捷長、短可調式通用型路基底座模板，包括兩個平行的側模1、固定端端模2和可移動端端模3，且兩個平行的側模1、固定端端模2和可移動端端模3四部分拼接在一起形成方框結構，其特征在于，所述固定端端模2固定栓接在兩個平行側模1的一端形成澆注的起始端，所述可移動端端模3可根據底座的長度緊固在兩個側模1上的合適位置，且可移動端端模3與固定端端模2相互平行，所述兩個平行的側模1上還安裝有可沿著側模移動的凹槽模板，所述凹槽模板位于固定端端模2與可移動端端模3之間。其中，所述側模1的頂端上栓接小角鋼5；所述側模1的長度采用路基底座單塊1P型最大定制長度；所述固定端端模2為單塊板狀結構，且固定端端模2固定栓接 在兩個平行的側模1相同一端的端口處；所述可移動端端模3是由上層模板6和下層模板7拼接在一起形成的板狀結構，且板狀結構的邊端上分別設有緊固器8；所述凹槽模板是由安裝在側模1上并可沿著側模1滑動的可移動探長小鋼架9、連接兩個側模1上可移動探長小鋼架9的吊架10以及安裝在吊架10上的凹槽4三部分構成的。

本技術方案的特點是采用側模、端模、凹槽模板來構成無砟軌道便捷長、短可調式通用型路基底座模板。側模頂栓接小角鐵(側模頂栓接小角鋼，小角鐵頂是混凝土標高，側模頂為排水坡標高)，側模通過相互栓接及拆減來適應不同底座的長度(1P/2P/3P)。端模分為固定端端模和可移動端端模，固定端端模作為“單元跳打”施工中每個單元作業(yè)的初始端，可移動端端模(帶緊固器)分為上下兩塊，可拆卸組裝，以滿足傳力桿的施工?？梢苿佣硕四８鶕鬃唧w長度進行定位，并通過緊固器與側模緊固。凹槽模板分為凹槽、吊架、可移動探長小鋼架三部分，并通過栓接相互連接?？梢苿犹介L小鋼架可調節(jié)凹槽模板在側模上的位置，并通過自身夾板與側模夾緊。凹槽與吊架采用長螺栓，以滿足凹槽上下距離的可調節(jié)性。